A GM, a Jeep és a Kia csak az autógyártó hirdetők közé tartozik

Az autógyártók – történelmileg a Super Bowl legnagyobb hirdetői közé tartoznak – többnyire megkerülik a vasárnapi NFL-bajnoki mérkőzést, hogy készpénzt takarítsanak meg, vagy máshol költsenek reklámdollárokat.

A Philadelphia Eagles és a Kansas City Chiefs elleni vasárnapi meccsen a Foxon csak az autógyártók várhatók hirdetni. General Motors, Kia és stellantisRam és Jeep márkák. A Porsche azt mondta, hogy nem sokkal a meccs előtt sugároz majd egy helyet, együttműködésben Legfőbb.

A széles körű ellenállás gyors változás az egy évvel ezelőttihez képest, amikor az autóipar a legnagyobb szegmenst képviselték a Super Bowl hirdetésekért, 99.3 millió dollárért A Kantar Media Vivvixje. Ez az összeg több mint 30 millió dollárral nőtt 2021-hez képest, amikor a webalapú, média- és filmcégek túlköltekeztek az iparágon.

Az autóipari hirdetések idei csökkenése az autógyártók miatt következik be dollármilliárdokat fektet be elektromos járművekbe vagy megpróbálja megőrizni a készpénzt egy esetleges gazdasági visszaesésre való felkészülés érdekében. A vállalatok továbbra is küzdenek az ellátási lánc problémáival.

Egy 30 másodperces reklám átlagos költsége a tavalyi Super Bowl során 6.5 millió dollár volt, ami több mint 2 millió dollárral több, mint 2016-ban. Ez a költség jelenleg megközelíti a 7 millió dollárt a Kantar Media szerint.

„Ennek kevésbé van köze magához a Super Bowlhoz, sokkal inkább az autóipar egyéni problémáihoz” – mondta a CNBC-nek Eric Haggstrom, az Advertiser Perceptions üzleti intelligencia igazgatója. "Az autóipart megtépázták az ellátási lánc problémái, az infláció, amely a fogyasztói költségvetést emészti fel, és az emelkedő kamatlábak, amelyek drámaian megdrágították az autók kifizetését."

Haggstrom megjegyezte, hogy az elmúlt években több autógyártó visszafogta a hirdetési kiadásokat – ez az oka annak, hogy a koronavírus-járvány idején az ellátási lánc problémái miatt szűkös készletek miatt kevesebb terméket adtak el. Haggstrom szerint az újabb autógyártók hagyományosan kevesebbet vagy egyáltalán nem hirdetnek, mivel megpróbálják utánozni a Tesla reklámmentes modelljét.

Nyolc autómárka vagy cég a tavalyi Super Bowl során hirdették meg, beleértve a visszatérő GM és Kia cégeket. Zavarba ejtő autókereskedők Carvana és a Vroom A tavalyi játék során a használtautó-kereslet rekordkereslete közepette hirdették meg, de nem térnek vissza az idei játékhoz. EV indítás Sarkcsillag, amely tavaly egy hirdetéssel aratott sikert, nem válaszolt azonnal a többszöri hozzászólásra.

A WeatherTech autókiegészítőket gyártó cég 10. egymást követő évben sugároz 30 másodperces hirdetést. Az illinoisi székhelyű cég a legrégebben működő autóipari vállalkozás, amely folyamatosan hirdetett a Super Bowl során.

A hirdetők azt mondják, hogy megragadják a lehetőséget, hogy elérjék a 100 millió körüli nézőszámot. A játék történelmileg az év egyik legnézettebb eseménye, amely lehetőséget kínál a hirdetőknek arra, hogy kihasználják nézettségüket a csökkenő televíziós közönség közepette.

A GM 60 másodperces reklámjában Will Ferrell színész és komikus szerepel, aki GM elektromos autókat vezet a népszerűségen. Netflix műsorok és filmek a streaming szolgáltatás népszerűsítésére, és arra törekszik, hogy több elektromos autót is bevonjon a produkcióiba.

