Irán, Izrael és Törökország érdekes, hajóról indított drónokat fejlesztett ki

A Közel-Kelet három vezető drónhatalma – Irán, Izrael és Törökország – az elmúlt években számos haditengerészeti és hajóról indítható drónt fejlesztett ki, amelyeket érdemes értékelni.

Irán

Izraeli és török ​​társaikkal ellentétben úgy tűnik, hogy az Irán által hajókról indított drónokat nem módosították lényegesen tengeri műveletekhez. Ennek ellenére potenciálisan képesek pusztítást okozni a nyílt tengeren.

Júliusban Irán bemutatta, hogy képes drónokat indítani leszállási és támogató hajókról, valamint orosz gyártású Kilogramm-osztályú tengeralattjárók. Ebből az alkalomból iráni Ababil-2 és Arash drónokat indítottak a hajókra szerelt sínekről rakétaerősítők segítségével. Mindkét modell lármás lőszer (a köznyelvben kamikazeként vagy öngyilkos drónként emlegetik), amelyek a célpontjukat úgy semmisítik meg, hogy beleütköznek és felrobbantják a robbanófejüket.

(Janes neves hogy egy másik, az újabb Ababil-3-ra emlékeztető drónt is használtak a demonstráció során, és azt feltételezték, hogy „lehet, hogy felszerelték egy ejtőernyővel és egy úszóeszközzel, hogy ki lehessen hozni a tengerből, bár ezt nem mutatták be”.

„Bemutatták az iráni haditengerészet első drónszállító hadosztályát, amely hajókból és tengeralattjáró-egységekből áll, amelyek minden típusú drónt szállítanak harci, felderítési és megsemmisítési céllal” Az iráni állami televízió dicsekedett annak idején. „A katonaság és a védelmi minisztérium által gyártott legújabb, fejlett drónok minden típusa átrepült az Indiai-óceán vizein, hogy bemutassa képességeit.”

Hasonló fejlemény 2020 novemberében az iráni Iszlám Forradalmi Gárda (IRGC) félkatonai csapata. bemutatta a Shahid Roudaki, amelyet az állami televízió akkoriban „nehéz, többcélú és nagy hatótávolságú hadihajóként írt le, amely minden típusú repülőgépet, drónt, rakétát és radarrendszert képes szállítani”.

„Iráné Shahid Rudaki hadihajó egy mobil haditengerészeti város, amely képes óceáni küldetések végrehajtására” – áll a közleményben.

A valóságban a Shahid Rudaki egy polgári, roll-on/roll-off teherszállító hajó, amelyet az IRGC használatra szántak. Inkább az SS-hez hasonlít Atlanti szállítószalag konténerhajó, amelyet az Egyesült Királyság az 1982-es falklandi háborúban helikopterek és Harrier ugrórepülőgépek szállítására igényelt, mint egy erre a célra épített repülőgép-hordozót vagy leszálló helikopter-dokkot.

Mindazonáltal nem elhanyagolható, hogy Irán képes drónokat indítani ilyen hajókról. Végtére is, ez lehetővé teszi Teherán számára, hogy saját partjaitól több száz, ha nem több ezer mérföldre elérje a szárazföldi vagy tengeri célokat.

2021 júliusában izraeli tisztviselők azt állították, hogy több iráni gyártású drónt használtak egy izraeli tulajdonú cég olajszállító tartályhajója elleni támadásban, amelyben a legénység két tagja meghalt, miközben a hajó az Arab-tengeren volt Omán partjainál. Újrahasznosított hajók – köztük ártalmatlan külsejű konténerhajók – használatával Irán elképzelhető, hogy megfenyegetheti az ilyen tankereket és az ellenfél államokhoz tartozó egyéb hajókat, miközben azok messze vannak a tengeren és sebezhetőbbek.

Izrael

2021 februárjában az Israel Aerospace Industries (IAI) felfedte, hogy a jól ismert Harop lövedék haditengerészeti változatát szállítja egy nem titkolt ázsiai haditengerészetnek.

