Justin Marks álma, hogy a négyszeres Indy 500-győztes Helio Castronevest elhozza a Daytona 500-ra

A Nascar Cup Series csapattulajdonosa, Justin Marks szeretné benevezni a négyszeres Indianapolis 500 győztes Helio Castronevest a Daytona 500-ra.

Marks beszélt erről az ötletről a 3^rd Az EPartrade, a Racer és a Speed ​​Sport által szponzorált éves Race Industry Week hétfő reggel kezdődött és péntek este zárul.

Marks a tulajdonosa a Trackhouse-nak, amely a Project91-et is tartalmazza, amelyet arra terveztek, hogy nemzetközileg elismert sofőrt vigyen be a Nascarba. A Trackhouse szerint a Project91-et „a korlátok kitolására és nemzetközi hatókörünk kiterjesztésére tervezték”.

A korábbi Forma-91-es pilóta, a finn Kimi Räikkönen 37-re hajtott a ProjectXNUMX-es autóval^th- helyezés a Watkins Glen Internationalen.

Marks az Indianapolis 500 történetének egyik legnagyobb nevét szeretné elhozni Nascar legnagyobb versenyére, a Daytona 500-ra.

„A Project91 ötlete abból indult ki, hogy egy Forma-500-es versenyt néztem, és arra gondoltam: Tudod, mi lenne a fantasztikus? Ha Lewis Hamilton vezetne a Daytona XNUMX-on” – emlékezett vissza Marks. „Ez a legnagyobb versenyünk, és a globális motorsportok legnagyobb sztárjaira a legnagyobb versenyünkön kell törekednünk.

„AJ Foyt és Mario Andretti versenyzett a Daytona 500-on. Ez azért vonzó, mert egy koronaékszer esemény.”

Marks azonban figyelmeztetett, hogy ez nem biztos, hogy 2023-ban fog megtörténni.

„A Daytona 500 nehéz verseny egy harmadik autó futtatásához, különösen, hogy mennyire új a csapatunk” – mondta Marks. „Nem látom, hogy harmadik autót dobnánk ki a 2023-as Daytona 500-ra. Ahhoz, hogy ezt az elemet hozzáadjuk mindazokhoz a munkákhoz, amelyeket cégként januárban és február első felében el kell végeznünk, bevezetve ezt az elemet a felhajtónkban. a szezon még nem olyan, amire készen állok.

„De az olyan sofőröket, mint Helio, azokat a srácokat akarjuk a Project91-ben, szóval ezek a viták folyamatban vannak.”

Marks egyszerre bomlasztó és okos üzletember. Tavaly felrázta a Nascar Cup Series garázsát, mivel a Trackhouse mindkét szárítója versenyeket nyert, köztük Ross Chastain és Daniel Suarez. Chastain a nascari „Championship Four” versenyre a Martinsville Speedway-en végzett lenyűgöző és elképesztő utolsó körös mozdulatával bejutott, amikor az utolsó kanyarban öt autó mellett haladt tovább.

„100 százalékban bomlasztónak szántam” – mondta Marks. „Ezek a versenycsapatok, amelyekkel versenyzem, ugyanúgy működnek, mint 30 évvel ezelőtt. Hatalmas lehetőség nyílik a Trackhouse számára, hogy mindent megtámadjon, és megkérdőjelezze a versenycsapat hagyományos modelljét.

„Sport és szórakoztató márkaként tekintek ránk. Három-öt év múlva a Trackhouse olyan lesz, mint amit mindenki látott. Sok izgalmas játék vár ránk a jövőben, és 100 százalékosan megpróbáljuk megzavarni mindent, amit csinálunk.”

A Marks and Trackhouse Racing megjelenése a NASCAR számára sarkalatos időszakhoz érkezett. Legendás csapattulajdonosai kiöregedtek, és itt volt az ideje a friss arcnak.

Roger Penske 85 éves. Joe Gibbs 81 éves. Richard Childress 77 éves. Rick Hendrick a relatív fiatal ebből a csoportból, 73 éves.

