Az IEA terve az olajfelhasználás csökkentésére

A Nemzetközi Energia Ügynökség pénteken közölte, hogy az autópályákon a sebességkorlátozásokat legalább 10 kilométer/órával (6.2 mérföld/óra) kell csökkenteni az olajigény csökkentése érdekében.

Az ajánlás egy tágabb, 10 pontos terv része, amelyet a párizsi székhelyű szervezet tett közzé.

„Becsléseink szerint ezen intézkedések teljes körű végrehajtása a fejlett gazdaságokban önmagában napi 2.7 millió hordóval csökkentheti az olajkeresletet a következő négy hónapon belül a jelenlegi szinthez képest” – áll az IEA jelentésében.

A 2.7 milliós szám megegyezik az összes autó olajigényével Kínában – tette hozzá egy sajtóközlemény. Az intézkedések részleges vagy teljes elfogadása a feltörekvő gazdaságokban felerősítené hatásukat – áll a közleményben is.

A terv akkor született, amikor az olajpiacok jelentős bizonytalansággal és ingadozással néznek szembe Oroszország februári ukrajnai invázióját követően.

Oroszország jelentős olaj- és gázszállító, de Ukrajnában tett lépései számos gazdaságot arra késztettek, hogy megpróbálják megtalálni a módját, hogy csökkentsék az orosz szénhidrogénektől való függőségét.

Az IEA ügyvezető igazgatója, Fatih Birol péntek délelőtt a Zoomon keresztül közvetített sajtótájékoztatón „vészhelyzetben” jellemezte az olajpiacokat. Birol hozzátette, hogy a dolgok "rosszabbbá válhatnak" a következő néhány hónapban.

Ennek fényében az IEA további javaslatai az olajkereslet csökkentésére:

• Otthoni munkavégzés heti három napig, ha lehetséges.
• Autómentes vasárnapok a városoknak.
• A tömegközlekedés költségeinek csökkentése és az emberek gyaloglásra és kerékpározásra való ösztönzése.
• Kerülje az üzleti célú légi utazást, ha más lehetőségek is rendelkezésre állnak.
• Utazás nagysebességű vagy éjszakai vonatokon repülés helyett, amikor ez megvalósítható.
• És az elektromos és „hatékonyabb” járművek elterjedésének erősítése. A teljes lista itt olvasható.

„Az olajfelhasználás csökkentése nem maradhat átmeneti intézkedés” – áll az IEA jelentésében. „Fontos csökkentés kívánatos nemcsak az energiabiztonság javítása, hanem az éghajlatváltozás kezelése és a légszennyezés csökkentése érdekében is.”

Hozzátette, hogy a kormányok „minden szükséges eszközzel a rendelkezésükre állnak ahhoz, hogy a következő években visszaszorítsák az olajkeresletet, ami támogatni fogja az energiabiztonság erősítésére és a létfontosságú éghajlati célok elérésére irányuló erőfeszítéseket”.

Számos szervezet szorgalmazza a fosszilis tüzelőanyagok felhasználásának csökkentését, de valójában egy ilyen cél elérése óriási feladat. Az útjainkon közlekedő autók túlnyomó többsége például még mindig benzint vagy dízelt használ, miközben az energiavállalatok továbbra is új olaj- és gázmezőket fedeznek fel a világ számos pontján.

Az IEA pénteken kiadott közleményében elismerte, hogy javaslatai többsége „kormányzati intézkedésekkel alátámasztott változtatásokat igényelne a fogyasztói magatartásban”.

„Az intézkedések végrehajtásának módja és módja az egyes országok saját körülményeitől függ – az energiapiacok, a közlekedési infrastruktúra, a társadalmi és politikai dinamika és egyéb szempontok tekintetében” – közölte az IEA.

Az IEA terveit Barbara Pompili, az ökológiai átmenetért felelős francia miniszter is kommentálta.

„Franciaországnak és minden európai országnak a lehető leghamarabb ki kell szabadulnia a fosszilis tüzelőanyagoktól, különösen az orosz fosszilis tüzelőanyagoktól való függéséből” – mondta.

„Ez abszolút szükségszerűség az éghajlat, de az energia-szuverenitásunk szempontjából is. Az IEA által ma javasolt terv néhány érdekes ötletet kínál, amelyek közül néhány összhangban van az olajtól való függőségünk csökkentésére vonatkozó saját elképzeléseinkkel.”

Az IEA jelentése egy újabb 10 pontos terv közzététele után következik Európa orosz földgáztól való függőségének csökkentésére összpontosított.