A 2017-ben bemutatott haditengerészeti Harop az eredeti, földről indított változathoz hasonlóan egy tartályból indul, és célt keres. Önállóan képes megkeresni az ellenséges radarok kibocsátását és megtámadni őket, vagy manuálisan is működtethető és a csatatéren lévő más célpontok felé irányítható. Mivel a Harop egyben megfigyelő és támadó drón is, azonnal képes támadni egy ellenséges célpontot, amint megtalálja azt. Ez sokkal kényelmesebb, mint egy célpont megtalálása, majd rakéta kilövése, vagy egy vadászgép messziről való támadása. Hasznos lehet a lehetőségek gyors eléréséhez is.

Amint a Harop megtalálja a célpontját, bezárkózik hozzá, gyorsított merülésbe kezd, és lecsap, becsapódáskor felrobbantja beépített robbanófejét.

Az IAI rendelkezik meghatározott hogy a haditengerészeti Harop „operatív alternatíva és kiegészítő eleme a tengeri-tengeri rakéták használatának, széles körű felhasználással és optimális költséghatékonysággal”. Azt is megemlítette, hogy a haditengerészeti Harop „maximális pontossággal képes felkutatni, megtalálni és támadni statikus és mozgó célpontokat egyaránt, szárazföldön vagy tengeren és nagy távolságból”. Ez a képesség különösen a tengeren felbecsülhetetlen értékű lehet a gyorstámadó hajók, a kis robbanóanyaggal megrakott, robbanóanyagot tartalmazó „öngyilkos” hajók és más hasonló aszimmetrikus fenyegetések elleni védekezésben, amelyeket az IRGC és a jemeni huthik használnak.

A tengeren ezeknek a kósza lőszereknek a rajja potenciálisan sok kárt okozhat az ellenséges hajókban, elvakíthatja radarjaikat, és olyan mértékben gyengítheti őket, hogy további támadásoknak vannak kitéve.

Az eredeti verzióhoz hasonlóan a haditengerészeti Harop szárazföldi célpontok támadására is használható. A haditengerészet számára ez a képesség különösen a szárazföldi hajó- és légvédelmi rendszerek célba vételére lehet hasznos.

Törökország

Miután Bayraktar TB2 drónja az elmúlt években számos konfliktusban bevált, a Baykar Defense most fejleszti a TB3-at. A TB3 szinte teljesen megegyezik a TB2-es elődjével, feltűnő kivételt leszámítva összecsukható szárnyait. A Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) repülési képességgel is rendelkezik majd.

A TB3-at Törökország közelgő zászlóshajójához, a TCG-nek keresztelt kétéltű hadihajóhoz fejlesztik. Anadolu (L-400), valamint az export. Baykar már javasolta, hogy ők is lennének “nagyszerű illeszkedés” Japánnak Izumo-osztályú hadihajók. A TB3-asok összecsukható szárnyainak köszönhetően az Anadolu 30-50 darabot tudott szállítani.

Hat keményponttal, ezek a TB3-ak mindegyike képes szállítani és kilőni a TB2-ben lévő különféle lőszereket. Törökország partjaitól távol fenyegethetik az ellenséges hajókat, vagy támogathatják a szárazföldi műveleteket távoli országokban.

Az az egyszerű tény, hogy egy ilyen rövid kifutópályán való fel- és leszállásra tervezték, a TB3 sokkal könnyebben visszakereshetővé, és ezért többszörösen felhasználhatóvá teszi a különböző küldetésekhez, mint a fent említett drónok bármelyike. Végül is sokkal könnyebb egy drónt leszállni egy hajófedélzetre, mintha ki kell merítenünk egyet a tengerből.

A export potenciál A TB3-nak is jelentősége lehet, mivel ez az első ilyen típusú haditengerészeti drón, amelyet többszöri használatra terveztek, nem pedig egyszeri, úgynevezett öngyilkos támadásokra. Ugyanakkor elég olcsó ahhoz, hogy kezelője megfizethető áron fenntartsa a magas kopási arányt, mint a TB2.

Ahogy egyre több ország keres felfegyverzett drónokat haditengerészetéhez, a TB3 népszerű választássá válhat ezeknek az egyedülálló képességeknek köszönhetően.