Az Ian hurrikán 358,000 XNUMX járművet rongált meg. Hogyan kerüljük el a vásárlást

Ha használt autó vásárlását tervezi a következő néhány hónapban, mindenképpen ellenőrizze, hogy nem keletkezett-e árvíz, mielőtt aláírná a szaggatott vonalat.

A múlt hónapban Floridában, Észak-Karolinában és Dél-Karolinában lezajlott áradások következtében Ian hurrikánA Carfax becslése szerint akár 358,000 400,000 autót is megrongált az árvíz. E járművek egy részét továbbértékesítik, mivel a becslések szerint jelenleg XNUMX XNUMX vízkárosult autó közlekedik a korábbi áradások miatt.

„Az árvizek mindenféle rejtett kárt okoznak, amelyek hónapokkal később felszínre kerülhetnek” – mondta Teresa Murray, az Egyesült Államok Közérdekű Kutatócsoport Oktatási Alapjának fogyasztóvédelmi ügynöksége. 

További információk a Personal Finance-től:
Ezek gyakori és költséges Roth IRA-konverziós hibák
A kongresszus még mindig mérlegeli a nyugdíjrendszer módosítását
Az amerikaiak 32%-a küzd a számlák kifizetésével a magas infláció közepette

"Nem akar semmi köze egy elárasztott járműhöz, függetlenül attól, hogy a kárt nyilvánosságra hozzák, és nem számít, milyen biztosítékokat kap az eladótól" - mondta Murray.

Árvizek tönkreteheti – néha lassan – az elektronikát, a kenőanyagokat és a mechanikai rendszereket járművek. A korrózió végül utat találhat az autó létfontosságú elektronikájához, beleértve a légzsákvezérlőket is.

„A lényeg ezeken az árvízkárosult járműveken az, hogy belülről kifelé rohadnak” – mondta Emilie Voss, a Carfax szóvivője.

„Esztétikailag jól nézhetnek ki, de előfordulhatnak mechanikai, elektromos, biztonsági és egészségügyi problémák, amelyek felbukkanhatnak az úton” – mondta Voss.

A vásárlóknak érdemes tájékozódniuk a használt autók járműtörténeti jelentéséből, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy mit vásárolnak, függetlenül attól, hogy mikor és hol vásárolnak, mert az elárasztott autók gyakran olyan helyen kerülnek eladásra, ahol az eredetileg megsérültek.

Az olyan szolgáltatásokon keresztül, mint a Carfax vagy a National Insurance Crime Bureau VINCheck, megadhatja az autó járműazonosító számát vagy VIN-számát, és megnézheti, van-e valami piros zászló a történetében. Azonban ezek az erőfeszítések önmagukban nem feltétlenül döntőek. 

Ennek az az oka, hogy nem minden elárasztott autót rögzítenek ilyenként, kivéve, ha egy biztosítótársaság részt vesz. Amikor egy biztosító kárigényt kap, és a járművet összesítik – ami azt jelenti, hogy a javítás többe kerülne, mint az autó értéke –, az autó címe általában megváltozik, hogy tükrözze az állapotát.

Ezeket a tönkrement autókat általában roncstelepeknek és járműfelújítóknak adják el mentési aukciókon. A fogyasztók felé történő továbbértékesítésük a törvény jobb oldalára kerülhet, ha a címből kiderül az árvízkár.

De nem minden autótulajdonos nyújt be biztosítási igényt. Ha nincs átfogó fedezetük – az autóbiztosításnak az a része, amely alá az árvíz is beletartozik –, akkor általában nincs szerencséjük a fedezet tekintetében. Így a biztosítótársaság bevonása nélkül előfordulhat, hogy nem készül hivatalos nyilvántartás az árvízkárokról.

"Ha azt gyanítja, hogy egy jármű árvízkárokot szenvedett, menjen tovább" - mondta Murray.

A Carfax szerint vannak olyan dolgok, amelyeket kereshet egy használt járműben, amelyek árvízkárokra utalhatnak:

• Dohos szag a belső térben, amelyet az eladók néha erős légfrissítővel próbálnak lefedni;
• Kárpit vagy szőnyeg, amely laza, új, foltos lehet, vagy nem illik a belső tér többi részéhez;
• Nedves szőnyegek;
• Rozsda az ajtók körül, a műszerfal alatt, a pedálokon vagy a motorháztető és a csomagtartó reteszei belsejében;
• Sár vagy iszap a kesztyűtartóban vagy az ülések alatt;
• Törékeny vezetékek a műszerfal alatt;
• Köd vagy nedvesség gyöngyök a belső világításban, a külső világításban vagy a műszerfalon.