Hogyan biztosíthatja utazását légitársaságok törlése közepette

A légi közlekedést ezen a héten továbbra is megzavarja a Covid-fertőzések országos megugrása, és sok aggódó amerikai azon töprenghet, hogy biztosítsák-e – és hogyan – biztosítsák a közelgő vagy tervezett utazásokat.

A FlightAware webhely szerint csak csütörtökön mintegy 2,221 járatot töröltek országszerte. Ez volt a 12. egymást követő nap, amikor a légitársaságok több mint 1,000 járatot csaptak le, mivel a vírus omikron- vagy delta-változatával fertőzött alkalmazottak megbetegítették az amúgy is szűkös személyzettel rendelkező fuvarozókat, és az ország egyes részeit megviselte a téli időjárás.

„Ezek a mostani megszakítások őrültek” – mondta Jeremy Murchland, a Seven Corners utazási biztosító elnöke az indianai Carmelben. – Magam még soha nem láttam ehhez hasonlót.

A Seven Cornersnél, amely átfogó utasbiztosítási kötvényeket és csak egészségügyi biztosítási csomagokat is értékesít, megduplázódott az elmúlt hét során 2021 utolsó hónapjaihoz képest az utazói megkeresések száma – tette hozzá.

További információk a Personal Finance-től:
Íme 22 úti cél, ahová olcsóbban lehet repülni 2022-ben
Ahová az amerikaiak utazni akarnak, és nem annyira
A buszjáratok prémium szolgáltatásokkal igyekeznek vonzani az óvatos utasokat

A jó hír az, hogy a szövetségi törvények értelmében, ha légitársasága törli vagy „jelentősen megváltoztatja” járatát, és Ön úgy dönt, hogy nem utazik, a fuvarozó az eredeti fizetési formában visszatérítéssel tartozik. „Ez ilyen egyszerű” – mondta Willis Orlando, a Scott's Cheap Flights vezető terméküzemeltetési szakértője.

Van azonban két figyelmeztetés – tette hozzá. Először is, a légitársaságok maguk határozhatják meg a „jelentős” fogalmát.

"Egyesek, például a United, minden 30 perces vagy annál nagyobb változást jelentősnek tartanak, míg mások, mint például az American, általában nem ajánlanak visszatérítést a négy óránál rövidebb változtatásokért" - mondta Orlando, hozzátéve, hogy a legtöbb más szolgáltató "elesik valahol között."

Másodszor, a légitársaságok nem kötelesek kártérítést fizetni az utasoknak a jegyek árán kívül, ha késések vagy törlések fordulnak elő. Tehát ha késik, de úgy dönt, hogy kivár és utazik, előfordulhat, hogy nem kap semmiféle megkönnyebbülést sem anyagi, sem egyéb módon.

"Sok [szolgáltató] mindenképpen megteszi ezt, hogy megőrizze az ügyfelek hűségét és megőrizze márkaimázsát" - mondta Orlando. „Általában azonban még azok a légitársaságok is, amelyek rendszeresen kínálnak ilyen járulékos kompenzációt, néha meghúzzák a határvonalat, ha mechanikai hibákról, időjárásról vagy más, „befolyáson kívül eső” eseményekről van szó.

Mi van akkor, ha nem csak egy vagy két járatról van szó, hanem egy egész nyaralásról, mondjuk egy szállodai tartózkodással, autóbérléssel, látnivalók jegyeivel és egyebekkel? Vagy mi van akkor, ha nem maga az utazás a probléma, hanem az, hogy az utazás előtt, alatt vagy után tesztelni kell a Covidot? Itt jön be az utazási biztosítás.

"Ha az emberek aggódnak amiatt, hogy megszakítják az utazást, vagy nem akarnak utazni, az utazási biztosítás megfelelő megoldás lehet" - mondta Orlando. „Azt tanácsoljuk, hogy végezze el a házi feladatát, és nézzen utána egy jól bevált irányelvnek, amely valóban „bármilyen okból lemondható”.

Bármilyen okból történő lemondás vagy CFAR, a tervek pontosan ilyenek: Bármilyen okból lemondhatja a teljes visszatérítést, esetleg az adminisztrációs költségek levonásával. Míg azonban a szokásos, kevésbé bőkezű utazási biztosítási tervek általában az utazási vásárlás árának 4–8%-ába kerülnek, a CFAR fedezet gyakran akár 50%-kal is meghaladhatja a tényleges utazási költségeket a Murchland at Seven Corners szerint.

