Hogyan használja az IndyCar a PeopleReady-t a munkaerőhiány kezelésében?

Az NTT IndyCar sorozatot az egyes versenyzők és csapatok sokoldalúsága különbözteti meg a versenyzés többi formájától. Utcai pályákon, természetes tereppályákon és nagysebességű oválokon kell megküzdeniük.

Ha egy pilóta ugyanabban a szezonban versenyt nyer mindhárom típusú pályán, az általában bajnoki minőség.

A PeopleReady, a rendelkezésre álló munkavállalók és a rendelkezésre álló állások összekapcsolását segítő vállalat felismerte ezt, amikor egyesítette erőit az IndyCarral. A cég 2020-ban a Rahal Letterman Lanigan Racing csapatszponzoraként szerződött a japán Takuma Sato-val, és egy utazást kapott az Indianapolis Motor Speedway Victory Lane-jére, amikor Sato megnyerte a 104-et.^th Indianapolis 500 23. augusztus 2020-án.

A kapcsolat tovább erősödött. A PeopleReady egyesítette erőit az IndyCarral, hogy segítsen személyzetet biztosítani számos helyszínén, köztük a híres Indianapolis 500-ban. Az idei Indianapolis 500 versenyen a koncessziós és vendéglátóipari dolgozók, valamint a jegyeket vásárlók közül sokan a PeopleReady-n keresztül csatlakoztak.

A vállalat úgy döntött, hogy még nagyobb bemutatót tart januárban, amikor bejelentette, hogy 2022-ben az első olyan pilóta nyeri meg a PeopleReady Force for Good Challenge versenyt, aki 1-ben utcai pályán, közúti pályán és oválison is győzött, és megnyeri az XNUMX millió dollár értékű PeopleReady Force for Good Challenge-t.

A nyereményt 500,000 500,000 dollárból a csapat és a pilóta kapja, a másik XNUMX XNUMX dollár pedig a pilóta által választott jótékonysági szervezetekhez kerül.

Amikor a Team Penske pilótája, Josef Newgarden április közepén megnyerte a szezon második és harmadik futamát, már abban a helyzetben volt, hogy megnyerje az 1 millió dolláros díjat. Newgarden a 2. számú Team Penske Chevrolet-vel győzelmet aratott a Texas Motor Speedway oválján a március 20-i Xpel 375-ön, és nagy győzelmet aratott az április 10-i szentpétervári Acura Grand Prix-n.

Pato O'Ward nyert a Barber Motorsports Parkban május 1-én, Colton Herta nyert az Indianapolis Motor Speedway országúti pályán május 14-én, Marcus Ericsson nyerte a 106-ost.^th Az Indianapolis 500 május 29-én, Will Power pedig június 5-én nyerte meg a Chevrolet Detroit Nagydíjat.

Newgarden végül megszerezte az 1 millió dolláros PeopleReady Force for Good Challenge-t a június 12-i Road America Sonsio Grand Prix győzelmével.

Newgarden 26 körből 55-ot vezetett a versenyen, ezzel végleg megszerezte az első helyet a 43. kör boxkiállásai során.

„Csak arra próbáltam koncentrálni, amit tennem kell” – mondta Newgarden. „Hihetetlen munka volt mindenkitől a Team Penske-nél.

„Ahhoz, hogy végre elkészüljön, és ami a legfontosabb, hogy ezt a pénzt jótékony célra fordítsuk, ennek a pénznek a felét a SeriousFun Network és a Wags and Walks Nashville jótékonysági célra fordítjuk. Remélem örülnek neki. Ez sok pénz érkezik hozzájuk.

„Mindig résen kell lenned (ebben a sorozatban). Beléphet egy tervbe, de valószínűleg az esetek 90 százalékában módosítania kell a tervet, amint a verseny elkezdődik. Számomra ez a világ legjobb sorozata, hogy ezzel a csapattal megüthetem ezeket a tudományágakat.”

A Team Penske pilótája 2016 és 20 között öt év alatt négyszer nyert egy szezonban mindhárom pályán, Newgardennel 2017-ben és 2020-ban, Simon Pagenaud-val 2019-ben és Will Power-vel 2016-ban.

