A fő szenátusi demokraták arra kérik a Southwest vezérigazgatóját, hogy válaszoljon az ünnepi összeomlásra

Tizenöt szenátor, köztük Bernie Sanders, Elizabeth Warren és Cory Booker, küldött egy levelet nak nek Southwest Airlines Bob Jordan vezérigazgató pénteken válaszokat kért a légitársaság kezeléséről a 2022-es ünnepi utazási fennakadások miatt, amelyek miatt több ezer utas rekedt a repülőtereken.

A kérdések az összeomlás okaira vonatkozó részleteket kívánják megtudni, beleértve a Southwest túlterhelt személyzeti ütemezési szoftverét, amely az összes repülési változás miatt megroggyant. A tömeges járattörlések az Egyesült Államokban tapasztalható szélsőséges téli időjárás és a megnövekedett üdülési kereslet mellett következtek be, ami miatt az amerikai légitársaságok törölni kényszerültek. több ezer járat.

Amikor más légitársaságok felépültek a viharból, a Southwest problémái súlyosbodtak. Ütemtervének nagy részét lemondta, hogy megpróbálja újraindítani a működését, és ezzel több százezer ügyfél utazási terveit rontotta el.

„Bár az Elliott téli vihar megzavarta a járatokat országszerte, az Egyesült Államokban működő összes légitársaságnak röviddel ezután sikerült visszatérnie a menetrendhez – kivéve Southwestet” – áll a levélben.

A légitársaság törölve közel 17,000 725 járat indul szenteste és szilveszter között. A vállalat előrejelzése szerint az összeomlás 825 és XNUMX millió dollár közé fog kerülni a negyedik negyedévben.

"Nagyra értékeljük a szenátorok levelében kifejezett aggodalmakat, és osztozunk az iránti elkötelezettségben, hogy biztosítsák a Southwest ügyfelei megfelelő ellátását, és intézkedéseket hoznak annak érdekében, hogy csökkentsék ennek a megismétlődésének kockázatát" - áll a Southwest közleményében. „Reméljük, hogy a közelmúltbeli visszatérítések, költségtérítések, valamint Ügyfeleinknek és Munkatársainknak tett jóindulatú gesztusok azt mutatják, hogy mindent túl akarunk tenni bizalmuk elnyerésében.”

A szenátorok további részleteket kértek a légitársaságtól az érintett utasok jegy-visszatérítés, az elveszett poggyász visszaküldése és a délnyugati járattörlések nyomán megkötött alternatív utazási megállapodások megtérítése révén.

Délnyugat az még mindig az érintett ügyfelek visszatérítési és visszatérítési kérelmeinek felülvizsgálata során.

A szenátorok levele arra is rávilágít, hogy a Southwest pénzeszközöket használ fel, és azt állítja, hogy elhanyagolta a már régóta elavult vállalati rendszerek frissítését.

„A Southwest régóta tudja, hogy szoftvere elavult, és a Southwest Airlines Pilots Association figyelmeztetett, hogy egy ilyen kudarc elkerülhetetlen, hacsak a Southwest nem fektet be új menetrendi rendszerekbe” – áll a levélben. „Ahelyett, hogy megtette volna ezeket a befektetéseket, a Southwest több mint 1.8 milliárd dollár osztalékot osztott ki részvényeseinek, és több mint 11 milliárd dollárt vásárolt vissza részvényeiből 2011 és 2020 között.”

Sanders korábban a Twitteren sértette a Southwestet „vállalati kapzsisága miatt”, megjegyezve, hogy a légitársaság a 5.6 milliárd dolláros Covid-könnyítésből 7 milliárd dollárt a részvényesek részvényeinek visszavásárlására fordított, ahelyett, hogy a belső infrastruktúrájába fektetne be.

A szenátorok február 2-ig adnak időt Jordannek, hogy válaszoljon kérdéseikre.

Maria Cantwell szenátor, D-Wash., a Szenátus Kereskedelmi Bizottságának elnöke már elmondta, hogy meghallgatást tervez Southwest összeomlásával kapcsolatban.

- A CNBC Leslie Josephs közreműködött a jelentés elkészítésében.