„Ez egy nagy pillanat” – mondta Deborah Wahl, a GM menedzsment-igazgatója a hirdetésről tartott tájékoztatón. – Valami ilyesmit csinálni egészen más.

Ferrell is megjelent A GM Super Bowl reklámja, amely elektromos járműveket hirdet két éve.

Azok, akik nem térnek vissza az idei játékhoz, nagyrészt az üzleti prioritásoknak vagy a rendelkezésre álló termékeknek és tőkének tulajdonították a döntést. Toyota Motor, az elmúlt évek egyik legnépszerűbb Super Bowl-hirdetője azt mondta, hogy a terméktervei nem illeszkednek az idei játékhoz.

„Nagyon stratégiailag tekintünk a Super Bowlra, és meg akarunk győződni arról, hogy van-e célunk a Super Bowlban való részvételre” – mondta Lisa Materazzo, a Toyota Marketing csoport alelnöke a CNBC-nek. esemény a héten a Chicagói Autószalonra. „Határozottan úgy gondoljuk, hogy a Super Bowlnak megvan a helye. Idén egyszerűen nem ez volt a megfelelő idő vagy hely számunkra.”

Hyundai motor, egy e-mailben elküldött közleményben azt írta, hogy a hirdetés mellőzése „az üzleti prioritásokon alapul, és szerintünk a legjobb, ha marketingerőforrásainkat elosztjuk”. Az Audi, amely utoljára 2020-ban hirdetett, azt mondta, hogy „egyéb erőfeszítésekre összpontosít villamosítási és fenntarthatósági kötelezettségvállalásainkon belül”.

stellantis, a korábban Fiat Chrysler néven ismert, több mint egy évtizede a Super Bowl egyik legtermékenyebb hirdetője, és egy év kihagyás után visszatér. A társaság KPSZ-ről, Olivier Francoisról jól ismert kiemelkedő tehetségek vonzása olyan hirdetésekhez, mint Bruce Springsteen, BillMurray, Clint Eastwood és Eminem.

A Stellantis nem tette közzé hirdetéseit, míg a GM, a Kia és a WeatherTech a hét elején megjelentette reklámjait.

A Kia 60 másodperces „Binky Dad” hirdetésében egy apa népszerűsít a versenyzésért, hogy egy 2023-as Telluride X-Pro SUV-t vezetve elhozzon babájának egy elfelejtett binkyt. Az 1976-os „Going Fly Now” című dalra készült, amely ismertebb nevén a „Rocky” filmek témája. A reklámban egyedülálló módon három alternatív befejezés található, amelyek kizárólag a TikTokon lesznek elérhetők.

A hirdetést némi kritika érte az interneten, mivel a Kia és anyavállalata, a Hyundai legalább négy bírálat érte. beszállítók állítólag megsértik a gyermekmunka törvényeit. A Hyundai és a Kia is elítélte az ilyen gyakorlatokat. Reuters ezen a héten jelentett az anyavállalat tárgyalásokat folytat az Egyesült Államok Munkaügyi Minisztériumával, hogy megoldja az egyesült államokbeli ellátási láncában dolgozó gyermekmunkásokkal kapcsolatos aggályokat.

A WeatherTech 30 másodperces hirdetése a cég USA-ban gyártott termékeit népszerűsíti, és banki vezetőket és másokat mutat be, akik kritizálják a vállalatot amerikai befektetései és termelése miatt.

A Porsche hirdetése a Paramount együttműködése a nyár „Transformers: Rise of the Beasts” című filmjében. A „Top Gun: Maverick” tavalyi reklámja után ez a második éve, hogy ilyen összefogásra kerül sor.

Haggstrom azt mondta, hogy az autóiparban általános „óvatosság” uralkodik a reklámokkal kapcsolatban.

„Tényleg azt nézik, mi a mai reklám értéke? Hogyan befolyásolja ez a felső vonalamat, hogyan befolyásolja a piacra kerülésemet” – mondta. „Általános tendenciát láttunk az elszámoltathatóság terén a fogyasztói hirdetésekben.”

- CNBC-k John Rosevear hozzájárult ehhez a jelentéshez.