A kínai elektromos jármű (EV) gyártók gyors növekedése láthatóan veszélyt jelent a német luxusautó-gyártókra. Eközben szerdán, június 29-én Li Xiang, a Li Auto (NASDAQ: LI) vezérigazgatója bízott abban, hogy cége meg fogja nyomni a nagy német autógyártók árait Kínában.
Mégpedig Xiang elvitt Weibóba hogy kifejtse véleményét a közeljövő versenyhelyzetéről, és arról, hogy a kínai autógyártók hogyan fogják szorgalmazni német versenytársaikat.
„Arra számítok, hogy legkorábban a jövő év végére, de legkésőbb 2024 végére a [Mercedes-Benz (OTCPK: DMLRY), a BMW (OTCPK: BMWYY) és az Audi (OTCPK: AUDVF) főbb modelljei )] a helyben gyártott közepes és nagy SUV-k 500,000 74,700 RMB (XNUMX XNUMX USD) alatt lesznek” – írta. "A fogyasztók lesznek a legnagyobb haszonélvezők."
Li diagram és elemzés
Ezen túlmenően a vállalat részvényei júniusban megnövekedtek a vásárlások volumenén, így a részvények árfolyama 2022-ben a legmagasabb pontra, 41.51 dollárra emelkedett. Jelenleg a részvényekkel mindenekelőtt naponta forognak Egyszerű mozgó átlagok (SMA), több mint 18%-kal nőtt az évhez képest (YTD).
Ennek megfelelően az elemzők erős vételnek minősítik a részvényeket, és azt jósolják, hogy a következő 12 hónapban a részvények átlagosan 46.50 dolláros árfolyamot érhetnek el. 23.38% magasabb mint a jelenlegi 38.31 dolláros kereskedési ár.
Úgy tűnik, hogy Li vezérigazgatójának bizalmi szintje magas, mivel a vállalat a közelmúltban bemutatta Li L9 SUV-ját 459,800 68,567 RMB (9 5 USD) kiskereskedelmi áron, amely áron alulmúlja német társait. Az L7 szállítását augusztusra tervezik, amely állítólag a Mercedes-Benz GLE, a BMW XXNUMX és az Audi QXNUMX modelljeit veszi fel.
A kérdés továbbra is az, hogy a kínai versenytársak képesek-e ugyanazt a biztonságot, minőséget és megbízhatóságot kínálni, mint a német járművek. Mindazonáltal minél több választási lehetőségük van a fogyasztóknak, annál jobbak lesznek az autók, mivel a versenytársak egymást igyekeznek jobbá tenni.
A felelősség megtagadása: Az ezen az oldalon található tartalom nem tekinthető befektetési tanácsnak. A befektetés spekulatív. Befektetéskor tőkéje veszélyben van.
Forrás: https://finbold.com/li-autos-ceo-asserts-the-ev-firm-will-undercut-german-competitors-in-china/