DETROIT – Egy autógyártó, a General Motors példátlan lépése egyes ügyfeleknek nagy kedvezményt ad új, 2023-as Cadillac Lyriq teljesen elektromos SUV-ján, cserébe aláírják a titoktartási megállapodást a járműről, és beleegyeznek abba, hogy a GM nyomon követhesse, hogyan használják.
Az autógyártó 5,500 dollár kedvezményt adott az ügyfeleknek a Lyriq vásárlásakor vagy lízingelésekor, két, a tervet ismerő forrás szerint, akiknek nem volt felhatalmazásuk arra, hogy a részletekről beszéljenek. A kiválasztott ügyfelek titoktartási megállapodást írtak alá, hogy elmeséljék anyukájuknak a GM-en kívüli partnerekkel szerzett tapasztalataikat az első Lyriqek birtokában vagy vezetésében.
A Cadillac szóvivője, Michael Albano megerősítette a programot, és azt mondta, hogy a GM az első autógyártó, amely valós időben érinti meg az ügyfeleket – az alkalmazottakkal szemben – új autóiban, hogy tanulmányozza vezetési szokásaikat és viselkedésüket.
Kire számíthat a „magányos munkában”: A GM vezérigazgatója, Mary Barra ritka, kulisszák mögötti interjú
„Ahogy átalakítjuk üzletünket, első teljesen elektromos járművünk, a Lyriq bevezetése egyedülálló tanulási lehetőségeket kínál a Cadillac számára” – mondta Albano a Detroit Free Pressnek, az USA TODAY hálózatának tagja. „Ezért bevontuk a korai vásárlók egy kis csoportját, akik beleegyeznek abba, hogy megosszák járműveiket és vásárlói viselkedésüket. A Cadillac ezeket a tanulságokat arra fogja használni, hogy javítsa ügyfeleink élményét.”
Egy "magán megállapodás"
Albano azt is elmondta, hogy a Lyriq jelentőségét a Cadillac jövője szempontjából nem lehet túlbecsülni, mivel a márka 2030-ra teljesen elektromosra vált.
A Lyriq, amelyet a GM tennessee-i Spring Hill Assembly üzemében építenek, a GM egyik első elektromos autója, amely Ultium akkumulátoros meghajtási rendszert használ, amely 29 másik új elektromos jármű alapját képezi, amelyet a GM a következő néhány évben piacra dob. A 2022-es GMC Hummer pickup, amely tavaly év végén indult, szintén Ultiumot használ.
A múlt héten a michigani Cadillac of Novi megkapta a első produkció Lyriq a világon a bemutatótermébe szállítják. A kereskedő csütörtökön eladta a járművet annak az ügyfélnek, aki az év elején megrendelte. A Cadillac mérnököket küldött ki, hogy megmutassák a márkakereskedés technikusainak, hogyan kell szervizelni a járművet, és extra előkészítést kapott, a „fehér kesztyűs kezelést” – mondta Albano.
"Mindent megteszünk annak érdekében, hogy ez az indítás megfelelő legyen" - mondta Albano. "Ez egy kritikus indítás."
Ez magában foglalja a korai alkalmazókat nyomon követő tanulmány ötletének kidolgozását.
Nem különálló, még mindig nem egyenlő: Növekszik az amerikai vállalatokra nehezedő nyomás, hogy javítsák a múlt kudarcait
A nyár elején a GM luxusmárkája csendesen betolta bizonyos ügyfeleknek a Cadillac Lyriq célzott privát ajánlatát, amint arról először beszámolt. Carsdirect.com június 30. A múlt havi kereskedői közleményben a Cadillac közölte, hogy a program országosan elérhető, és a GM 5,500 dollár készpénzjuttatást ajánlott fel a kiválasztott vásárlóknak a 2023-as Lyriq után, ha június 28. és augusztus 31. között vásárolnak vagy lízingelnek a Carsdirect.com szerint.
A hátsókerék-meghajtású Lyriq ára 62,990 3,000 dollár, ami 64,990 dolláros áremelkedés a Lyriq Debut kiadáshoz képest. Az összkerékhajtású modell ára XNUMX XNUMX dollár. Az összkerékhajtású modell első szállításai a jövő év elején kezdődnek.