Taryn Owen a PeopleReady és a PeopleScout vezérigazgatója és elnöke, amelyek arra szakosodtak, hogy hajlandó és készséges munkavállalókat összekapcsoljanak, hogy betöltsék a nagyon szükséges állásokat a munkaerőhiány idején, amely drámai hatással volt az Egyesült Államok gazdaságára a világjárvány idején.

Bár szinte minden vállalat visszahívta alkalmazottait a munkába, sok esetben a Covid-19 korlátozása nélkül, a munkaerő drámaian megváltozott a 2020. márciusi pandémia előtti napokhoz képest.

Owen és a PeopleReady úgy látta, hogy egy olyan nagy sebességű, pörgős sportág, mint az IndyCar, nagyszerű marketingeszközt jelent a vállalat ismertségének felkeltésére és a jelenlegi munkaerőhiány minimalizálására.

Exkluzív interjút készítettem Owennel, aki elmagyarázta a program sikerét, kiket próbál elérni a cég, és hogyan lehet pótolni a nagyon szükséges munkaerőhiányt.

„Az, hogy miért csináltuk a programot, az általunk látott értékhez vezet” – mondta Owen. „A mi küldetésünk a PeopleReady üzletágban az, hogy összekapcsoljuk az embereket és a munkát, és jó erővé legyünk azokban a közösségekben, amelyeket szolgálunk azáltal, hogy munkába állítjuk az embereket, és segítjük a vállalkozásokat, hogy valóban olyan eszközökhöz jussanak a munkaerőhöz, amelyekre szükségük van ahhoz, hogy sikeresek legyenek minden egyedi tevékenységükben. vállalkozásokat.

„2021-ben 220,000 94,000 embert bíztunk meg küldetésünkkel, és XNUMX XNUMX vállalkozásnak tudtunk segíteni Észak-Amerikában.

„A PeopleReady Force for Good Challenge koncepciója jó platformot biztosított számunkra, hogy felerősítsük márkánk és küldetésünk ismertségét, és biztosítsuk, hogy az emberek tudják, hogy itt vagyunk, hogy segítsünk, akár állásra, akár személyzeti támogatásra van szükségük, különösen ezúttal olyan nehéz munkát találni.

„Ezen túlmenően a kihívás segített abban, hogy elkötelezzük magunkat amellett, hogy változást hozzunk az általunk kiszolgált közösségekben. Fontos számunkra, hogy hozzájáruljunk a jótékonysági adományokhoz. Ez egy módja annak, hogy ezt széles körben és értelmes módon tegyük.

„Az a képességünk, hogy erősítsük márkánkat és küldetésünket ezen a kihíváson keresztül, valóban segített abban, hogy felgyorsítsuk azon képességünket, hogy több embert érjünk el, hogy több munkatársat érjünk el, akiknek munkára van szükségük, és olyan ügyfeleket, akiknek emberekre van szükségük.”

Miért tart még sokáig a munkavállalói és személyzeti hiány a Covid-korlátozások megszűnése után?

Sok vállalat könyörög, hogy az emberek dolgozzanak, hogy nyitva tartsák az ajtókat. Egyesek ösztönző csomagokat kínálnak emelt fizetéssel és jelentős bónuszokkal.

Mivel úgy tűnik, hogy a munkavállaló előnyben van a mai piacon, miért folytatódik a munkaerő- és személyzethiány?

A munkaerő részvételi aránya a járvány kezdetén drasztikusan csökkent. A világjárvány legrosszabb időszakában, 2020 áprilisában ez az arány 60.2 százalékra csökkent. A PeopleReady statisztikái szerint lassan javul, de még mindig csak 62.3 százalékot ért el.

Közel 4 millióval kevesebb a munkaerő, mint a járvány kezdete előtt. A visszaesés okai között szerepel a korengedményes nyugdíjazás, a családgondozási kötelezettség, valamint az egészségügyi és biztonsági aggályok.

A nők nagyobb arányban hagyták el a munkaerőpiacot, nagyrészt a gondozási és otthoni nevelési kötelezettségek miatt.

A járvány az idősebb amerikaiak körében is megnövekedett nyugdíjas hullámot hozott. 3-ban több mint 2020 millió amerikai vonult nyugdíjba, míg 2 óta ez az átlagos évi 2011 millió.

