A Group Ride Share Startup Fetii meghaladta az esélyeket a mentorálásra, a nagy gyorsítótól származó finanszírozásra

Csoportos telekocsi indítás Fetii exkluzív klubba való belépésre választották. A két éves austini, texasi székhelyű vállalat szerdán közölte, hogy elfogadták az üzleti gyorsító programba Y Kombinátor nyári „tétel”. Az elfogadás 500,000 XNUMX dollár készpénzt és egy intenzív, három hónapos mentorprogramot hoz, a Fetii társalapítója és vezérigazgatója, Matthew Iommi a Forbes.com-nak úgy nyilatkozott, hogy „majdnem olyan, mint egy három hónapos kiképzőtábor”.

Iommi elmagyarázza, hogy az Y Combinator (YC) csak 1.5%-át választja ki annak a körülbelül 10,000 XNUMX vállalatnak, amely a két éves köteg valamelyikébe folyamodik. Hálás, hogy Fetii felülmúlta ezeket az esélyeket, mivel a fiatal cég igyekszik bővíteni szolgáltatási területét és profitját.

„Igazi játékmódot jelent, hogy YC-cégként kell bejelenteni. Ez sok legitimációt ad” – mondta Iommi egy interjúban. „Ha ez szerepel az önéletrajzában, az óriási dolog, ami nemcsak a tehetségek vonzását segíti elő, mert sok ember szeretne egy YC-cégnél dolgozni, hanem abban is segít, hogy több finanszírozást biztosítsunk, és gyorsabban növekedjünk, mivel kihasználhatjuk a YC-t. erőforrások, a YC portfólióvállalatainak hálózata, amellyel rendelkeznek, és szállítják a YC cégeket szerte a világon.”

Az Y Combinator 2005 óta több mint 3,000 vállalkozásba fektetett be összesen több mint 400 milliárd dollár értékben. honlapján. E cégek közül a legnagyobbak közé tartozik az Airbnb, a DoorDash
GONDOLATJEL
, Coinbase és Dropbox.

A 2020 augusztusában alapított Fetii egy telekocsi szolgáltatás, amely csak 15 személyes furgont használó csoportokat szolgál ki. Fetii azonban nem rendelkezik járművekkel. Inkább egy technológiai platform. Iommi szerint járműellátásának 80%-a a Fetii személyszállítási szolgáltatóitól vagy az Amazon mintájára készült PSP-ktől származik.
AMZN
kézbesítési szolgáltató rendszer. A pénzforgalmi szolgáltatók különálló entitások, amelyek kisteherautóval és Fetii-ügyfeleket kiszolgáló flottával rendelkeznek.

A másik 20% a kölcsönző ügynökségek tulajdonában van, amelyekkel a Fetii partneri viszonyban áll. Ha egy független sofőr szeretne vezetni a Fetiihez, hozzáférhet egy kölcsönző furgonhoz, amely havi bérleti biztosítási díjat fizet.

Mindkét esetben a Fetii elveszi a bevétel egy százalékát.

A sofőrök a Fetii Driver alkalmazáson keresztül kezelik az utazást, beleértve a célállomások felé történő navigációt és onnan vissza, míg az utasok a Fetii Ride alkalmazáson keresztül szervezik meg és fizetik az utazást. Az utasok QR-kódot olvasnak be okostelefonjaikkal, miközben felszállnak, hogy hozzáférjenek a UPC check-inhez, ahol kiválaszthatják, hogyan kívánják felosztani a viteldíjat az utazás többi versenyzője között.

Az Y Combinator partnere, Brad Flora elmondta, hogy a Fetii egyedi üzleti és működési modelljei miatt a cég behívása alapvetően nem volt gond, és a Forbes.com-nak azt mondta: „A Fetii technológiát használ, hogy csökkentse a súrlódásokat az utazások lefoglalása során egy embercsoport számára. Az alkalmazás zökkenőmentessé teszi a csoportok számára, hogy együtt juthassanak el A pontból B-be, és megbirkózik a kínos feladattal, az útdíj fizetésével. Könnyű döntés volt finanszírozni ezt a tehetséges, régi barátokból álló csapatot, akik már látják a korai vonzást.”

A három hónapos mentorprogram után a cégek egy bemutató napon vesznek részt, ahol megfogalmazzák küldetéseiket és üzleti elképzeléseiket, további befektetők megnyerésének reményében – magyarázta Iommi.

Az új pénzek minden bizonnyal üzemanyagot adnának a Fetiinek a tervezett terjeszkedési terveihez. A jelenleg Austinban, College Stationben és Lubbockban (Texas) működő Iommi azt állítja, hogy a cél az új piacokra való terjeszkedés. Dallas, Houston és San Antonio, Texas, valamint az Y Combinator San Franciscó-i bázisa is mérlegelés alatt áll.

Iommi azt is elmondta, hogy további mintegy 20 alkalmazottat kíván felvenni a következő néhány hónapban, elsősorban az értékesítés, a tervezés és a marketing területén. A cég jelenlegi létszámát „versenyjogi okokból” nem fedi fel nyilvánosan.

Amit szívesen megoszt, az az a Fetii növekedési pályája, amely szerint a céges furgonok eddig 49,300 467,100 utat tettek meg, 188,200 15 utast szállítva, összesen 100,000 XNUMX mérföldet megtéve. A Fetii utas- és utazási adatait felhasználva az Iommi becslése szerint XNUMX személyes furgonjainak felhasználása XNUMX XNUMX járművet távolított el az útról – ez a hozzávetőleges számú kisebb jármű, amellyel ugyanannyi ember szállításához kellett volna.

Valójában a forgalmi torlódások és a károsanyag-kibocsátás csökkentése az emberek csoportos, nem pedig egyéni szállításával a Fetii küldetésének kulcsfontosságú eleme.

„Van egy nagyszerű platformunk, nagyszerű üzleti modellünk, nagyszerű járműhálózatunk, hogy valóban biztosíthassuk, amikor az emberek visszatérnek dolgozni, valóban mindent megteszünk a városok zsúfoltságának csökkentése érdekében, és megakadályozzuk ezt a nagy társadalmi járványt, ami most történik. ezekben a nagyvárosi városokban, ahol a torlódások kirívó szintre nőttek, a kibocsátás növekszik” – mondta Iommi. "Eltávolítjuk a felesleges járműveket az útról."

Az Y Combinator nyári kötegprogramja júniusban indul, de Iommi sokkal hosszabb távú kapcsolatra számít az akcelerátorral, ahogy a Fetii iránti ambíciói egyre nőnek, és kijelenti: „Ha egyszer a YC család tagja vagy, annak is tagja leszel. .”