A közlemény szerint a Carsdirect.com nem közölte, hogy ki jogosult, vagy miért kötött ilyen üzletet a GM.
Ám egy, a programot ismerő Cadillac-kereskedő a héten azt mondta a Free Pressnek, hogy az árengedményért cserébe a kiválasztott vásárlók beleegyeztek abba, hogy részt vegyenek a korai alkalmazók tanulmányában, és hozzáférést biztosítanak a Cadillac-nek vezetési szokásaikhoz. A kereskedő kérte, hogy ne azonosítsák, mert nem jogosult Cadillac nevében beszélni.
Miről beszél mindenki?: Iratkozzon fel felkapott hírlevelünkre, hogy értesüljön a nap legfrissebb híreiről
Albano elmondta, hogy körülbelül 20 ügyfelet választottak ki. Nem volt hajlandó felvázolni a résztvevők kiválasztásának paramétereit, de Albano azt mondta, hogy többnyire New York, Detroit és Los Angeles területén találhatók, és „korai alkalmazók, technológiában jártasak, és az elsőt és a legjobbat akarják”.
"Az érintett ügyfelek száma szándékosan nagyon kicsi" - mondta Albano egy e-mailben. „A programot arra fogjuk használni, hogy többet tudjunk meg az ügyfelek viselkedéséről és járműveikről. Ezen túlmenően a program részletei az ügyfél és a Cadillac közötti magánmegállapodás.
Az összes GM „értékelésre kész”
A Cadillac május 19-én nyitotta meg a Lyriq rendelési bankjait, de két óra múlva leállította a 2023-as Lyriq rendeléseit. elkelt. A GM nem fogja számszerűsíteni, mit jelent az elfogyott, de az év elején a GM azt mondta a beszállítóknak, hogy készüljenek fel 25,000 XNUMX Lyriq gyártására ebben az évben.
A GM luxusmárkája sokat számít a Lyriq sikerén.
„A Lyriq nagyon fontos a Cadillac számára. Nagyon fontos” – mondta Erik Gordon, a Michigani Egyetem Ross School of Business üzleti professzora. „Ha ez működik, a Cadillac márka előrelép. Ha ez nem működik, akkor valaki elveszti a fejét a Cadillacnél, és ki kell találnia, mit tegyen, hogy a márkát relevánssá tegye.”
Így nem meglepő, hogy a GM egy további lépést tesz ezzel a példátlan vásárlói tanulmánysal a márka védelme érdekében – mondta Gordon. Mégis, ez egy szokatlan és merész lépés, amelyet általában az autóiparon kívüli iparágakban látni – mondta. Elmondta, hogy a technológiai iparágak szoftvereik bétaverzióit bocsátják majd az ügyfelek rendelkezésére, hogy visszajelzést kapjanak, és hogy például a tömeges verzió bevezetése előtt módosításokat és frissítéseket hajtsanak végre.
Tények ellenőrzése: A bejegyzések hamisan azt állítják, hogy az elektromos autók töltéséhez szükséges energia 95%-a szénből származik
„Nem tudok más ilyen esetről az autóiparban. De valahogy értem” – mondta Gordon. „Szerintem reálisabb a nem alkalmazottaktól gyűjteni az adatokat; sokféle embert és olyan embert kapsz, akik nem annyira gung-ho-k. Valós adatokat kapsz."
És annak is van értelme, hogy az ügyfelek aláírják az NDA-t, mert „nem akarja, hogy az emberek a kísérletet feszegessék” – mondta Gordon, aki szintén jogász, és azt mondta, hogy az NDA ebben az esetben legális és végrehajtható.
Albano a GM indítékát a tanulmány elkészítésére egyszerűen azzal magyarázta, hogy a GM nemcsak a felállását változtatja teljesen elektromossá, hanem újra feltalálja piacra lépési stratégiáját, és „üzletünk minden része értékelésre vár. Vállalkozásunknak egyetlen olyan része sincs, amelyet ne alakítanánk át.”
Fogyasztói jelentések: A Lexusnak van 2022 legmegbízhatóbb autója, a Teslának "problémák" vannak
Albano elmondta, hogy a Cadillac történelmileg végzett járművizsgálatokat alkalmazottaival.