Néhányan a betegségtől való félelem miatt korábban távoztak a járványból. Mások, akik később hagyták el a járványt, olyan problémákra hivatkoztak, mint a kiégés a munka új világában.

„Azt hiszem, amit láttunk, rendkívül sok ember hagyta el a munkaerőt a járvány alatt, és nem tért vissza” – magyarázta Owen. „Legyen szó magánszemélyekről, akik úgy döntöttek, hogy nyugdíjba vonulnak, vagy olyan nyugdíjasokról, akik úgy döntöttek, hogy nem térnek vissza, és kiegészítik a jövedelmüket. Vagy a többen dolgozó családok, amelyek úgy döntöttek, hogy egy személy otthon marad, még nem láttuk, hogy visszatértek volna a munkaerőhöz.

"Ez nagyban hozzájárul a rendelkezésünkre álló emberhiányhoz."

Míg a munkaerő néhány idősebb tagja a nyugdíjba vonulást választotta, mások pedig úgy döntöttek, hogy kevésbé stresszes pozíciókkal egyszerűsítik az életüket, továbbra is fennáll egy másik rejtély.

Ha a legkiválóbb munkaképes korúak nem vesznek részt a munkaerőpiacon, és kimerült az állami munkanélküliség és az ösztönző segély, ki fizeti a számlákat, ha nem dolgoznak?

– Ez egy nagyszerű kérdés – mondta Owen. "Nem tudom. Ez egy nagyon érdekes jelenség, nem? Szerintem ezt senki sem érti igazán.”

Boom idő a koncert és ideiglenes munkavállalók számára

Azok számára, akik szívesebben szeretnének részt venni a koncert- és munkaerő-kölcsönző gazdaságban, a PeopleReady segíthet abban, hogy a hajlandó munkavállalókat mindkét kategóriában különféle munkákhoz kapcsolják.

– Mindkettő lehet – mondta Owen. „Vannak állásaink azok számára, akik több olyan gigamunkára vágynak, ahol egy napot itt, egy napot ott dolgoznak. Vannak főállású ideiglenes munkáink is. Ha valaki hetente minden nap szeretne dolgozni ideiglenes megbízáson, ami hosszú távú ideiglenes, akkor erre van lehetőségünk. Munkatársaink számára hosszabb távú munkalehetőséget is biztosítunk megbízás útján, legyen szó általános munkaerőről vagy szakképzett kereskedelmi pozícióról, amelyet el tudunk helyezni.”

Amikor a PeopleReady egyesítette erőit Rahal Letterman Lanigan Racinggel a világjárvány előtt, ez egy üzleti vállalkozás közötti kapcsolat volt, amely lehetőségeket teremthet más IndyCar partnerekkel és csapatokkal.

Azonban sokkal nagyobb platformmá nőtte ki magát.

„Valójában arról volt szó, hogy el tudjuk érni azokat a személyeket, akik potenciálisan hozzáférhetnek olyan munkavállalókhoz és munkatársakhoz, akiket toborozhatunk, hogy segítsünk ügyfeleinknek a PeopleReadynél, és hogy a márkánkat szélesebb körben segítsük ügyfeleinknek” – mondta Owen. „Az IndyCar-val való együttműködésünk egyik előnye, hogy mi vagyunk a hivatalos személyzeti partnerük. Ez lehetővé tette számunkra, hogy olyan pozíciókat biztosítsunk és biztosítsunk személyzetet, amelyek bizonyos versenyeikhez, például az Indianapolis 500-hoz nélkülözhetetlenek. Olyan eseményeket támogató személyzetet biztosítunk, mint a jegyeladók és a koncessziós dolgozók.

„Nagyon jól illeszkedett ahhoz a képességünkhöz, hogy segíthessünk nekik egyes versenyhelyszíneik személyzettel való ellátásában.”

Egyik sem volt nagyobb, mint az Indianapolis 500, amely idén csaknem 300,000 XNUMX nézőt vonzott, és több száz ideiglenes alkalmazottra volt szükség a koncessziók értékesítéséhez, a versenyjegyek beolvasásához, amelyek a VIP-ket szolgálják ki a számos vállalati vendéglátóegységben.

