Mivel az energiaátállás sikere szorosan összefügg a nap- és szélenergia tárolásának lehetőségével, az akkumulátorgyártók nullázzák Latin-Amerika úgynevezett lítium-háromszögét, amely Argentína, Bolívia és Chile alkotja.
Az Egyesült Államok Geológiai Szolgálata szerint egyedül ez a három ország tartalmazza a globális 52 millió tonnás lítiumtartalék 53 millióját, vagyis 98%-át.
Január végén Olaf Scholz német kancellár Argentínába és Chilébe látogatott, hogy biztosítsa a Mercedes-Benz Group és a Volkswagen autógyártók lítiumellátását az elektromos járművek (EV) akkumulátorainak gyártásához. Németország egyetértési megállapodást kötött Argentínával a kínálat növeléséről, és azt tervezi, hogy olyan megállapodást ajánl Chilének, amely állítólag kedvezőbb, mint a Kínával kötött jelenlegi megállapodása.
Napokkal Scholz kancellár útja előtt a kínai Contemporary Amperex Technology, leányvállalata, a Brunp Recycling és a CMOC bányászati vállalat 1 milliárd dolláros megállapodást írt alá Bolívia állami tulajdonú Yacimientos de Litio Bolivianos bányászati vállalatával a lítium feltárásáról az országban, amely a legnagyobb azonosított bányával rendelkezik. A világ lítiumtartalékai 21 millió tonna.
Argentína 20 millió tonnával, Chile 11 millió tonnával rendelkezik, míg Mexikó 1.7 millió tonnával, Brazília pedig 730,000 55.5 tonnával rendelkezik, így Latin-Amerika 98%-os részesedéssel rendelkezik a globális készletekből XNUMX millió tonnával.
A Nemzetközi Energiaügynökség várakozásai szerint 2040-re a lítium iránti kereslet mintegy 40-szeresére nőhet.
Mivel 74-ben a lítiumfogyasztás 2021%-a akkumulátorokra irányul – elsősorban az elektromos járművekhez, de a tiszta energiatároláshoz is – a köz-magán társulások által támogatott kereskedelmi diplomácia Latin-Amerikát a globális lítiumellátás központjává teszi a következő évtizedekben.
Latin-Amerika vezető gyártói
Míg a lítium-háromszög jelentős tartalékokkal büszkélkedhet, a termelési adatok magasabbak azokban az országokban, amelyek teljesen kiépítették az upstream szektorokat.
Ausztrália volt a világ legnagyobb lítiumtermelője 2022-ben, 61,000 46.9 tonnával – ami a globális összmennyiség 7.9%-a – 39,000 millió tonna azonosított készlettel. Eközben Chile 30 19,000 tonnát (14.6%), Kína 6200 4.8 tonnát (2200%), Argentína 1.7 tonnát (XNUMX%), Brazília XNUMX tonnát (XNUMX%) termelt.
Figyelemre méltó, hogy Chile több mint egy évtizede a kontinens vezető termelője, a termelést a 10,500-ös 2015 19,300 tonnáról 2019-ben 28,300 2021 tonnára, 39,000-ben 2022 XNUMX tonnára, XNUMX-ben pedig XNUMX XNUMX tonnára növelte.
Az országnak két aktív bányavállalata van, de 30 éve nem nyitottak új bányát, főként azért, mert a magáncégek nem az ország törvényei szerint birtokolják az erőforrásaikat, ami elriasztja a potenciális színjátékoktól.
Helyi közösség és politikai érdekek
A lítium bányászata és feldolgozása a helyi közösségek visszajelzéseivel szembesült, mert aggódnak a gyakorlat környezetkárosító vonatkozásai és a rossz munkaügyi normák miatt. Gabriel Boric chilei elnök hivatalának első évében foglalkozott ezzel a kérdéssel, ami időszerűvé teszi a Németországgal való együttműködést, mivel Scholz kancellár hangsúlyozta Németország saját környezetvédelmi és munkaügyi normáit utazása során.
Hasonló aggodalmak övezik Kína Bolíviával kötött megállapodását. Bár a partnerség célja két, egyenként 25,000 XNUMX tonna termelésére alkalmas üzem felépítése – ami Bolíviát a kontinens legnagyobb termelőjévé tenné –, a helyi politikai és közösségi ellenzék az elmúlt évtizedekben kisiklott a korábbi projektjeiből, és az ellenzéki párt a találkozó nyomán hangot adott kifogásainak. az üzlet bejelentése.
