Az F-35 vadászgép a legfejlettebb taktikai repülőgép, amelyet jelenleg bárhol gyártanak. Alacsonyan megfigyelhető („lopakodó”) funkciói egy acél golflabdához hasonló radarjelet adnak a gépnek, a fedélzeti szenzor-fúziója pedig példátlan helyzetfelismerést ad a pilótának.
A légi-levegő harctól a precíziós bombázáson át a radarzavaráson át a hírszerzésig sokféle küldetésre tervezték, az F-35 olyannyira képes, hogy 16 ország regisztrálta magát a megvásárlására – és továbbiak követik majd.
Az F-35-nek azonban meg kell őriznie harci előnyét a potenciális ellenségekkel szemben 2070-ig. Bármilyen ötletes is volt eredeti konfigurációja, a vadászgép technológiájának időszakos frissítésére lesz szükség. A frissítésekre nem csak új küldetések végrehajtásához van szükség, hanem a meglévő feladatok végrehajtásához szükséges jobb technológia asszimilálására is.
A Közös Programiroda megkezdte a legambiciózusabb fejlesztési kör végrehajtását a vadászgép két évtizeddel ezelőtti indulása óta, a 4-es blokkot. A 4-es blokkra gyakran hivatkoznak a kormányzati jelentések és a szakirodalom, de az írók gyakran beszélnek róla, mert a frissítések lényege osztályozott.
Egy ausztrál F-35-ös 2019-ben. A vadászgépet üzemeltető három amerikai katonai szolgálathoz hasonlóan a szövetségesek is … [+]
Wikipedia
Itt az a célom, hogy egyszerűen leírjam, mit takar a 4. blokk, a nyilvánosan leírható mértékben. Már az elején meg kell jegyeznem, hogy több vállalat is részt vett ebben az erőfeszítésben, köztük a Lockheed Martin repülőgépváz-integrátor
A 4-es blokk több mint 75 fő fejlesztést vezet be a vadászgépbe, amelyet a légierő, a haditengerészet és a tengerészgyalogság különböző változataiban üzemeltet. E frissítések többsége az elektronikus hardver és szoftver módosítását foglalja magában.
Mielőtt azonban ezeket a változtatásokat végrehajtaná, javítani kell a vadászgép mag processzorát és memóriaegységét. Ez a Technology Refresh 3 vagy TR-3 nevű frissítéssel érhető el. A vadászgép korábbi számítási rendszere, a TR-2 nem megfelelő a 4-es blokkban szereplő képességfejlesztések támogatására.
Az erőfeszítésekhez közel álló emberek a TR-3-at minden jövőbeli fejlesztés „informatikai gerincének” tartják. Ezért kulcsfontosságú a 4. blokk megvalósításához.
A TR-3-at minden új sorozatgyártású repülőgépbe beépítik, beleértve a ma leszállított 15. tételű repülőgépeket is, és utólag felszerelik a flottában lévő vadászgépekre a 10-es tételig. Az utólagos felszerelések körülbelül 14 napos állásidőt igényelnek, és a Lockheed végzi majd. csapatok a tervezett karbantartás során.
Amellett, hogy nagymértékben megnöveli az F-35 feldolgozási teljesítményét és a számítógép memóriáját, a technológiai frissítés egy nyílt rendszerű architektúrára költözik, amelyet a jövőbeni további frissítések elősegítésére terveztek. Ennek a megközelítésnek az egyik előnye, hogy minimálisra csökkenti annak valószínűségét, hogy a felhasználók bizonyos szállítóktól függjenek a rendszerfejlesztések terén.
De amint a TR-3 elkészült, kezdődik a nehéz rész, mert nem elég más fedélzeti hardvereket és szoftvereket továbbfejleszteni ahhoz, hogy megelőzzük azt, amit Kína vagy Oroszország ma tesz. Az F-35-öt tovább kell fejleszteni, hogy túlszárnyalja azokat a képességeket, amelyeket ezek az országok tíz-húsz év múlva mutatnak be.
