Az IndyCar, a Penske Entertainment és a Hy-Vee utcai versenyfesztivált hoz a rövid ovális versenybe Iowában

BRUCE MARTIN

Forbes SportsMoney

Az Iowa Speedway és az iowai székhelyű áruházlánc, a Hy-Vee azt reméli, hogy az IndyCar sikeres „utcai verseny” modelljét az iowai Newtonon kívüli iowai rövid oválison is bemutathatják.

Az NTT IndyCar Series autóinak és pilótáinak pörgős akcióit bemutató két versenyen kívül a szórakoztatóipar legnagyobb zenei szereplői két verseny előtti 50 perces és két 90 perces verseny utáni koncertet adnak. csak duplafejes hétvége a 2022-es IndyCar menetrendjében.

Július 23-án, szombaton a háromszoros Grammy-díjas countryzene sztár, Tim McGraw ad otthont a verseny előtti koncertnek, míg a Billboard rekordtartó countryzenei duó, a Florida Georgia Line fellép még aznap délután az első NTT IndyCar versenyt követően. a hétvégéről.

Július 24-én, vasárnap a háromszoros Grammy-díjas Gwen Stefani lesz a színpadon. A hétvége zárásaként a kilencszeres Grammy-díjra jelölt country zenei sztár, Blake Shelton koncertet ad a hétvége második IndyCar versenyét követően.

A zeneipar nagynevű szórakoztató szereplői mellett a több mint 70 árussal rendelkező Food Truck Village-t is felállítják közvetlenül a tribünök mellett, amely igazi utcai fesztivál hangulatot kölcsönöz ennek a rövid, ovális versenyhétvégének.

Ez egy olyan kombináció, amely rendkívül sikeresnek bizonyult az IndyCar menetrendjében szereplő utcai eseményeken, beleértve St. Petersburgot, Floridát; Long Beach, Kalifornia; Detroit, Toronto és Nashville, Tennessee.

Két héttel ezelőtt kezdte meg szezonját az NTT IndyCar Series a szentpétervári Firestone Grand Prix-n, az esemény történetének legnagyobb tömege előtt. Az IndyCar és a versenyt hirdető Green Savoree Promotions becslése szerint több mint 150,000 XNUMX néző vett részt az utcai versenyen a háromnapos hétvégén.

Április 9-én a Long Beach-i Acura Grand Prix egy 1975-ben kezdődött dél-kaliforniai hagyomány folytatja. Az IndyCar és a Grand Prix Association of Long Beach versenyszervezői 185,000 XNUMX rajongó részvételére számítanak három napon keresztül az utcai fesztiválon, ezzel az egyik legnagyobb fesztivál lesz. sportesemények Kaliforniában.

Bár mindkét esemény főszereplője az NTT IndyCar Series autói és sztárjai, ezen a két utcai versenyen utcai fesztiválhangulat jellemzi az élőzenét, a food truckokat, az autóbemutatókat és más olyan eseményeket, amelyek a kemény magot és a nem rajongókat egyaránt megadják. valami vonzó.

A két esemény a város utcáit egy utcai partivá is átalakítja, amely sebességgel, ételekkel, szórakozással és éjszakai élettel jár, és további pénzbeli előnnyel ruházza fel a helyi gazdaságot.

A floridai St. Petersburgba és a kaliforniai Long Beach-be érkező rajongók közül sokan ott vannak a bulin. Vannak, akiket még a versenyzés is érdekel. De ez egy recept, amely 1975 óta bevált Long Beachen és 2003 óta Szentpéterváron.

Míg néhány utcai verseny virágzott, az NTT IndyCar Series menetrendjében szereplő ovális pályák látogatottsága megcsappant. Február 20-án a Texas Motor Speedway ad otthont az XPEL 375-nek a 1.5 mérföldes, magasan fekvő oválison. 1997-ben az első IndyCar Series verseny a TMS-ben 129,000 XNUMX rajongót vonzott.

Az elmúlt években azonban nem lehetett kevesebb, mint 20,000 XNUMX rajongó a Texasban, és még kevesebb a többi ovális pályán.