„A fizikai járművön túl azonban sokat tanulhatunk az ügyfelektől” – mondta Albano. "Láthatjuk töltési viselkedésüket, vezetési viselkedésüket és azt, hogy hogyan használják a járművet."
Albano elmondta, hogy a GM „különféle módokat fog használni az ügyfelektől származó információk gyűjtésére”, beleértve a közvetlen telefonhívásokat, a kereskedők kapcsolatfelvételét és egy dedikált EV portaszolgálatot. Arról nem volt bővebb információ, hogy mennyi ideig tart az NDA, milyen büntetés jár annak megszegéséért, és hogy a GM figyeli-e a járműszoftvert az adatok gyűjtése céljából.
Hibaelhárítási problémák
Több Cadillac márkakereskedő azt mondta a Free Pressnek, hogy támogatják az ügyféltanulmányt, és intelligensnek nevezik, mert segíthet a Cadillacnak korán felismerni és kijavítani a gyártási vagy mérnöki hibákat, valamint a Cadillac számára ismereteket nyújt a vásárlók vezetési szokásairól a járművek jövőbeli fejlesztése érdekében.
És ez segíthet a GM-nek abban, hogy elkerülje egy újonnan piacra dobott jármű tömeges visszahívását, mint amilyen például a jármű Ford Motor Co., amely júniusban visszahívást adott ki a 48,924-2021-es Mustang Mach-E járművek közül 22 XNUMX-et érint, amelyeket két év alatt gyártottak. Az elektromos autó elveszítheti az erejét vezetés közben, vagy nem indul el.
Hétfőn három tulajdonosa visszahívta A Mach-E szövetségi pert indított Ford ellen azt állítja, hogy az autógyártó tudott elektromos járműveinek tervezési hibájáról, amely vezetés közbeni teljesítményveszteséget okoz, de nem jött rá, hogyan lehetne orvosolni a problémát.
„Ha az első 100-at meg akarja javítani, nem akar nagy visszahívást végezni” – mondta Gordon az új járművek piacra dobásáról. "A visszahívás drága, és árt a márkának."
Nem apád ügyfele
Ivan Drury az amerikai Honda Motor Co. terméktervezésén dolgozott jóval azelőtt, hogy az Edmunds.com insights vezető menedzsereként dolgozott volna. A Hondánál a vállalat fókuszcsoportokat tartott az ügyfelekkel, vagy külső kutatócégeket bérelt fel az ügyfelek megkérdezésére és a megbízhatósági vizsgálatok elvégzésére – mondta.
De a GM programja „első alkalom, hogy ilyen mértékben hallok róla”. De tapsol neki. „A járművön keresztül gyűjtött adatokkal ténylegesen ellenőrizni tudják a dolgokat. Ha valódi lencsén keresztül néznek – akkor ez a járható út” – mondta Drury.
Drury azt is megérti, hogy a GM miért szeretné, ha a résztvevők NDA-t írnának alá, de reméli, hogy az ügyfelek megértik, hogy ez azt jelentheti, hogy „hatékony adatkészleteket kaphat. (GM) nem pazarolják a pénzüket.”
Drury a Lyriqet „az elmúlt évtized egyik legfontosabb piacra dobásának” nevezte, és azt mondta, hogy a GM-nek mindent meg kell figyelnie az autókban.
A leghosszabb élettartamú autók: 1.1 millió mérföldet tett meg egy Porschén. Ezzel a 10 autóval és teherautóval legalább 200,000 XNUMX-et érhetsz el
Drury szerint a GM-nek túl sokáig kellene várnia, ha megbízna egy külső céget, hogy készítsen tanulmányt a vásárlók Lyriq-re adott reakcióiról vagy teljesítményéről. A buzgó, műszakilag hozzáértő ügyfelek gyorsan kifogástalan technológiára vágynak. Hiányzik belőlük a hagyományos autóvásárlók türelme és toleranciája.
„Ez egy másfajta ügyfél” – mondta Drury.
Kövesse Jamie L. LaReau-t a Twitteren @jlareauan.
Ez a cikk eredetileg a Detroit Free Press oldalon jelent meg: GM-engedmény az új Cadillac Lyriq-re, ha a járművezetők aláírják az NDA-t, beleegyeznek a nyomon követésbe
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-offers-rebate-2023-132744317.html