A gázárak olyan magasak, hogy gyanússá teszik a kormányokat – a kvarc

A kormányok csökkentik a benzinadókat, hogy csökkentsék az árakat. Akkor miért fizetnek rekord árakat az ügyfelek, hogy felpörögjenek?

Németországban és az Egyesült Királyságban az üzemanyag-társaságok új kormányzati vizsgálatokkal néznek szembe, hogy megállapítsák, vajon a magas üzemanyagárak a versenyellenes gyakorlatok eredménye-e – ez a fajta felülvizsgálat, amelyet Joe Biden elnök tett. kérdezte a Szövetségi Kereskedelmi Bizottság tavaly ősszel, és ez még mindig folyamatban van.

Mindhárom nemzet kiakad a matricás sokktól a benzin árai szárnyal az orosz-ukrán háború nyomán. A hétvégén egy gallon gáz ára az Egyesült Államokban meghaladta a 5 XNUMX dollárt először a történelemben. Ugyanakkor az Egyesült Királyság tanúja volt saját új rekordját, ami nagyjából 8.54 dollárt jelent gallononként.

Összejátszanak az olajtársaságok, hogy magasan tartsák a gázárakat?

Az árak megugrása kormányzati lépésekre késztette. Németország fel akarja fegyverezni versenyhatóságait keményen ereszkedj le az üzemanyag-társaságokra, amelyek nem tudják áthárítani a fogyasztókra a rendkívüli adócsökkentés előnyeit. Németország június 30-jétől 1 eurócenttel csökkentette a benzin literenkénti üzemanyagadóját, ami nagyjából 3.1 milliárd dollár bevételt eredményezett, de a benzin ára nem csökkent ezzel arányosan. Robert Habeck, Németország gazdasági minisztere egy rádióinterjúban egy trösztellenes törvény felülvizsgálatát kérte „fogakkal és karmokkal”.

Az olajtársaságok természetesen azt állíthatják, hogy az adókedvezményt túlszárnyalta a benzin előállítási és szállítási költsége. A kormány vizsgálatának egy része a benzinszektor finomítási és nagykereskedelmi szakaszának vizsgálatára is kiterjed, hogy megállapítsák, valóban a költségek növekedése áll-e a szivattyúárak megugrása mögött.

Az Egyesült Királyság Verseny- és Piacfelügyelete (CMA) is hasonló vizsgálatba kezd. A brit kormány márciusban 12 hónapra csökkentette az üzemanyagadókat is, összesen nagyjából 5 milliárd font (6.1 milliárd dollár) összegben. Mégis, ahogy Kwasi Kwarteng, az üzleti titkár írt a CMA-nak (pdf): „A britek joggal frusztráltak, amiért úgy tűnik, hogy az 5 milliárd GBP-s csomag nem mindig került át a [benzinkút] árakba, és hogy egyes városokban az árak továbbra is magasabbak, mint a hasonló, közeli városokban.”

Bár a német kormány megígérte Versenyellenes tevékenység felfedezése esetén szigorú pénzbírságok, az ilyen vizsgálatok ritkán vezetnek szigorú büntetőintézkedéshez. A vállalatokat nem lehet arra kényszeríteni, hogy adócsökkentési kedvezményeket hárítsanak ügyfeleikre. A versenyfelügyeletek csak azt vizsgálhatják, hogy az olajtársaságok összejátszanak-e, hogy mesterségesen magasan tartsák az árakat, amit nehéz jogilag bizonyítani.