Íme a 2022-es legbiztonságosabb szedánok, kombik és egyterűek

Emlékezzen azokra az időkre, amikor a személyautók uralták az utakat, akkoriban, amikor az amerikaiak többsége a tágas szedánt, ferdehátú, kombi vagy kisbuszt választotta. Nem is volt olyan régen. 2011-ben az Egyesült Államokban a 13 legkelendőbb járműből 20 autó volt, köztük több olyan is, amelyet már nem gyártanak, mint például a Ford Focus és a Fusion, valamint a Chevrolet Cruze és az Impala.

Összehasonlításképpen: tavaly mindössze négy autó volt az amerikai autóipar legkelendőbb termékei között, a Toyota Camry és a Corolla, valamint a Honda Accord és a Civic. Ez azonban nem feltétlenül jelenti azt, hogy az amerikai autósok teljesen mellőzik a „hosszabb, alacsonyabb, szélesebb” autókat a kereskedők területén, és a magasabb és dobozosabb sport-haszonjárműveket részesítik előnyben. Noha a hazai márkák már kiszálltak a szedán- és kombiüzletből, az ázsiai márkák továbbra is mindent beleadnak abba, ami gyorsan alternatívává vált a SUV-k helyett, amelyek manapság készletproblémák miatt ritkábban vannak.

Ugyanilyen fontos az autóvásárlók számára annak mérlegelése, hogy egy adott modell mennyire képes megvédeni az utasait egy balesetben, és ez talán még kritikusabb, ha figyelembe vesszük, hogy a nagyobb és nehezebb modellek (például teherautók és SUV-k) eredendően meg fognak jobban elnyeli az ütközési erőket, mint a kisebb és könnyebb szedánok.

Annak érdekében, hogy a vásárlók tájékozott vásárlási vagy lízingelési döntést hozhassanak, az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a 2022-es modellév legbiztonságosabb járműveinek listáját adta ki kiterjedt törésteszt-programja alapján. Míg számuk az elmúlt évtizedben lecsökkent, nem kevesebb, mint 31 autó, kombi és kisteherautó kapta meg az IIHS „Top Safety Pick+” kitüntetését, és további 12 közeledett a „Top Safety Pick” (plusz nélkül) státusz elnyerésével. . És ez annak ellenére van így, hogy az intézet az elmúlt években felerősítette a közmondásos ante-t azzal, hogy szigorúbb kritériumokat írt elő egy adott modellnél, hogy bármelyik státuszt elérje.

Az alábbiakban kiemeljük a 2022-es Top Safety Pick+ személyautó, kombi és kisbusz díjnyerteseit. Az IIHS legjobb minősítésű SUV-jait külön bejegyzésben mutattuk be.

A Top Safety Pick státusz eléréséhez egy adott modellnek jó pontszámot kell kapnia az összes IIHS törésbiztonsági tesztjén, valamint „kiváló” vagy „haladó” jelölést kell szereznie a szabványos vagy opcionális előremeneti vészfékező rendszeréért. A hőn áhított „Plus” jelölés megszerzéséhez a járműnek további alapfelszereltségként kell kínálnia jó vagy elfogadható besorolású fényszórókat (a nem plusz modelleknél ezeket valahol a modellsoron belül legalább opcionális felszerelésként kell kínálni).

Vegye figyelembe, hogy az IIHS a tesztelési erőfeszítéseit az iparág legkelendőbb járműveire összpontosítja, amelyek általában kihagyják az alacsony forgalmú luxusjárműveket és a sportautókat az árspektrum felső részén. Sőt, előfordulhat, hogy egyes új vagy teljesen újratervezett modelleket még nem hajtották végre; az értékelések folyamatosan frissülnek. A teljes eredményekért és egyéb részletekért jelentkezzen be az IIHS webhelyére.

Íme az IIHS Top Safety Pick+ besorolású autók, vagonok és kisteherautók 2022-re:

Kis autók

• Honda Civic ferdehátú
• Honda Civic Sedan
• Honda betekintés
• Mazda3 ferdehátú
• Mazda3 Sedan
• Subaru Crosstrek hibrid

Középkategóriás autók

• Honda Accord
• Kia K5
• Nissan altima
• Nissan Maxima
• Subaru örökség
• Subaru Outback
• Toyota Camry

Középkategóriás luxusautók

• acura tlx
• Lexus ES350
• A Lexus az
• Tesla Model 3
• Volvo S60
• Volvo S60 Recharge
• Volvo V60 Cross Country

Nagy autó

Nagy luxusautók

• Audi A6
• Audi A6 allroad
• Audi A7
• Genesis G70 (2021 júniusa után épült)
• Genesis G80
• Genesis G90
• Mercedes-Benz E-osztály (opcionális első ütközésgátlóval)

kisbuszok

• chrysler pacifica
• Honda Odyssey
• Toyota Sienna