Geo-mérnök a Föld felszínének legnagyobb részét? Lehet, hogy nem jó ötlet!

Ahogy az éghajlatváltozás a „távoli problémából” a „kiemelkedő fenyegetéssé” válik a közvéleményben, a kormányok és a milliárdos emberbarátok küzdenek a globális felmelegedés hatásainak mérséklése érdekében. A geomérnökség, a környezet és az ökoszisztéma radikális átalakítása volt a tárgya tekintélyes kamat. Az ember okozta klímabeavatkozásnak két fő megközelítése van: Aeroszolos geomérnöki tervezés, részecskék permetezése a légkörbe. részben blokkolja a napot, uralta a vitákat, míg a vízi geomérnökök viszonylag ismeretlenek maradnak.

Számos javaslatok Az óceán hatalmas területeinek veszélyes mérnöki munkálatai finanszírozásban részesülnek, és nem sok ellenőrzést kapnak. A homály nem védheti meg a rossz politikát vagy a rossz tudományt. Az óceán a világ legnagyobb szén-dioxid-nyelője és közjava, és a bolygó felszínének kétharmadának újratervezése nemcsak veszélyes és kockázatos, hanem teljesen szükségtelen és kontraproduktív tudásunk ezen szintjén vagy annak hiányában.

2020 májusában egy szabadtéri próba a Tengeri felhő világosítása (MCB) Ausztráliában kezdődött, ahol nanoméretű sókristályokat permeteztek a levegőbe egy kísérleti turbinán keresztül, hogy nagy mennyiségű szokatlanul kicsi vízcseppeket képezzenek, amelyek megvilágosítják az alacsonyan fekvő vízfelhőket, így visszaverik a napfényt az űrbe. Az eredmények nem voltak meggyőzőek.

A Microsoft alapítója által finanszírozott Stratospheric Controlled Perturbation Experiment (ScoPEx) Bill Gates, nagy erőfeszítéseket és erőforrásokat fordított az emberiség környezeti problémáinak ilyen módon történő megoldására. A ScoPEx hasonló stratégiákat próbált alkalmazni a svéd sarkvidéken. Végül a ScoPEx volt törölte a Svéd Űrtársaság a környezetvédők és a kísérletek végzési helyének közelében élő bennszülöttek tiltakozása miatt. Ki gondolta volna, hogy a városokat a nap elsötétítésével sötétségbe borítani nem lesz népszerű?

A vízi geomérnökség nem korlátozódik az MCB-re, hanem magában foglalja a vízpermetezési technikákat is, például az UCLA szénmegkötési és -tárolási stratégiája. Az „Egylépcsős szénmegkötés és -tárolás” (SCS2) folyamata magában foglalja a tengervíz hatalmas mennyiségű kikerekítését az óceánból, a szilárd szén-dioxid leválasztását a vízből (amely visszarakódik az óceánba), majd a kevesebb szén-dioxidot visszavezeti. nehéz víz az óceánba. Az SCS2^{A vízpermetezési eljárást úgy tervezték, hogy a tengervizet kipréselje a benne rekedt CO2-ból, lehetővé téve, hogy később több szén-dioxidot szívjon fel a légkörből.}

Másik javasolt felhasználás A vízi geomérnökség célja, hogy szokatlanul kis vízrészecskéket használjon fel a légszennyezés megszüntetésére oly módon, hogy a vizet a légkörbe diszpergálja, a részecskéket a vízben csapdába ejti, majd a csapadék és lefolyás után kiszűrhető. A támogatók azzal érvelnek, hogy a vízpermetezéses vízi geomérnöki technikák megoldást jelenthetnek a nagyvárosok erősen szennyezett levegőjének kezelésére. Azt állítják, hogy ha a városokban a közeli forrásokból nyert vízzel vízpermetező rendszereket telepítenek az épületek tetejére, akkor a megvalósítási költségek alacsonyak lennének.

Több milliárd tonna szén-dioxid kinyerése a tengervízből, amely közel 150-szer több szén-dioxid mint a levegő dicséretes lenne. Ennek ellenére számos okunk van arra, hogy szkeptikusak legyünk a vízi geomérnökökkel szemben. A stabil vízellátás biztosítása és ismételt tisztítása (néha esőzés után az esetlegesen káros részecskéket lefelé) könnyebb mondani, mint megtenni, miközben a folyamat veszélyesen megnöveli az alsó légkör párásítását. Ez is több billió dollárba kerülne a körülbelül 1800 SCS2 megépítéséhez^{üzemek 10 milliárd metrikus tonna szén-dioxid eltávolítására₂ minden évben.}

Ez nem szól a nem szándékos környezeti következményekről; egy tanulmány azt mutatja, hogy az MCB a csapadék megengedhetetlen csökkenéséhez vezethet az AmazonasonAMZN
Dél-Amerika régiójában, és súlyos hatással lesz a gazdálkodás hozama és a napelemek teljesítménye.

A környezetvédelmi célszerűtlenséghez párosulnak a hatalmas jogi és végrehajtási rémálmok, amelyeket a geomérnökök széles körű elterjedése okozna. Az éghajlatváltozásról szóló jelenlegi nemzetközi megállapodások a politikai akarat hiánya miatt még a szabadlovas-problémát sem tudják megoldani alapvető, megoldható gazdasági ösztönzőkkel. Bármilyen éghajlat-változási megállapodás, amely aktívan károsítaná a környezetet vagy a fejlődő világ országainak mezőgazdasági teljesítményét a geomérnöki tervezés átvételére törekedve, kontraproduktív lesz.

A vízi geomérnöki tervezés központi tragédiája annak feleslegessége és költsége. Már tudjuk, hogyan kell leküzdeni a klímaváltozást. Befektetés alternatív megújuló energiákba, beleértve az atomenergiát is magfúzió, az ésszerű környezetvédelmi előírások és védelmek, valamint a tömegközlekedésbe való beruházások mind működnek.

Ezek mind-mind áldozatot és politikai akaratot igényelnek. A geomérnökség egy pite az égen. Ez egy pipa álom, egy örök és csábító fogalom, mert lehetővé teszi az emberiség számára, hogy megoldja a dekarbonizáció és az energiaátalakítás problémáit anélkül, hogy alapvetően megváltoztatná a technológiát, viselkedést vagy struktúrákat, amelyek a problémákat okozták.

A geomérnökség olyan erkölcsi kockázatot jelent, amely nem igényel áldozatot, csak egy új, rendkívül drága gyorsjavítást. Ez egy veszélyes fantázia. A Föld nem áll készen rá, és nem biztos, hogy túléli.