A GM megveszi a SoftBank Cruise részesedését, és további 1.35 milliárd dollárt tölt be a Robocar vállalatba

A General Motors megerősíti ellenőrzését a Cruise autonóm járműegység felett azzal a tervvel, hogy megvásárolja a SoftBank Vision alap részesedését a San Franciscó-i székhelyű technológiai vállalatban, és további 1.35 milliárd dollárt fordít az önvezető autós szolgáltatás elindításához.

A detroiti székhelyű autógyártó péntek délután közölte, hogy 2.1 milliárd dollárt kíván fizetni a SoftBanknak a Cruise-ban lévő részesedéséért, a tervet a szokásos kereskedés lezárása után jelentette be. A Honda Motor Co. szintén Cruise befektető, és segíti a GM-et az elektromos Origin furgon kifejlesztésében, amely az autonóm utazási és szállítási szolgáltatás alapmodelljeként szolgál majd.

"A GM kihasználja mérlegének erejét, hogy kiaknázza a lehetőséget, hogy növelje a Cruise-ba való tőkebefektetését, és elősegítse integrált autonóm járművek stratégiáját" - mondta Mary Barra, az autógyártó elnök-vezérigazgatója. nyilatkozat. „Megnövekedett befektetési pozíciónk nemcsak leegyszerűsíti a Cruise részvényesi struktúráját, hanem maximális rugalmasságot is biztosít a GM és a Cruise számára, hogy a legértékesebb utat járhassa be az AV-technológiában rejlő lehetőségek értékesítéséhez és teljes kihasználásához.”

A GM Cruise-zal kapcsolatos tervei az elmúlt hónapokban fejlődtek: 2021 decemberében elbocsátották Dan Ammann korábbi vezérigazgatót, a múlt hónapban pedig a Cruise társalapítóját, Kyle Vogtot, a technológiai igazgatót emelték a vezető pozícióba. A cég készen áll arra, hogy bevételt generáló fuvarokat kínáljon a nyilvánosság számára, februárban hirdetik meg hogy kezdetben korlátozott számú versenyző férhet hozzá a szolgáltatáshoz ingyenesen. A vállalat célja, hogy eltávolítsa flottájában lévő elektromos járművek kormánykerekeit, pedáljait és egyéb hagyományos kezelőszerveit, szintén előrelépett ebben a hónapban, miután az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma frissítette a biztonsági előírásokat. az automatizált járművekre vonatkozó szabványok.

A további GM-befektetéssel a Cruise több mint 10 milliárd dollárt gyűjtött össze 2013-as alapítása óta. A GM és a vállalatban lévő partnerei nagy tétet tesznek a jövőbeni potenciálra. Egyelőre ez valamiféle anyagi vonzerőt jelent az autógyártó számára. A Cruise működési vesztesége az volt 1.2 milliárd $ tavaly, szemben a 887-as 2020 millió dolláros működési veszteséggel.

„Továbbra is hiszünk abban, hogy befektetésünk rendkívüli lehetőséget jelent a hosszú távú részvényesi érték megteremtésére” – mondta Barra.

A Cruise a következő évben kezdi meg az Origins flottájának bővítését, és úgy gondolja, hogy a bevétel maximalizálása érdekében, ha dupla feladatot látnak el a nap folyamán, robotaxisként működnek a csúcsforgalom idején, és áttérnek az élelmiszer- és élelmiszer-kiszállításra, ha csökken az utazási igény. Vogt elmondta Forbes januárban.

„A Cruise továbbra is ugyanúgy működik, mint ma – egy független vállalat, amely a GM mellett rugalmas, együttműködő partnerségben dolgozik” – fogalmazott pénteki közleményében.

A GM részvényei 2.7%-kal 44.82 dollárra emelkedtek pénteken.