"Ha el tudod képzelni, napokig tartanak a gyakorlatok, és nincs annyi koncessziós stand és jegyeladó, de a verseny napján ez a szám hatalmas" - mondta Owen. "Nagyon szerencsések vagyunk, hogy segíthetünk nekik ellátni ezeket az embereket."

Ironikus módon az első Indy 500 versenynap a PeopleReady számára 23. augusztus 2020-án volt – ez az egyetlen alkalom, amikor a futamot nézők nélkül rendezték meg a Covid-19 korlátozása miatt.

A szponzor számára azonban boldog véget ért.

„Ez volt az első évünk” – mondta Owen. „Szponzoráltuk Takuma Sato és Rahal Letterman Lanigan győzelmét az Indianapolis 500-on. Szponzorálásunk első évében nagyon szórakoztató volt, hogy pilótánk megnyerte az Indy 500-at.”

A nézők korlátozott számban térhettek vissza 2020-ban, és a legtöbb pálya 2021-ben még korlátozott befogadóképességű volt. Amikor azonban egyre több helyszín kezdett visszatérni a 100 százalékos kapacitáshoz, a PeopleReady találkozott az IndyCarral, hogy egy lépéssel tovább lépjen a programjában.

Egy olyan IndyCar-pilóta sokszínűségét akarta jutalmazni, aki mindhárom típusú versenypályán nyerhet.

„Arról beszélünk, hogy felerősítjük márkánkat, és felkeltjük a PeopleReady izgalmát” – mondta Owen. „Bevált. A pilóták és az IndyCar összességében nagyon jól fogadták. A versenyzők, a csapatok, a szurkolók, a jótékonysági szervezetek, akikre hatással voltunk a kihívás során. Amellett, hogy mindhárom tanfolyam első nyertesének 1 millió dollárt adunk, 10,000 XNUMX dollárt is adunk. Ennek fele jótékony célra megy minden verseny győztesének.

„Meg tudtuk tartani a lendületet, és jó lendületet tudtunk szerezni a Force for Good Challenge körül, és a folyamat során a PeopleReady jó márka ismertségét is megszereztük.”

Az olyan ösztönzők, mint a Force for Good Challenge és az 1 millió dolláros bónusz kulcsfontosságúak a márka ismertségének növelésében.

A márkaismertség elengedhetetlen

„Ez nagyon fontos számunkra” – mondta Owen. „Ha az egyéneknek valóban munkára van szükségük, vagy kiegészíteni akarják jövedelmüket, a PeopleReady jó választás számukra.

„Nem mindenki tud róla. Fontos számunkra, hogy erősítsük márkánkat, és valóban lehetőségünk legyen kapcsolatba lépni ügyfeleinkkel és munkatársainkkal is, hogy kapcsolatba hozzuk az embereket a munkával.

„Jelenleg a legtöbb vállalat segítséget keres emberek felvételéhez, legyen szó ideiglenes munkaerőről vagy teljes munkaidős támogatásról, amelyet az egyik másik márkánkkal, a PeopleScouttal nyújtunk, és amely valóban segített abban, hogy több ember elé kerüljünk. potenciális ügyfelek, akikkel a jövőben partnerek lehetünk."

A vállalatnak az is hasznot húzott, hogy az IndyCar egyik sátorneve, egy pilóta, aki 23 év és 11 futam alatt 172 győzelmet aratott pályafutása során és két NTT IndyCar bajnokságot szerzett, megszerezte a nagy pénzt 2022-re.

– Nagyon is – mondta Owen. „Nagyon örülünk Josef Newgardennek és a jótékonysági szervezeteknek, amelyekkel megosztotta fődíját, nagyon izgatottak vagyunk. Az egyik a Serious Fun Children's Network, amely egy mintegy 30 táborból és programból álló család, amely súlyosan beteg gyermekek és családjaik számára biztosít ingyenes szabadidős tevékenységeket.

„Úgy döntött, hogy megoszt egy részét a Wags and Walks of Nashville-vel, egy non-profit szervezettel, amely a menhelyeken az eutanázia visszaszorításán és a mentőkutyák csodálatos házi kedvenceinek tudatosításán dolgozik. Nagyon szórakoztató volt, hogy részesei lehetünk, és izgatottak vagyunk, hogy részesei lehetünk az általa kiválasztott jótékonysági szervezeteknek.”