Argentína jó helyzetben van ahhoz, hogy növelje termelését, amely 6000 óta 6400 és 2018 tonna között van, és megvan a lehetősége annak, hogy megelőzze Chilét.
A Németországgal kötött megállapodáson kívül tavaly decemberben a vancouveri székhelyű Lithium Americas 227 millió dollárt fizetett az Arena Minerals, a Pastos Grandes-medencében részesedéssel rendelkező másik kanadai vállalat részvényeiért. A lépés célja a társaságok szomszédos lítiumbányáinak működésének konszolidálása, és a termelés 2023 első felében történő megkezdése.
„Az energia és a bányászat nagyszerű lehetőséget kínál Salta és a Norte Grande számára a történelmi egyenlőtlenségek megfordítására. Sok bányászati projekt kereskedelmi szakaszba lép, és a lítium fellendülése kedvező kilátásokat teremt a régió számára” – mondta Abel Fernandez, a Saltai Ipari Unió ügyvezető igazgatója az OBG-nek.
A lítiumban gazdag La Rioja tartomány kormányzója azonban a lítiumot stratégiai erőforrássá nyilvánította, és januárban felfüggesztette a bányászati jogokat, megkérdőjelezve Argentína vonzerejét a magáncégek számára, és aláhúzva a politikai ellenszelet, amellyel a lítiumellátás globális rohanása néz szembe.
Hasonló lépéssel tavaly a mexikói kormány megreformálta a bányászati törvényt a lítium államosítása érdekében, összhangban az energiaszektorban tett korábbi lépéseivel, amelyek azóta visszatartották az ágazatba történő befektetéseket.
A lítiumtermelés bővítésének lehetősége ezeken a stratégiai piacokon ezért függhet attól, hogy sikerül-e kompromisszumot kötni ezeken a kulcsfontosságú szakpolitikai területeken.
Helyi ellátási láncok
Az akkumulátorok finomított lítiumellátásának talán legfontosabb előfeltétele a feldolgozás. Kína sokáig domináns pozícióban van e tekintetben, 60-ben a globális finomítói kapacitás közel 2022%-át adja, bár a 65-es 2021%-hoz képest visszaesett.
A legtöbb latin-amerikai lítium-karbonát már Kínába is eljut feldolgozás céljából. Chile 2022 novemberi exportjából mintegy 455 millió dollár – vagyis a teljes export 66%-a – Kínába irányult, 13%-a Dél-Koreába és 10%-a Japánba.
Mivel számos nagy autógyártó megerősíti pozícióit az elektromos járművek gyártásában, a lítium kitermelésének és feldolgozásának kiterjesztése egy teljes ellátási láncot hozhat létre a legfontosabb latin-amerikai országokban.
Mexikó felkeltette a figyelmet e tekintetben, amelyet a közelmúltban Kanada, Mexikó és az Egyesült Államok között folytatott kormányközi ellátási lánc diplomácia is megerősített.
Az OBG nemrég leírta, hogyan az észak-amerikai vezetők januári csúcstalálkozója elmélyítette a koordinációt és a félvezető ellátási láncokba való befektetést. Ugyanezen a csúcson a három ország vezetői kötelezettséget vállaltak arra is, hogy „kibővítik az észak-amerikai kritikus ásványi erőforrások feltérképezését, hogy összegyűjtsék az erőforrásokról és készletekről szóló adatokat”.
Két héttel ezelőtt a BMW német autógyártó bejelentette, hogy egy 800 millió dolláros üzemet épít San Luis Potosi államban, és a beruházás több mint felét egy új nagyfeszültségű akkumulátor-összeszerelő üzem építésére fordítja. Marcelo Ebrard, az ország külügyminisztere szerint a Tesla a közeljövőben várhatóan hasonló bejelentést tesz egy akkumulátor- és autógyártó üzem Mexikóban építéséről.
Tavaly az amerikai General Motors autógyártó átállította Coahuila-i gyártóüzemét a belső égésű motoros járművek gyártásáról az elektromos járművekre. A vállalat 27 és 2022 között összesen 2025 milliárd dollárt tervez befektetni elektromos járművekbe.
További top olvasmányok az Oilprice.com webhelyről:
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/latin-america-looks-capitalize-soaring-200000092.html