Justin Marks 41 éves, és a NASCAR jövőjének arca.

„Ez a sport a tulajdonosok következő generációja számára készült” – mondta Marks. „A jelenlegi tulajdonjog karrierjük alkonyán van. Nem tudjuk, hogyan néz ki az utódlási terv sok ilyen cégnél. Nem tudjuk, hogyan néz ki sok ilyen nagy cég jövője. Ez egy lehetőség volt a TrackHouse számára, hogy ebbe a sportágba jöjjön, és azonnal tőkére tegyen szert.”

Marksnak nagy ötletei vannak, és a Nascar határain kívül néz. Övé az ország egyik legjobb gokartpályája, a Go-Pro Motorplex Mooresville-ben, Észak-Karolinában. Egyik tulajdonosa a Nashville utcáin zajló Big Machine Music City Grand Prix-nek is, amely egy nagyon népszerű hétvége, amely ötvözi a zenei szórakozást és a versenyzést az NTT IndyCar sorozattal.

Röviddel azután, hogy Marks megvitatta Castroneves iránti érdeklődését, szöveget váltottam a négyszeres Indianapolis 500-győztessel, aki elismerte, hogy érdeklődik, de „Még nem hallottam semmit… még mindig várok…

"Készen állok."

Castroneves az NTT IndyCar sorozatban szereplő Meyer-Shank Racing csapatában, Simon Pagenaud csapattársával együtt. Shank azt mondta, hogy mindent megtesz, hogy segítsen Castronevesnek a Daytona 500-on versenyezni Marksnak, Shank egykori versenyzőjének.

A Honda képviselője azt is elmondta nekem, hogy a Honda nem tiltakozik az ellen, hogy Castroneves, a Honda IndyCar pilótája Chevrolet-vel versenyezzen a Daytona 500-on, mert „a Honda nem versenyez a Nascarban, így nincs közvetlen konfliktus”.

A Project91 mögötti vízió merész, és lehetőséget teremt a Nascar számára, hogy nemzetközi tehetségeket vonzzon, ami nemzetközi lehetőségeket teremtene.

„Ez egy igazán izgalmas program” – mondta Marks. „Szenvedélyes projekt számomra, és beleillik abba a stratégiába, amit a Trackhouse próbál csinálni, kinézni és más lenni. Elég időt töltöttem a versenyzés más formáival ahhoz, hogy tudjam, jelentős globális érdeklődés mutatkozik a Nascar iránt.

„Az embereket világszerte lenyűgözi a Nascar. Ez a versenyzés olyan egyedi formája, és csak mi csináljuk. Az emberek a tengerentúlon úgy tekintenek a Nascarra, mint mi a Supercar-sorozatra, mint valamire, amit érdekes lenne kipróbálni.

„Annyira nehéz volt az emberek számára, hogy bejöjjenek a Nascarba, mert olyan nehéz vezetni, és a vezetéshez szükséges képességek olyan saját tulajdonúak, hogy ez nem volt nagy élmény mások számára.

„A NextGen autó sokkal jobban illeszkedik a GT globális platformjáhozGT
verseny. Olyan ez, mint egy GT 3 autó vagy egy SuperCar. A Project91 jövője, most zajlanak néhány ügyes beszélgetésünk. Végső soron, ahogy ez a program fejlődik kereskedelmi szempontból, mindig meg fogunk vívni legalább egy versenyt, és akár 5-10 versenyt is.”

Marks úgy gondolja, hogy a Nascarba más tudományágak világszínvonalú tehetségei is bekerülhetnek, és oválisan vezethetik őket, mert a NextGen autója annyira különbözik az előző generációs törzsautóktól.

"Ha ez úgy sikerül, ahogyan remélem, akkor tárva-nyitottak az ajtók olyan izgalmas tehetségek és személyiségek, valamint nemzetközi érzékek előtt, amelyeket behozhatunk a Nascarba."