Az ünnepi eladások visszaestek, a teherszállítási adatok azt mutatják, hogy nem az e-kereskedelem volt a probléma

Jim Monkmeyer, a DHL Supply Chain munkatársa a jelenlegi logisztikai trendekről és az árufuvarozás jövőjéről

A piacnak nem tetszett, amit a döntőből látott kiskereskedelmi ünnepi értékesítési számok 2022-re nehéz év elé néznek a kiskereskedők, de az e-kereskedelem továbbra is fellendül, beleértve a fő kiskereskedelmi fogyasztókon kívüli területeket is.

A DHL és a CNBC által megosztott teherszállítási adatok azt mutatják, hogy bár az alapvető fogyasztói piac visszahúzódott, sok kategóriában az e-kereskedelmi értékesítés továbbra is erős.

„Az e-kereskedelem továbbra is virágzik” – mondta Jim Monkmeyer, a DHL Supply Chain észak-amerikai szállítási részlegének elnöke.

A DHL nagymértékű növekedést írt le az e-kereskedelemben, és a logisztikai vállalat jelentős beruházásokat hajt végre ebbe a szegmensbe.

„Azt mondanám, hogy a többi terület, amely még mindig meglehetősen gyorsan fejlődik számunkra, az az autóipar és a magas szintű mérnöki ipar, a gyártás, valamint a csúcskategóriás fogyasztási cikkek és szeszesitalok. Az élelmiszeripari termékek és az élettudományok is jól teljesítenek” – mondta Monkmeyer.

A Nemzeti Kiskereskedelmi Szövetség szerdán közzétett adatai szerint az évről évre gyengébb ünnepi eladások között az online és a bolton kívüli eladások értek el a legnagyobb növekedést éves szinten, 9.5%-kal ugrottak meg az ünnepi szezonban.

Monkmeyer azonban azt mondta, hogy a DHL-nél a fő lakossági fogyasztók körében folyamatos visszaesés tapasztalható, és a rekord közeli készletek élesen emlékeztetnek a visszalépésre. Ennek eredményeként egyre több kiskereskedő csökkenti az árakat, hogy megszabaduljon készletétől.

Decemberben Scott Sureddin, a DHL Supply Chain vezérigazgatója azt mondta a CNBC-nek, hogy számít további kedvezmények ünnep utáni. "Soha nem láttam ilyen készletszintet, és az év első napja után a kiskereskedők nem ülhetnek tovább ezen a készleten, így az általuk szorgalmazott árengedményeknek folytatódniuk kell" - mondta.

Az infláció az egyik oka a fogyasztók takarékos üdülési kiadásainak.

A szerdán közzétett kiskereskedelmi adatok 1.1%-os visszaesést mutattak decemberben, valamivel többet, mint az 1%-os előrejelzés, tükrözve az ünnepi vásárlási szezon enyhe fogyasztói keresletét.

Az ünnepi értékesítési időszakot a Covid fellendülése miatt nehéz éves összehasonlításokkal kellett szembenézni, és Monkmeyer bízik benne, hogy fordulat következik be. az ellátási lánc inflációs nyomása, mint például a fuvardíjak, visszaesnek a világjárvány csúcsértékei alá. A legutóbbi inflációs adatok, mind a Fogyasztói árindex és a Termelői árindex, megerősítették az infláció mérséklődését.

„Azt hiszem, a fordulópontot valamikor a második negyedév közepén vagy végén fogjuk meglátni” – mondta. „A konténerenkénti 20,000 3,000 dollárról XNUMX XNUMX dollárra költöző tengeri konténerek költsége sok különböző termék költségeit csökkenti. Ráadásul az üzemanyagköltségek csökkennek, és az előrejelzések szerint az év hátralévő részében lassan, de folyamatosan csökkenni fognak. Úgy gondolom, hogy a fogyasztók ezt azonnal észre fogják venni, és remélhetőleg visszatérünk az elmúlt két évben tapasztalt kiadásokhoz.”

Forrás: https://www.cnbc.com/2023/01/18/holiday-sales-tanked-trucking-data-shows-e-commerce-wasnt-the-issue.html