A legtöbb ovál tipikus menetrendje az edzés, a kvalifikációk és a verseny volt, ami nagy blokkokat hagyott hátra a tétlenség vagy szórakozás miatt a nézők számára.

A versenyzők és a lelkes rajongók körében népszerűsége ellenére a 875 mérföldes Iowa Speedway 2021-ben aludt. Az IndyCar 2007 óta sikeresen versenyzett ezen a rövid pályán, de amikor 2017-ben a NASCAR átvette a létesítményt, az IndyCar rendezvény promóciója csökkent.

2020-ban Roger Penske és a Penske Entertainment bérelte a pályát a NASCAR-tól, hogy a COVID-19 világjárvány közepette péntek esti/szombat esti kettős játékot rendezzenek. Egészségügyi megfontolások miatt a részvételt 7,500 nézőre korlátozták, és a két futam sikeresnek bizonyult.

A 2021-es promóter nélkül azonban az Iowa Speedway lekerült a menetrendről.

Kim Reynolds iowai kormányzó lépett fel. Felvette a kapcsolatot Newtonnal, Michael Iowa polgármesterével

Hansen és mindketten igyekeztek megmenteni az Iowa Speedway-t.

A kulcs az volt, hogy kapcsolatba léptek West Des Moines-szal, az iowai székhelyű Hy-Vee Supermarket vezérigazgatójával, Randall Edekerrel. Gyorsan beleegyezett, hogy az Iowa Speedway újjáélesztésének fő partnerévé váljon. A Penske Entertainment – ​​amely az IndyCar, az Indianapolis Motor Speedway és az Indianapolis 500 tulajdonosa és üzemeltetője – lenne a promóter.

Az új entitás bérelte az alvó létesítményt a NASCAR-tól, és mindaddig teljes ellenőrzése alatt áll az ingatlan felett, amíg az esemény megvalósítható.

A Hy-Vee, az IndyCar és a Penske Entertainment közötti partnerség lehetőséget adott az Iowa Speedway-nek, hogy virágozzon a menetrendben.

"Körülbelül egy éve ismerem Randyt, és Randytől és a Hy-Vee csapatától azt fedeztem fel, hogy amikor csinálnak valamit, nagyot csinálnak, jól csinálják, és hatalmas sikerrel csinálják." – mondta Bud Denker, a vállalat elnöke. „Alig várjuk, hogy egy eseményt rendezzünk, ne csak egy versenyt az egész hétvégén.

– Ha erre a négy felvonásra gondolok. Általában egy stadiont vagy arénát töltesz meg egy ilyen fellépéssel egy estére. Négy A osztályú előadónk lesz az Iowa Speedway verseny előtti és utáni versenyen az egész hétvégén. Ez egy hatalmas hétvége lesz számunkra. Ennek eredményeként ma hatalmas jegyeladásokra vágyom.”

Az Iowa Speedway az IndyCar menetrendjében szereplő állandó létesítmények közül az egyik legkisebb lelátóval rendelkezik, de lehetőség van ideiglenes ülések és lakosztályok hozzáadására nagyobb tömegek befogadására.

„Csak körülbelül 12,000-15,000 ezer jegyünk van naponta eladni, mert a jegyeladások eddig elég jók voltak” – folytatta Denker. „Soha nem láttam még ehhez hasonlót. Soha nem láttam még ilyen felállást. Régóta foglalkozom motorsporttal. Ha látni szeretné, mit kínálnak arra a hétvégére Iowában, nem kaphat szállodát. Sok sikert bárhol a környéken. Néhány embernek előre kellett tudnia erről, így már biztosították az összes szállodát, ami jó dolog.

„Ez egy hatalmas esemény lesz. Nagyon izgatottak vagyunk emiatt. Ez tovább fokozza az IndyCar sorozat izgalmát. Ahhoz, hogy olyan partnerem legyen, mint Hy-Vee, pályafutásom során még soha nem láttam ilyet, hogy ilyen típusú szórakozásban részesüljek.”

