Mennyibe kerül Bhután látogatása? Napi 200 dollár plusz útiköltség

A Bhutáni Királyság pénteken újra megnyílik a turisták előtt a napi idegenforgalmi adó jelentős emelésével.

Mielőtt az ország 2020 márciusában lezárta határait a Covid-19 világjárvány miatt, a Bhutánba utazóknak napi minimum 200-250 dolláros csomagdíjat kellett fizetniük – az évszaktól függően. Az ár gyakran tartalmazta a szállodai, étkezési, szállítási és idegenvezetői költségeket, valamint a kötelező 65 dolláros fenntartható fejlődés díját.

Június végén azonban Bhután elfogadta az idegenforgalmi adóról szóló törvényt, amely megszüntette a minimális napi csomagdíjat, és a fenntartható fejlődés díját személyenként napi 65 dollárról 200 dollárra emelte.

Az utazási költségeket – például a szállodák és az étkezés költségeit – nem fedezi a díj.

Mit kell tudni Bhután új fenntarthatósági díjáról?

Az ország díjkedvezményt biztosít a családoknak – mondta Raju Rai, a cég vezérigazgatója Mennyei bhutáni utazások.

„A 50-6 év közötti gyermekek számára 12%, az 5 éves és fiatalabb gyermekek számára pedig… ingyenes” – mondta.

"aktív hozzájárulás"

Bhután és az új politika támogatói szerint a lépés összhangban van az ország azon törekvésével, hogy „nagy értékű, kis volumenű” turizmust vonzzon.

Ahhoz, hogy megtapasztalhassák az országot – amely arról híres, hogy az utazók egy ritka pillantást vethetnek a hitelességre a turistacsapdákkal teli világban – a látogatóknak „aktívan hozzá kell járulniuk Bhután gazdasági, társadalmi és kulturális fejlődéséhez” vállalati honlap a Bhutáni Turisztikai Tanács számára.

Az Idegenforgalmi Tanács szerint a díjakat az infrastruktúra fejlesztésére, az utazási ágazatban dolgozók képzésére, a kulturális hagyományok megőrzésére, a környezet védelmére, valamint a méltányos bért és munkakörülményeket biztosító munkahelyek teremtésére fordítják.

Bhután a világ egyetlen szén-negatív országaként hirdeti magát.

Andrew Stranovsky Photography | Pillanat | Getty Images

Sam Blyth, a The Bhutan Canada Foundation elnöke és alapítója Trans Bhutan Trail, azt mondta, hogy a díjak közvetlenül a helyi közösségek megsegítésére irányulnak.

"A [a] kormány által összegyűjtött pénzt ezután visszairányítják a közösségekbe, valamint az egészségügy és az oktatás támogatására, amely minden bhutáni számára ingyenes" - mondta.

Hasznosak lesznek az utazók?

A megemelt díjakból az utazók is profitálnak a Turisztikai Tanács szerint. Felülvizsgálják a szállodákra és utazásszervezőkre vonatkozó szabványokat és tanúsítványokat, ami javítani fogja az utazók élményeit. Plusz, az utazók rugalmasabbak lesznek saját utazásaik tervezésében és lefoglalásában, Azt mondta.

Az Idegenforgalmi Tanács megjegyzi, hogy a minimális napi csomagdíjnak „voltak korlátai. A turistáknak például gyakran az utazásszervezők által kínált csomagos utak közül kellett választaniuk, amelyek szabályozták számukra az utazási élményt. Ennek megszüntetésével a turisták közvetlenül bevonhatják a kívánt szolgáltatókat, és ennek megfelelően fizethetnek szolgáltatásaikért.”

A Tanács szerint az idegenvezetők már nem kötelezőek minden utazáshoz, de azokra az utazókra van szükség, akik Thimphu és Paro városain túlra utaznak.

