Egy Neta (Nezha) V elektromos autó látható a Hozon Auto standján a kínai Tiencsinben, 4. október 2021-én egy autószalonon.
VCG | Visual China Group Getty Images
Peking – A Kínai Személygépkocsik Szövetsége szerint a Tesla és a BYD továbbra is messze a piacvezetők maradtak a kínai elektromos autók piacán 2021-ben, miközben új versenytársak jelentek meg kisebb riválisokkal szemben, mint a Nio.
A pénztárcabarát elektromos autó, a Hongguang Mini megtartotta a legkelendőbb helyet – a tavalyi eladások több mint háromszorosára, 395,451 XNUMX darabra nőtt – derült ki a szövetség csütörtöki adataiból.
De a Tesla és a BYD drágább autói uralták az új energiajárművek kategóriájában, amely magában foglalja az akkumulátoros és hibrid autókat is.
Íme a 15 legkeresettebb új energiafogyasztású személygépkocsi listája Kínában, beleértve a SUV-kat is, 2021-re:
1. Hongguan Mini (SAIC-GM-Wuling)
2. Qin (BYD)
3. Y modell (Tesla)
4. 3. modell (Tesla)
5. Han (BYD)
6. Dal (BYD)
7. Li One (Li Auto)
8. eQ (cseresznye)
9. Benben EV (Changan)
10. Aion S (GAC Motor spin-off)
11. Ora Fekete Macska (Great Wall Motor)
12. P7 (Xpeng)
13. Tang (BYD)
14. Ora Good Cat (Great Wall Motor)
15. Nezha V (Hozon Auto)
Három BYD-modell került a legjobb 10 közé, a BYD Qin szedán pedig elérte a 187,227 XNUMX darabot, és megelőzte az összes Tesla modellt.
A BYD Qin mögött szorosan a Tesla Model Y állt, amelyet tavaly mutattak be Kínában, és a szövetség adatai szerint 169,853-ben 2021 XNUMX eladott példányával a csúcskategóriás új, energiatakarékos SUV kategória élére ugrott.
Az adatok szerint a Tesla Model 3 következett, tavaly 150,890 10 darabot adtak el, ami közel 2020%-os növekedést jelent XNUMX-hoz képest.
A kínai autóiparban egyesek kétségbe vonják a szövetség adatainak pontosságát. De a számok szélesebb tendenciákat tükrözhetnek.
A Li Auto hibrid Li One-ja bekerült az új energiafogyasztású személyautók 10-es listájába, míg az Xpeng P7 szedánja a legjobb 15-be.
A piacon viszonylag újonc, az alacsony árú, teljesen elektromos Nezha V SUV a 15. helyet szerezte meg, és három jóval drágább Nio modellt még lejjebb szorított az eladási rangsorban.
A Nezha az induló Hozon Auto márka, amely 4 milliárd jüan (625 millió dollár) finanszírozási kört zárt le a negyedik negyedévben. A Nezha V ára a támogatások után 62,900 9,722 jüantól (6 dollár) kezdődik. Ehhez képest a Nio ES346,660 SUV-ja a támogatások után XNUMX XNUMX jüannál kezdődik.
Forrás: https://www.cnbc.com/2022/01/14/heres-the-full-list-of-the-best-selling-electric-cars-in-china-for-2021.html