"Ez prémium, de most ismét a lelki békéről szól" - mondta. „Sok ember még mindig szeretne utazni, de ez az utazás miatti aggodalom, és az, hogy mi történik „ha”.

Megan Moncrief, a Squaremouth.com online utazási biztosítási piactér marketing igazgatója figyelmeztette az utazókat, hogy egyeztessenek légitársaságukkal, mielőtt további biztosítást vásárolnának.

„Sok fuvarozó még mindig visszatéríti a viteldíjakat, vagy lehetővé teszi az utasok számára, hogy módosítsák utazási dátumukat, vagy utazási utalványt kapjanak” – mondta. "Határozottan nem ajánljuk az [utasbiztosítást], ha máshol visszakaphatja a pénzét."

Ezenkívül a CFAR-csomagok általában csak a repülőjegy vagy csomag kezdeti foglalása után 14-21 napig vásárolhatók meg, mondta Moncrief.

"A webhelyünkön nemzetközi utazásra vásárolt kötvények többsége valamivel több, mint 30 nappal az utazás előtt történik" - mondta, ami azt jelenti, hogy a floridai székhelyű Squaremouth amerikai ügyfelei többsége kevésbé átfogó, szigorúbb tervekkel indul külföldre. visszatérítési kritériumok.

Ez nem probléma, ha egyszerűen attól tart, hogy külföldön szerzi meg a Covidot, és esetleg egy ideig a tengerentúlon kell karanténban maradnia, mivel sok szabványos terv ezt lefedi – jegyezte meg Moncrief. „Amikor külföldön tartózkodik, egészségügyi ellátást kap például, ha kórházba kerül, valamint további szállás- és szállítási költségeket, ha karanténban van, és nem tud hazatérni” – mondta. "Ez általában hét nappal, néha még tovább is elhúzódhat az [eredeti] tervezett visszatérési dátum után."

Moncrief a Covid-tesztekhez való hozzáférést potenciálisan nagyobb problémának tartja a külföldre tartó amerikaiak számára. „Úgy tűnik, hogy a légiközlekedés jelenleg csak egy káosz, és a tesztelések rendkívül megtámogatva – és sok ország szigorítja a belépési követelményeket – ez egy tökéletes vihar.

"Valószínűleg az utazók problémáit tekintve tartunk: Mindent megterveztek, az úti cél nyitva van, de logisztikailag nem tudja időben elvégezni a tesztelést" - tette hozzá. A CFAR-terv fedezné, míg a legtöbb más nem.  

„Ha aggódik amiatt, hogy elköteleződik a Covid-szal, akkor a szokásos utazási biztosítás is megfelelő” – mondta Moncrief. "Ha bármilyen más aggálya van a Coviddal kapcsolatban, akkor bármilyen okból meg akarja vizsgálni a lemondást."

Orlando, a Scott's Cheap Flights szerint az utazóknak meg kell ismerkedniük a hitelkártya-kibocsátók által kínált védelemmel is.

„Manapság sok hitelkártya rendelkezik beépített utazás-megszakítási biztosítással, amely gyakran ugyanannyit, ha nem többet fedez, mint a külön megvásárolt utazási biztosítás” – mondta.

„Meglepődne, hogy hány ember rendelkezik ezzel az előnnyel, és soha nem veszi igénybe, mert nem tudja, hogy létezik” – tette hozzá Orlando. „Éves díjat fizet a hitelkártyájaért, ezért nem tudjuk elég határozottan tanácsolni, hogy tájékozódjon az előnyökről, és esetleg megkímélje magát az utazási biztosítás megkötésétől.”

Ha további biztosítást választ, a Murchland at Seven Corners azt javasolja, hogy forduljon szakemberhez útmutatásért. „Rendben, legyen a saját utazási ügynöke, és foglalja le saját repülőjegyét, szállodáját és autóját, de aztán hívja fel és beszéljen egy ügynökkel, és győződjön meg arról, hogy megfelelő utasbiztosítást köt” – tanácsolta. „Ne próbálj magadnak értelmezni dolgokat ebben a jelenlegi környezetben; egyszerűen nem éri meg."

És ha nem szeretne drágább CFAR fedezetet választani? "Legalább készíts egy tervet, amely tartalmazza az utazás törlését, az utazás késését és az utazás megszakítását" - mondta Murchland. – Ez a három kifejezés fontos.