Edeker érdeklődése az IndyCar iránt Graham Rahal 15. számú Hondáján indult egy futam szponzoraként a 2020-as duplafejes második futamán az Iowa Speedwayn. A Hy-Vee forgalmazói és szállítói közül sokan annyira izgatottak voltak az IndyCar partnerségben rejlő promóciós lehetőségek miatt, hogy meggyőzték Edekert, hogy adjon még több versenyt a szponzoráláshoz.

Ez egy teljesen finanszírozott második autóvá nőtte ki magát a Rahal Letterman Lanigan Racingnél, Jack Harvey angol versenyzővel. Hy-Vee reklámsorozatot készített Harvey-vel Közép-Nyugaton, „You Don't Know, Jack” címmel.

Az Iowa Speedway társpromóterévé válásával Hy-Vee még nagyobb szerepet kapott az IndyCarban. A vállalat már bejelentette, hogy Indianapolisban, valamint Kentucky-ban és Tennessee-ben szupermarketekkel bővíti a tervét.

„Úgy gondolom, hogy a tökéletes illeszkedés az, ha az illeszkedik a stratégiánkhoz, illik egy digitális stratégiához, amelyen dolgozunk” – mondta Edeker. „Ez látható a Hy-VeeDeals.com autóján. Ez egy olyan stratégia, amelyen egy országos „szállítástól házig” stratégiával dolgozunk.

„Azt látjuk, hogy az NBC Sportsszal kötött partnerségünk révén minden héten részt veszünk szerte az országban.

„Látom ezt a Roger Penske-vel és Bud Denkerrel való együttműködésben, csak az IndyCarral kapcsolatos stratégiájukat, az IndyCar növekedését, és azt, hogy hogyan akarják fejleszteni a sportot.”

Edeker és Hy-Vee számára egy országos járvány lehetőséget teremtett arra, hogy kiterjessze és kiterjessze vállalkozását egy másik sportágra, amely úgy tűnik, hogy a világ előtt álló kihívásokkal teli idők ellenére is virágzott.

„A következőképpen nézünk a dologra: úgy érezzük, hogy a megfelelő időben csatlakoztunk az IndyCarhoz” – mondta Edeker. „Az IndyCarnak hosszú története van. Megnéztem a hosszú történelmet. Úgy érzem, valami sokkal nagyobb küszöbén állunk. Azt hiszem, a sport beindul. Mi ebbe a lehetőségbe fektetünk be. Hiszünk abban, hogy mi is a részesei akartunk lenni. Ezért fektettük be.

„A verseny rendkívül fontos számunkra. Számunkra az az esemény, hogy valóban legyen egy aláírás esemény itt, az államunkban, segítsük az államunkat. Nyolc másik államban vagyunk. Az elkövetkező néhány évben összesen 13 államban leszünk, ahogy terjeszkedünk.

„De Iowa rendkívül fontos számunkra. Be akartunk fektetni a pályába. Ezért mindent beleadtunk. Úgy gondoljuk, hogy a küszöbén vagyunk annak, hogy Indy valóban növekedni kezd bizonyos stratégiáikkal, és most be akartunk fektetni ebbe, és ennek élére akartunk jutni.”

Együtt azt remélik, hogy az iowai doubleheader hétvégét egy nagy eseménnyé varázsolják Iowa állam számára azáltal, hogy az utcai versenymodell koncepcióját a rövidpályás pályán is bemutatják.

„Visszatérek az „esemény” és a „verseny” szóhoz, ami ebben a sorozatban szerepel” – mondta Denker. „Az általunk ismert városi piacok nagyon fontosak számunkra. Ha belegondolunk, hogy mit fogunk csinálni az Iowa Speedway-n most két versennyel, akkor ez a világi szórakoztatás is benne van. Arra gondolok, hogy hány rajongónk lesz ezen az eseményen, akik még soha nem voltak versenyen, mert más okból jönnek, szórakozni.

– Mellesleg egy világszínvonalú esemény zajlik.