Az utazási irodák, amelyek vízumot kaphatnak az utazók számára, szintén beszedik a fenntarthatósági díjakat – mondta Sarah-Leigh Shenton, a Red Savannah utazási iroda marketingigazgatója. „Minden adminisztrációt csapatunk intéz, ügyfeleinknek nem kell helyben fizetniük.”

Kritikusok kontra támogatók

A kritikusok azzal érvelnek, hogy Bhután megemelt idegenforgalmi adója "elitista”, még jobban bezárva az ajtót a pénztárcabarát utazók előtt, akik arról álmodoznak, hogy meglátogassák Bhutánt.  

Még többen mondják, hogy az új politika aránytalanul érinti azokat az utazási irodákat, amelyek a pénztárcabarát utazókat szolgálják ki.

Mások kritikusak az időzítéssel kapcsolatban, és kijelentik, hogy az új szabályokat fogják visszatartani az utazókat a látogatástól akkor, amikor az ország idegenforgalmi ágazata a 2.5 éves határzártól tántorog.

A Bhután Turisztikai Tanácsa azonban azt mondta, hogy a világjárvány megfelelő időt adott az ágazat újraindítására. Arra is utalt, hogy üdvözölheti az utazók lassú visszatérését, és kijelentette: „A turisták fokozatos visszatérése lehetővé teszi az infrastruktúra és a szolgáltatások fokozatos korszerűsítését.”

Sam Blyth elmondta, hogy az elmúlt 30 évben sokat túrázott Bhutánban. Ő az alapítója a Trans Bhutan Trailnek, egy non-profit cégnek, amely segített újjáéleszteni egy 250 mérföldes ősi ösvényt, amely áthalad az ország közepén.

Sam Blyth, Trans Bhutan Trail, látogatás Bhutánban, túrázás Bhutánban

Wendy Min, a Trip.com Ausztráliával és Új-Zélanddal foglalkozó kormányfője elmondta, hogy úgy érzi, tetemes díjra van szükség az utazók kiszűréséhez és a dolgok kezelhetővé tételéhez.

„Egy kis ország számára nem lesz ideális, ha teljesen megnyílnának, mivel nem akarja, hogy Punakha vagy ezek közül bármelyik város legyen a következő Katmandu” – mondta. "Teljesen megértem, hogy az emberek miért riasztják el az árcédulát, de mindenki más, és a saját tapasztalataira és emlékeire vadászik."

A megemelt díjakat „új normálisnak” nevezte Velencére hivatkozva, ahol olasz tisztviselők jelezték Az egynapos utazóknak 3-10 eurót (3-10 dollárt) kell fizetniük a belépéshez 2023 januárjától.

A megemelt díjak egyelőre nem vonatkoznak az indiai turistákra, akik a világjárvány előtt a Bhutánba utazók körülbelül 73%-át tették ki. A Bhután által 2019-ben közzétett jelentés szerint.

De ez is változhat. A Bhután Turisztikai Tanácsa közölte, hogy az indiai utazók által fizetett 15 dolláros napidíj két évig érvényben marad, és megjegyezte, hogy „egy későbbi időpontban felülvizsgálják”.

Blyth, aki 1988-ban kezdett Bhutánba járni, azt mondta, nem várja, hogy az új díj negatívan befolyásolja a Bhután iránti érdeklődést, ha az utazók megértik.

„A bhutáni turizmust úgy alakították át, hogy az utazóknak többé ne kelljen utazásszervezőkön és utazási irodákon keresztül foglalniuk, és közvetlenül kapcsolatba léphessenek olyan szolgáltatókkal, mint a szállodák, éttermek, idegenvezetők és közlekedési társaságok” – mondta. „Ezek a szolgáltatások olcsók, és… összköltséget eredményeznek, még az új turisztikai díjjal együtt is, ami még mindig ésszerű.”

Forrás: https://www.cnbc.com/2022/09/19/how-much-does-it-cost-to-visit-bhutan-200-a-day-plus-travel-costs-.html