A „hidrogén válogatás nélküli használata” lelassíthatja az energiaátmenetet: Jelentés

A Nemzetközi Megújuló Energia Ügynökség új jelentése szerint a G7-ek hidrogénfelhasználása négyszeresére-hétszeresére ugorhat 2020-hoz képest XNUMX-hoz képest annak érdekében, hogy „egy nettó nulla kibocsátású rendszer igényeit kielégítse” .

Francesco La Camera, az IRENA főigazgatója a jelentés előszavában kijelentette, hogy „világossá vált, hogy a hidrogénnek kulcsszerepet kell játszania az energiaátmenetben, ha a világ megfelel a követelményeknek. A Párizsi Megállapodásban meghatározott 1.5 °C-os cél.”

Ezen állítás ellenére az IRENA elemzése – amelyet szerdán, a COP27 éghajlatváltozási csúcstalálkozóján tettek közzé Egyiptomban – összetett átfogó képet fest, amely a jövőben kényes egyensúlyozást tesz szükségessé.

Egyebek mellett megjegyezte, hogy „a hidrogénben rejlő nagy potenciál ellenére szem előtt kell tartani, hogy előállítása, szállítása és átalakítása energiát, valamint jelentős beruházást igényel”.

„A hidrogén válogatás nélküli használata ezért lelassíthatja az energiaátmenetet” – tette hozzá. "Ez prioritások meghatározását követeli meg a politikaalkotásban."

IRENA szerint az első prioritások a „meglévő hidrogénalkalmazások” szén-dioxid-mentesítéséhez kapcsolódnak. A második a hidrogén „nehezen csökkenthető alkalmazásokban” történő felhasználására összpontosított, mint például a repülés, az acél, a szállítás és a vegyszerek.

Az energetikai átállás nagyjából a fosszilis tüzelőanyagokról a megújuló energiaforrások által uralt rendszer felé történő elmozdulásnak tekinthető. Tekintettel arra, hogy számos tényezőtől függ – a technológiától és a pénzügyektől a nemzetközi együttműködésig –, hogy az átmenet miként fog végbemenni, még várni kell.

A Hydrogen Europe, egy iparági szövetség szóvivője a CNBC-nek azt mondta, hogy az IRENA-nak „helye van abban, hogy a nagyszabású infrastruktúra kiépítése és az energiatermelés nagyszabású beruházásokat igényel, és igaz, hogy a hidrogén előállításához, tárolásához és szállításához energiára van szükség. ”

A szóvivő elmondta, hogy a Hydrogen Europe egyetért azzal, hogy „a hidrogénnel kapcsolatos projektek fejlesztését felelősségteljesen kell végezni, és bizonyos felhasználási alkalmazásokat előnyben kell részesíteni másokkal szemben”.

"Az elsőbbségi sorrendet illetően úgy gondoljuk, hogy ezt a lehető legnagyobb mértékben olyan piaci eszközökkel kell megtenni, amelyek megfelelően értékelik a CO2-kibocsátás megtakarítását és más szempontokat (például az ellátás biztonságát), hogy a fogyasztók tájékozottan dönthessenek" - tették hozzá.

El kell kerülni „bizonyos ágazatok felülről lefelé irányuló dogmatikai korlátozását”, például a fűtési hidrogént – mondták.

Remény a hidrogénben

A Nemzetközi Energia Ügynökség „sokoldalú energiahordozónak” minősítette a hidrogént, amely sokrétű felhasználási területtel rendelkezik, és számos iparágban alkalmazható.

Számos módon előállítható. Az egyik módszer magában foglalja az elektrolízist, amelynek során a vizet oxigénre és hidrogénre osztják elektromos árammal.

Ha az ebben a folyamatban felhasznált villamos energia megújuló forrásból származik, például szél- vagy napenergia, akkor egyesek „zöld” vagy „megújuló” hidrogénnek nevezik. Ma a hidrogéntermelés túlnyomó többsége fosszilis tüzelőanyagokon alapul.

A jelentésével együtt közzétett nyilatkozatában az IRENA kijelentette, hogy a G7-ek célja, hogy az évszázad közepére nulla nettó kibocsátást érjenek el, „a zöld hidrogén jelentős bevetését teszi szükségessé”.

Az elmúlt néhány évben a nagy gazdaságok és vállalkozások igyekeztek kihasználni a feltörekvő zöld hidrogén szektort annak érdekében, hogy dekarbonizálják a modern élet szerves részét képező ágazatok működését.

A múlt heti COP27 kerekasztal-beszélgetésén Olaf Scholz német kancellár a zöld hidrogént „az éghajlatsemleges világ egyik legfontosabb technológiájának” nevezte.

„A zöld hidrogén a kulcsa gazdaságaink szén-dioxid-mentesítésének, különösen az olyan nehezen villamosítható ágazatokban, mint az acélgyártás, a vegyipar, a nehézhajózás és a légi közlekedés” – tette hozzá Scholz, mielőtt elismerte, hogy jelentős mennyiségű munkára van szükség az ágazatban. beérni.

"Természetesen a zöld hidrogén még mindig új iparág, előállítása jelenleg túl költséges a fosszilis tüzelőanyagokhoz képest" - mondta.

„Létezik egy „csirke és tojás” dilemma a kereslet és a kínálat között, ahol a piaci szereplők blokkolják egymást, és arra várnak, hogy a másik megmozduljon.

A testületben megjelent Christian Bruch, a cég vezérigazgatója is SiemensEnergy. „A hidrogén nélkülözhetetlen lesz… az ipar dekarbonizációjához” – mondta.

„A kérdés most az, hogy hogyan juthatunk el oda egy olyan világban, amelyet üzleti szempontból még mindig a szénhidrogének hajtanak” – tette hozzá. „Tehát további erőfeszítésekre van szükség ahhoz, hogy a zöld hidrogén projektek működjenek.”