Az egyik legnagyobb trend, amelyről senki sem beszél, a nagyvállalatok versenyfutása az egyedi mikroprocesszorok gyártásáért. A befektetőknek így kell eljátszani az ötletet.
Cruise Automation, az automatizált járművek részlege Általános motorok (GM) a múlt héten meglepő bejelentést tett. A kaliforniai San Francisco-i cég egyedi chipeket fog fejleszteni.
Ez nagyon rossz hír a számára Intel (INTC). Hadd magyarázzam.
A félvezetők egy modern csoda. Az ötlet, hogy valami ilyen kicsi is lehet olyan erős, észbontó. Egészen a közelmúltig a processzorok minden új generációval sokkal kisebbek lettek, és még erősebbek lettek. Ez a dinamika változik.
A chipek még mindig erősebbek, mégsem lesznek sokkal kisebbek. Ez méret kérdése. A processzorok csak ilyen kicsik lehetnek. A szilíciumból való nagyobb számítási teljesítmény érdekében a chiptervezők feladatspecifikus szilíciumhoz folyamodnak. És architektúrát váltanak.
Ezt a szöget veszi Cruise. A GM egység azt tervezi, hogy 2025-ben egyedi gyártású chipekkel készül majd automatizált járműveihez. Lehet, hogy nem tűnik költséghatékonynak a chipek építését a nulláról kezdeni. Vannak kész grafikus processzorok, amelyek olyan cégektől kaphatók, mint Nvidia (NVDA). A legtöbben az analógiát vonnák le egy autógyártó céghez, amely saját maga gyártja a gumikat, de ez nem egészen így van.
A Cruise önmagában nem gyártja a zsetonjait.
A cég a tervezést, majd a gyártást egy gyártóval szerzi meg. Egy öntöde, pl Tajvani félvezető (TSM) fel van szerelve minden olyan speciális géppel, amely a legmodernebb intelligens szilícium előállításához szükséges. Elméletileg ez a költség megtérülhet a termelés növelésével.
Kyle Vogt, a vezérigazgató szerint a Cruise 2025-ben éri el az egyedi chipeket, amikor várhatóan megkezdődik az Origin autonóm jármű gyártása. A származás nem sok a igen jóképű személyEz azonban egy teljes, személyes AV, kormány és pedálok nélkül. A GM vezetői úgy vélik, hogy az átmenet új gondolkodást érdemel.
Az autógyártók megpróbálnak megszabadulni a hagyományos chipszállítóktól való függéstől. Az egész szektort 2021 óta visszafogja a folyamatos chiphiány. Ironikus módon ezeket a hiányosságokat az autógyártók rossz tervezése okozta.
Ahogy a járvány elérte Észak-Amerikát Ford (F), Általános motorok (GM), Toyota (TM) és más cégek azonnal megkezdték a chips-rendelések csökkentését a kereslet lassulására számítva. Az öntödék a régebbi, az autóipar számára készült chipekről a fogyasztói elektronikai szektor által igényelt következő generációs processzorokra álltak át. Az autógyártók a sor hátsó részébe költöztek.
A hír, hogy a Cruise chipeket tervez, aggasztó a tömeges, általános célú chipgyártók, például az Nvidia számára. A tendencia azonban halálos az Intel számára.
A kaliforniai San Jose-i székhelyű vállalat nemcsak az általános célú chipek legnagyobb gyártója, hanem az egész üzleti modellje az x86-os chiparchitektúra tömeges átvételétől függ. Ezek a processzorok összetett utasításkészletű számításokon alapulnak. Ahogy a végfelhasználók áttérnek a feladatspecifikus chipekre, a nagyobb trend egyértelműen eltávolodik a CISC-től.
Apple (AAPL) tavaly elköltözött a CISC-től a laptopokhoz és iPadekhez készült egyedi M1 chipek bevezetésével. Az MI az ARM Holdings, egy brit mobil technológiai IP-cég szellemi tulajdonát engedélyezi. Az ARM chipek csökkentett utasításkészletű számítási (RISC) architektúrát használnak.
Reuters jelentett szeptember elején a Cruise csak a nyílt forráskódú RISC- és ARM-alapú architektúrákat vette figyelembe egyedi chipjeihez.
A tendencia nyilvánvaló, és baljóslatú az Intel számára.
Az Intel részvényei 2021 eleje óta nyomás alatt vannak, amikor ezek a tendenciák nyilvánvalóvá váltak. A cég más piacok felé próbál áttérni, leginkább a honvédelem felé.
Az Innovate-nél bemutatás A cég tegnap San Joséban bemutatta a Ponte Vecchio-t, egy GPU-t, amelyet egy új kormányzati szuperszámítógépben használnak majd. Az Intel vezetői abban reménykednek, hogy a processzor segít a cégnek abban, hogy piaci részesedést nyerjen az Nvidiától a hiperskálás adatközpontokban.
Nincs okunk azt hinni, hogy a remény választ kap. A befektetőknek kerülniük kell az Intel részvényeit. Legnagyobb ügyfelei elfordulnak az Intel architektúrától. Ez a tendencia felgyorsul.
A biztonság a balekoké. Kutatási szolgáltatásaink több ezer független befektetőnek segítettek gazdagodást a veszély erejének kihasználásával. Tanuld meg a félelmet és a zavarodottságot világosságra, magabiztosságra és vagyonra fordítani. Próbálja ki zászlóshajó szolgáltatásunkat mindössze 1 dollárért. Taktikai lehetőségek A hírlevél belépési, cél- és leállítási szinteket ajánl a nagyvállalatok pénzben lévő, közel hónaphoz közeli, magas likviditású opcióihoz. A kereskedések lebonyolítása általában egy-öt napot vesz igénybe, és 40-80%-os nyereséget céloz meg. Az eredmények 2022-től augusztus 1-ig körülbelül 180%. Kattintson ide 2 hetes 1 dolláros próbaverzióért.
Forrás: https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2022/11/17/intel-left-in-the-lurch-as-industrial-manufacturers-switch-to-custom-chips/