Harding lesz a Carnival Cruise Line legnagyobb kiskereskedelmi partnere 2023 márciusára

A Harding körutazási kiskereskedő kibővítette kapcsolatát a Carnival Cruise Line-nal (CCL) egy megállapodás révén, amelynek értelmében a brit székhelyű vállalat öt további hajón veheti át a fedélzeti vásárlási ajánlatot mától 2023 márciusáig, így összesen 13 lesz.

Addigra a Harding Retail lesz a Carnival Cruise Line legnagyobb kiskereskedelmi partnere, amely a flotta több mint felén üzemelteti az üzleteket. Az átállásra kerülő öt hajó jelenleg kiskereskedelmi koncesszióval rendelkezik a németországi Heinemann és az LVMH tulajdonában lévő Starboard Cruise Services társasággal.

A Harding vezérigazgatója, James Prescott elmondta: „Kéz a kézben dolgoztunk, hogy visszatérjünk a teljes körű szolgáltatáshoz. A további hajók díja a Carnival belénk vetett hitének bizonyítéka.” Harding 2015 óta áll partnerkapcsolatban a CCL-lel, és az anyacsoporttal, a Carnival Corporation-nel több mint 30 éve.

Adatvezérelt kereskedelmi modell

A kibővített partnerség kulcsa egy új kereskedelmi modell, amelyet egy adat- és betekintési program támogat, amelyet Harding az elmúlt öt évben fejlesztett ki. Harding szerint ez lehetővé teszi a kiskereskedő számára, hogy pontosan meghatározza a megfelelő vásárlói ajánlatot és kereskedelmi modellt a körutazási társaságok speciális igényeihez.

Jeremy Schiller, a Carnival Cruise Line kiskereskedelmi műveletekért felelős alelnöke nyilatkozatában kijelentette: „A Harding csapata bebizonyította, hogy mély és széles körű szakértelme van a körutazások kiskereskedelmében, valamint olyan együttműködési megközelítést, amely kulcsfontosságú a hosszú távú sikerhez.” A Cruise Line egyszerűsítette a Covid-19 protokolljait augusztus közepén, elősegítve a foglalások megemelését, amelyek 2022 végéig „nagyon szilárdak voltak” a CCL elnöke, Christine Duffy szerint.

Ez örvendetes hír Harding számára, amint megjelenik az új hajókon. Bár a kereskedő nem árult el további részleteket új modelljéről vagy betekintési programjáról, mondta egy szóvivő Forbes.com: „Most egy olyan partnerségben dolgozunk, ahol a céljaink összhangban vannak, és ahol képesek vagyunk kiskereskedelmi ajánlatot készíteni a vendégek számára az alapján, amit ők akarnak, nem pedig azt, amit (nyereségesen) el tudunk adni. Bár nem mehetünk bele a kereskedelmi sajátosságokba, méltányos kijelenteni, hogy ez egy hosszú távú, valódi partnerség, amely a vendégek, a hajótársaság, a kiskereskedő és a márkák javát szolgálja.”

Az adatvezérelt és ügyfélközpontúság nem újdonság a High Street kiskereskedelemben, de az utazási kiskereskedelemben és a körutazási üzletágban még mindig fejlődő terület. Harding az elmúlt öt évben több mint 20,500 XNUMX vendég felmérést töltött több tucat tengerjáró hajón. "Ha ezt hozzáadjuk a megosztott Cruise Line-adatokhoz, akkor elég erőteljes betekintést nyerünk, amelyeket a kiskereskedelmi ajánlatok tájékoztatására használunk" - mondta Harding szóvivője.

Központi csomópontokkal Sydneyben, Ausztráliában; Bristol, Egyesült Királyság; és Miami, Harding képes volt kiterjeszteni jelenlétét több mint 20 különböző körutazási társaságra szerte a világon, köztük több mint 100 tengerjáró hajóval.

Nyomás alatt

A Carnival árfolyama nyomás alatt van, mióta a világjárvány hosszú hónapokig megalapozta a körutazási üzletágat. Kedden az állomány 10 dollár alatt volt, részben egy júl tőkeemelés a 2023-as adósságlejáratok kezelésére. A vállalat kilenc vezető körutazási társaságból álló portfólióval rendelkezik, köztük a Princess Cruises, a Holland America Line, a P&O Cruises, a Costa Cruises és a Cunard.

Pozitívum, hogy áprilisban a miami székhelyű kereskedelmi szervezet, a Cruise Lines International Association (CLIA) előrejelzése szerint az utasforgalom várhatóan helyreáll, és 2019 végére meghaladja a 2023-es szintet. Kelly Craighead, a CLIA elnök-vezérigazgatója a következőket mondta: „ Amint az iparág újraindul, a volumen az előrejelzések szerint 12%-kal fog helyreállni a pandémia előtti szinthez képest 2026 végére.”

A CLIA fogyasztói kutatása azt a meglepő megállapítást is felfedte, hogy a Millennial cruiserek a leglelkesebbek egy újabb körutazás iránt, mivel 87%-uk azt jelezte, hogy a következő néhány évben vesz egyet, ezt követi a Gen X 85%-kal.