Tehát a TR-4 által engedélyezett Block 3 frissítések meglehetősen impozánsak, növelve a hordozható fegyverek hatósugarát és sokféleségét, valamint a célpontok észlelésére, követésére és leküzdésére használt érzékelők érzékenységét. Az új fegyverek többsége, összesen 17, „kinetikus” fegyver, például rakéták, de tartalmaznak nem kinetikus rendszereket is, amelyek okos szoftvereket és hullámformákat használnak az ellenséges hadirendszerek megzavarására vagy összezavarására.
A 4-es frissítés más taktikai rendszerekkel is bővíti a hálózati képességet, hogy lehetővé tegye a katonaság által integrált, nagy hatótávolságú „ölőhálóknak” nevezett műveleteket. A kifejezés több hadviselési terület széles körű lefedettségét jelenti, amelyet a szétszórt operátorok képességeinek összefonása tesz lehetővé, nem mindegyik a levegőben.
A katonaság általában a részletekkel foglalkozik, de legalább egy ölőháló megköveteli a különböző forrásokból származó szenzor-bemenetek fúzióját, valamint olyan nagy hatótávolságú fegyvereket, amelyek képesek kihasználni a taktikai tudatosságban elért eredményeket. Mindennek másodpercek alatt ki kell bontakoznia ahhoz, hogy hatékony legyen, és megköveteli a folyamatos, biztonságos és nagy kapacitású kapcsolat szükségességét a csatatéren.
Így, míg a 4-es blokkot támogató költségvetési tételek főként magának a vadászgépnek az organikus fejlesztéseivel, például továbbfejlesztett panorámás pilótafülke-kijelzővel foglalkoznak, illeszkednek a hálózatos hadviselés víziójába, amely túlmutat minden platformon. A vadászgép egy tágabb háborús architektúra csomópontjává válik.
A 4-es blokk több energiát, hűtést és hőszabályozást igényel, mint az F-35 alapkonfigurációiban. A vadászgép fő hajtóművének némi frissítésére lesz szükség, akár egy továbbfejlesztett F135-ös erőforrás, akár egy új motor formájában. A Közös Programiroda nem véglegesítette azokat a hosszú távú teljesítménykövetelményeket, amelyek meghatározzák a vadászgép meghajtási rendszerének fejlesztését.
Mint minden összetett katonai projektnél, a 4. blokk költségvetési vonatkozásait sem olyan könnyű megragadni. Egy friss jelentést A Kormányzati Elszámoltathatósági Hivatal megjegyezte, hogy az F-4-ös flotta 35. blokkjának frissítéseinek költsége becslések szerint 15 milliárd dollárra emelkedett egy tucat év alatt.
A GAO jelentés figyelmes olvasása azonban azt mutatja, hogy a költségnövekedés nagyrészt az erőfeszítések során felmerült, de a korábbi becslésekben nem szereplő korai költségek rögzítésének, valamint annak a döntésnek köszönhető, hogy további 25 képességgel bővítették a frissítési csomagot.
Azok, akiknek nincs engedélyük, talán soha nem tudják, mik a hozzáadott képességek, mert ezek a tengerentúli katonai fejlesztések titkos értékelésén és az F-35 indulásakor nem várt új küldetések megjelenésén alapulnak.
Nem sok kétség azonban afelől, hogy ha az F-35 a harci képességek élvonalában akar maradni, akkor a 4-es blokk nélkülözhetetlen. Ezt feltehetően nemcsak a Kongresszus érti, hanem a sok szövetséges között is, akik a század közepéig tervezik a vadászgép üzemeltetését.
Az F-35 program olyan résztvevői, akik közreműködnek az agytrösztömben, többek között a BAE Systems, a Lockheed Martin és a Raytheon Technologies.
Source: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/11/14/inside-block-4-the-mostly-secret-plan-for-making-the-f-35-fighter-even-more-lethal/