A GM bemutatta az új Chevrolet Silverado EV-t, amely 100,000 XNUMX dollár felett van

A General Motors tervei között szerepel az új elektromos Chevrolet Silverado munkateherautó-változata a kereskedelmi ügyfelek számára, valamint egy teljesen megrakott luxusmodell, amelyet több mint 100,000 XNUMX dollárért árulnak majd az új pickup jövő évi piacra dobásakor.

A detroiti autógyártó szerdán közölte, hogy 2023 tavaszán a flottavásárlók számára elsőként egy WT-t, azaz Work Truck-ot kínálnak, majd jövő ősszel egy teljesen megrakott, 105,000 39,900 dolláros RST limitált első kiadású modellt a fogyasztók számára. A GM szerint a teherautó XNUMX XNUMX dollárról indul.

Mindkét szegmens kulcsfontosságú vásárló a GM azon terveiben, hogy növelje eladásait, és nyereséges maradjon, miközben 2035-re teljesen átáll az elektromos járművekre.

„Ahogy a naptárt előre forgatjuk, a teherautók továbbra is franchise szereplők maradnak, és ez minden mennyiséget, részesedést és nyereségességet jelent” – mondta Steve Carlisle, a GM észak-amerikai elnöke a CNBC-nek. „A cél a vállalat növekedése az átalakulás során; hogy ne lapos legyen, vagy ne zsugorítsa össze, ezért a teherautóknak ebben az egészben túlméretezett szerepet kell játszaniuk.”

A Silverado EV RST csúcspontjai közé tartozik az akár 664 lóerős teljesítmény és a több mint 780 font láb nyomatéka, valamint a 0-60 mérföld/óra sebessége kevesebb, mint 4.5 másodperc a GM szerint. Kihangosító autópályás vezetést, négykerék-kormányzást és 24 hüvelykes kerekeket is tartalmaz majd.

A Silverado EV mindkét eredeti verziója több mint 400 mérföldes teljes hatótávolságú lesz, és nagyjából 100 perc alatt 10 mérföldet tölthet fel egy egyenáramú gyorstöltővel.

A 2024-es Silverado EV WT ára összhangban van a Ford Motor elektromos F-150 Lightning pickupjának hamarosan megjelenő alapmodelljével, amely várhatóan tavasszal érkezik 39,974 XNUMX dollártól.

A Silverado EV felső ára körülbelül 14,000 150 dollárral több, mint az F-150 Lightning. Az árkülönbség valószínűleg a további funkcióknak, valamint a Ford gyártási platformjának köszönhető. Az elektromos F-XNUMX sok azonos alkatrészt tartalmaz a pickup hagyományos változatával, amelyből a Ford évente százezreket ad el.

Ez összehasonlítható az elektromos Silverado-val, amely egy új platformon van megosztva a nemrégiben piacra dobott GMC Hummer EV hangszedővel.  

„Nyilvánvalóan a Hummer egy nagy lépés, de a Silverado egy lépést jelent a mainstream kamionok felé” – mondta Carlisle.

A 105,000 1 dolláros Silverado EV RST piacra dobott kiadás is valamivel drágább, mint a Rivian Automotive teljesen megrakott R67,500T, egy kisebb elektromos pickup, amely tavaly év végén került forgalomba, 100,000 XNUMX dollárról indul, de akár XNUMX XNUMX dollárt is elérhet.

Steve Majoros, a Chevrolet marketingért felelős alelnöke szerint a GM a Silverado EV más változatait is kínálni fogja a 2023-as első bevezetés után. A Silverado EV gyártását, időzítését és mennyiségét „Rubik-kockának” minősítette, amelyet a GM még mindig meghatároz.

A GM megígérte a befektetőknek, hogy 2035-re a teljesen elektromos autógyártóra való átállás nyereséges lesz.

„Minden bizonnyal ez a cél irányítja az egészet” – mondta Carlisle.

A flottaértékesítés szerepét fontosnak tartják az elektromos járművek, különösen a pickupok számára – a feltörekvő adatelemzési és logisztikai eszközök miatt az autógyártók ismétlődő bevételi lehetőségeket keresnek flottaügyfeleinél.

A luxus pickupok egyre fontosabbá váltak az olyan autógyártók számára is, mint a GM és a Ford, ami rekord árakhoz és nyereséghez vezet. A GM az elmúlt nyolc évben vezette a pickup teherautók amerikai értékesítését.

„Ez ma egy franchise számunkra, és ez nagy dolog az iparágban” – mondta Carlisle. "Tehát nem szándékozunk semmiféle alapot feladni ezzel kapcsolatban, ahogy ez az egész kibontakozik."

Míg a 2024-es Silverado EV a Chevrolet hagyományos pickupjával osztozik a nevén, fizikailag több közös vonása van a GMC Hummer EV-vel.

A legfontosabb, hogy mindkét hangszedő a GM új Ultium EV platformját és akkumulátorait tartalmazza. Új technológiákat és figyelemreméltó teljesítménymutatókat, valamint a járművek belsejében elhelyezett nagy képernyőket és a letisztult, új külső dizájnt, különböző LED-es fénysávokkal is tartalmazzák.

A Silverado EV RST az egykor népszerű Chevrolet Avalanche-val, a 2001-től kezdődően több mint egy évtizeden át gyártott pickup GM-vel, a középső ajtónak nevezett egyedi jellemzővel is rendelkezik. A jármű hátsó ülései lehajthatók, a felettük lévő hátsó üveg pedig kivehető. és az ülésekben tárolják. A funkció jelentősen megnöveli a jármű ágyának méretét 5 lábról és 11 hüvelykről közel 11 lábra.

„Sok elégedett vásárlónk volt az Avalanche-nál” – mondta Ryan Vaughan, a Silverado EV Chevrolet tervezési igazgatója. "Ezek ellenére ez nem az új Avalanche."

A Chevrolet illetékesei azt ígérik, hogy a Silverado EV új megjelenése ellenére mindent megad, amit a teherautó hagyományos vásárlói elvárnak.

– Valamiért Silverado-nak hívják – mondta Majoros. "Ez egy nagyszerű, erős márka."

A Silverado EV munkateherautó-változata 510 lóerőt és 615 font láb nyomatékot kínál a GM szerint. Mindkettő magasabb, mint a jelenlegi Chevrolet Silverado 1500-as modellek, de az EV-verzió vontatási és hasznos teherbírása kezdetben alacsonyabb lesz, mint sok modellnél.

A 105,000 1 dollár értékű Silverado EV RST szerda délután XNUMX órától foglalható le az ügyfelek számára a Chevrolet honlapján. A WT pickup kezdetben a flotta előre meghatározott ügyfeleihez kerül.