A General Motors Investment azonnali ellenőrző állomásokat hozhat a márkakereskedésekbe

Általános motorGM
Az s Co. márkakereskedőinek lehetőségük lesz automatizált áthajtásos ellenőrző állomások telepítésére az autógyártó és az izraeli technológiai vállalat között szerdán bejelentett megállapodás értelmében. UVeye.

A megállapodás értelmében a GM tőkebefektetési részlege, a GM Ventures befektetést eszközölt az UVeye-be, hogy segítse a vizsgálati technológiája fejlesztésének és kereskedelmi forgalomba hozatalának finanszírozását. Ezzel egyidejűleg maga az autógyártó is megállapodást kötött az UVeye-vel, hogy megvizsgálja az ellenőrző rendszerek telepítését 4,000 márkakereskedésében.

Számos GM márkakereskedés használja már a rendszereket, mondta Dave Marsh, a GM ügyfélszolgálatának és elégedettségének vezérigazgatója a Birminghamben (Mich) tartott eligazításon. Bár az autógyártó „könnyíteni fogja” az ellenőrző állomások elhelyezését, nem támogatja a költségeket. telepítést vagy a szolgáltatás havi előfizetési díjait – mondta.

„A GM lesz a negyedik OEM, amely befektet a vállalatba” – tette hozzá Amir Hever, az UVeye vezérigazgatója és társalapítója. „Izgatottak vagyunk, hogy a GM partnerünk lehet. Ugyanaz a látásmódunk a márkakereskedések vásárlói és fogyasztói tapasztalataival kapcsolatban.”

Az UVeye ellenőrző állomások mesterséges intelligenciát, gépi tanulást és nagyfelbontású kameratechnológiákat használnak a jármű gyors elemzésére, ellenőrizve a gumiabroncsokat, az alváz alkatrészeit, a jármű külső hibáit és a hiányzó alkatrészeket. Az autó vagy teherautó egyszerűen megállás nélkül áthajt az ellenőrző állomáson.

A GM-től, Dave Marsh a folyamatot „gyors osztályozáshoz” hasonlította.

Három UVeye ellenőrző állomás áll majd a kereskedők rendelkezésére:

• Atlas – A 360 fokos külső ellenőrző rendszer átvizsgálja a fémlemezeket és más külső alkatrészeket festékfoszlányok, horpadások és egyéb problémák miatt. Míg az UVeye azt tanácsolja, hogy az Atlas szkennerek a legalkalmasabbak nagy volumenű szerviz létesítményekhez, flottaműveletekhez és összeszerelő sorokhoz, az Atlas Lite-ot kifejezetten márkakereskedési használatra tervezték.
• Artemis – Érzékeli az oldalfal sérüléseit és a futófelület mélységét, valamint a gumiabroncs légnyomását, korát és márkáját.
• Helios – Alváz szkenner, amely számos lehetséges biztonsági probléma észlelésére képes, beleértve a folyadékszivárgást és a keret sérülését, valamint a fék- és kipufogórendszeri problémákat.

A Carl Black Autóipari Csoport, két GM bemutatóteremmel Atlantában (Ga) és egy-egy Nashville-ben (Tenn. és Orlando, Fla.) már használja az UVeye állomásokat.

Alex Bowsher marketingigazgató elmondta a Forbes.com-nak, hogy az új és a használt járműveket is átvizsgálják, és a folyamat valódi változást jelent a hatékonyság és az ügyfelek elégedettsége tekintetében.

„Automatizálja a folyamatot szolgáltatási tanácsadóink számára, gyorsabbá teszi az ügyfelek számára, átláthatóbbá teszi az ügyfél számára, szinte olyanná teszi, mint egy orvosi jelentés, így nem kell többé harcolnia az ügyféllel, hanem megmutatja nekik a problémákat, ezért kell javítani – mondta Bowsher.

Ez a fajta hatékonyság egyre fontosabbá vált a képzett szerviztechnikusok iparági hiánya miatt – mutatott rá Marsh, és lehetőséget ad a márkakereskedéseknek arra, hogy jobban eloszthassák a szűkös erőforrásokat, megjegyezve: „Ha sikerül azonosítani azokat a járműveket, amelyek további ellenőrzésre szorulnak, akkor elvégezheti a A technikusok azonnal foglalkoznak vele, mert a sávszélesség jelenleg borzasztóan korlátozott a márkakereskedésekben.”

A gyors ellenőrzések hasznosak az összeszerelő üzemből a bemutatóterembe történő szállítás során a járművekben keletkezett esetleges károk felderítésére, valamint a cserék bőre alá kerülésére is, így a kereskedők extra befolyást biztosítanak a vevőkkel folytatott tárgyalások során.

A GM-mel kötött megállapodás az UVeye autóipari üzletágának további bővítését jelenti. A Tel-Avivban található cégnek 130 alkalmazottja van, és további irodái vannak az Egyesült Államokban, Németországban és Japánban. Több mint 100 millió dollárnyi befektetést vonzott be olyan cégektől, mint a Hyundai, a VolvoCars, a CarMaxKMX
, Toyota Tsusho, FIT Ventures.

Dave Marsh, a GM nem fedte fel az UVeye-be való befektetésének értékét, de beharangozta, hogy az autógyártó fontos mérföldkőként kezeli a technológiát, és kijelentette: „Egy utazás legelején járunk, de azt mondom, hogy ez lesz. Az egyik ilyen dolog, mire végzünk, azt hiszem, meg fogjuk jelölni ezt a napot, és azt fogják mondani, hogy elkezdték megváltoztatni azt, ahogyan az ügyfelekkel bánnak a szolgáltatási vonalon.”