Ezen a héten aktuális Klíma, amely minden szombaton a legfrissebb híreket hozza el a fenntarthatóság üzletéről. Regisztráljon, hogy minden héten megkapja a postaládájában.
Alacsony vízben rekedt bárkák
Getty Images
NAz új kutatás pénteken jelent meg in Tudomány előlegek megállapította, hogy az éghajlatváltozás okozta hőhullámok a globális gazdaságba kerültek legalább $ 16 trillió65 és 1992 között akár 2013 billió dollár is lehet. Ezek a költségek az egészségre és a termelékenységre, a mezőgazdasági termelésre és a katasztrófákra gyakorolt hatásokból származnak. Ez az egyik első olyan tanulmány, amely számszerűsíti a globális éghajlatváltozás okozta gazdasági veszteségeket, és a szerzők megjegyzik, hogy az azóta eltelt évek, amelyeket nem is néztek, még több hőhullámot láttak.
A hőhullámok jelentik az egyetlen gazdasági kockázatot, amelyet a globális hőmérséklet emelkedése okoz. Kolléganőm, Chloe Sorvino a héten tűzte ki célját a Mississippi folyón, amelyen idén nyolc bárka futott zátonyra. Az elkövető? Súlyos nemzeti aszály, amely jelenleg az Egyesült Államok területének nagy részét érinti. A folyó történelmileg alacsony vízállása által okozott gazdasági károkat idén körülbelül 20 milliárd dollárra becsülik az általa okozott ellátási lánc zavarai miatt. Ennek az aszálynak azonban nem ez lesz az egyetlen gazdasági költsége: a folyamatos aszály várhatóan a kukorica és potenciálisan más növények terméshozamának csökkenését is eredményezi. Ez még magasabb élelmiszerárakat jelent ebben az infláció sújtotta gazdaságban.
A nagy olvasmány
Neoplants
Ismerkedjen meg azokkal a vállalkozókkal, akik szennyezésölő üzemeket terveztek
A Neoplants szupernövényei 30-szor jobban megtisztítják a helyiség levegőjét a formaldehidtől és más szennyező anyagoktól, mint a hagyományos szobanövények.
Felfedezések és innovációk
A globális hőmérséklet annyival fog emelkedni 2.9 Celsius fok század végére a jelenlegi viszonyok között a szerint ENSZ-jelentés megjelent szerdán.
Száma szén-dioxid-leválasztás és tároló létesítményeket terveznek szerte a világon 44 százalékkal nőtt 2022-ben, de ez csak egy töredéke annak, ami ahhoz kell, hogy a világ nettó nulla szén-dioxid-kibocsátást érjen el a század közepére.
San Francisco-i alapú indítás Családi ereklye mészkövet használ fel szén-dioxid megkötése, majd tartósan és biztonságosan tárolja.
A hét fenntarthatósági ajánlatai
Vékonyrétegű napelem: Az első napelem azt tervezi fektessen be 270 millió dollárt a vékonyréteg-fotovoltaikához külön K+F létesítménybe. A központ az ohiói Perrsyburgban épül fel.
Termény egészsége: A virginiai székhelyű AgroSpheres, amely fenntartható, biológiai alapú peszticideket fejleszt, bejelentette, hogy felvetett egy 22 millió dolláros B sorozat kerek.
Következő generációs akkumulátorok: Akkumulátorindítások Az AM akkumulátorok és az Ionblox emelt 25 millió dolláros A sorozat és a 24 millió dolláros B sorozat finanszírozási körökben.
A horizonton
Oroszország inváziója Ukrajnában nem kívánt következményekkel járhat: a Nemzetközi Energia Ügynökség frissítette a világ energiafelhasználására vonatkozó kilátásait, és arra a következtetésre jutott, hogy a háború a megújuló energia bevezetésének felgyorsítása olyan régiók által, amelyek nem akarnak kiszolgáltatottak lenni az olaj- és gázellátási lánc megszakításaival szemben.
Mit olvasunk még ezen a héten
Az Utility a szénerőművek atomenergiává való átalakítását vizsgálja (Scientific American)
Az özönvíz után a húsevő baktériumok (vezetékes)
Műanyag raktárak a Terracycle újrahasznosítási álma mögött (Bloomberg)
Frissítés a zöld közlekedésről
AFP keresztül Getty Images
Abár nem mindig fenntarthatósággal, az autonóm járműtechnológia egyik aspektusa az, hogy képes csökkenteni a közlekedéssel kapcsolatos kibocsátásokat, különösen a városokban, az akkumulátoros járművekre és az utasokat hatékonyabban szállító robotaxisra támaszkodva. Tehát bomba volt, hogy az Argo AI, az önvezető autók technológiájának ígéretes fejlesztője, aki több mint 3 milliárd dollárt gyűjtött össze a Fordtól és a Volkswagentől. váratlanul leállt ezen a héten. A Ford, amely a vállalatot a leírási költségek miatt okolta a negyedéves veszteségért, azt mondta, hogy a vállalat és a Volkswagen felosztja az Argo egyes részeit, és a teljesen autonóm járművek helyett inkább a vezetőt segítő technológia fejlesztésére összpontosít.
A nagy közlekedési történet
AFP keresztül Getty Images
A Tesla Electric Semi már majdnem itt van, de Elon Musk nem osztott meg néhány súlyos részletet
Hiperbola és nagy ígéretek várhatók, amikor Elon Musk egy új terméket reklámoz, és a hamarosan érkező Tesla Semi leírása alapján a milliárdos vállalkozó biztos abban, hogy megzavarhatja a nehézteherfuvarozási piacot. Ám miközben az elektromos nagy fúrótorony nagy hatótávolságát hirdeti, más, a fuvarozó cégek számára sokat számító részletek ismeretlenek: Mi a Semi súlya (rakomány nélkül), és ugyanannyira képes-e ugyanazt a terhet szállítani, mint a dízel teherautók?
További zöld közlekedési hírek
Az elektromos autók már olcsóbbak, mint a benzinesek; A finanszírozó cégek ezt próbálják megmutatni
Számok szerint: Mennyibe kerül egy elektromos jármű javítása
Az Electrify America töltőket ritkán használják – mi a helyzet a nem Tesla gyorstöltéssel?
A virágzó elektromos járművek piacának támogatása zökkenőmentes töltési tapasztalattal
Évente 500,000 XNUMX elektromos autót építhetne a Hyundai új Georgia-i gyára
A Bosch ünnepli az elektromos motorgyártás elindítását Dél-Karolinában
A GM magasabb 3. negyedéves nyereségről számol be, és fellendíti az elektromos járművek gyártását
Forrás: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/10/29/heat-batters-the-economy-unanswered-questions-about-tesla-semi-and-pollution-killing-houseplants/