A július negyedikei utazási hullám próbára teszi a légitársaságokat és az utasokat

A július negyedikei ünnepi hétvége próbára teszi a légitársaságokat, miután a rendetlen tavasz feldühítette az utazókat, és élesen rajzolt kritika Washingtonból.

A rossz időjárás és a létszámhiány miatt már idén is magasabb volt a járatok törlése és késése júniusban, mint a járvány előtt. A légitársaságok és a szövetségi tisztviselők pedig igyekeztek enyhíteni a frusztrációkat a mozgalmas ünnepi hétvége előtt.

Ezen a héten a Delta vette a szokatlan lépés lehetővé teszi az utazók számára, hogy díjkülönbözet ​​nélkül ingyenesen válthassanak járatot, ha a forgalmas július 1-4-i hétvégén kívül repülhetnek, ha július 8-ig bármikor utazhatnak. JetBlue Airways részvételt ajánlott fel bónuszok a légiutas-kísérők számára idén tavasszal, hogy biztos személyzetet biztosítsanak. amerikai légitársaság Az Envoy regionális légitársaság pilótákat kínál háromszoros fizetés hogy júliusig vegyen fel extra utakat.

És a szállítók, beleértve Delta, Szellem , JetBlue, délnyugati és a Egyesült nemrég díszítve ütemtervüket, hogy többet adjanak maguknak billegő szoba ha a dolgok rosszul mennek.

A lépések a viteldíjak szerint jönnek ugrott és az utasok száma a járvány előtti szint közelében van. A Hopper viteldíjkövető becslései szerint a hét minden napján körülbelül 2.6 millió ember indulhat el az Egyesült Államok repülőtereiről.

Az utazók nagyrészt hajlandóak voltak fizetni a magasabb viteldíjakat, miután két évig kocogtak a járványban. Ez áldás volt azoknak a fuvarozóknak, akik több mint pótolják az üzemanyagköltségek megugrását. De a repülés sokak számára fejfájást okoz.

Június 176,000. és június 15. között közel 1 29 járat érkezett legalább 23 perc késéssel. Ez a FlightAware szerint a menetrend szerinti járatok több mint 20,000%-át jelenti. És több mint 3 XNUMX – közel XNUMX%-át – törölték.

Ez több, mint 20 azonos időszakában a járatok 2%-a késett, és 2019%-át törölték.

Péntek késő délutánig közel 370 amerikai járatot töröltek, és több mint 3,700-at késtek. A késések közel 500-at tartalmaztak amerikai légitársaság A FlightAware járatkövető összesítése szerint a légitársaság napi menetrendjének 14%-a, és 370 Delta-járat, a légitársaság menetrendjének 12%-a.

Gyűlnek a fogyasztói panaszok. Áprilisban a legfrissebb rendelkezésre álló adatok szerint a Közlekedési Minisztérium 3,105 utast kapott az amerikai légitársaságokról, ami közel 300%-kal több, mint 2021 áprilisában, és közel duplája az előző év azonos időszakában mért aránynak.

A légitársaságok és a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal megtették megkímélt hogy ki a hibás. A légitársaságok a rossz időjárással, a munkaerőhiánnyal és a kormány légiforgalmi irányításának személyzeti problémáival magyarázzák a fennakadásokat.

A floridai járatok iránti kereslet megnövekedett a nyaralók körében, a légitársaságok különösen az állam egyik kulcsfontosságú légiforgalmi irányítóközpontjából fakadó torlódások miatt panaszkodtak, amelyek a repülőket felügyeli a délkeleti területek nagy részén.

A Frontier Airlines, hogy elkerülje a késéseket Barry Biffle vezérigazgató a héten elmondta a CNBC-nek, hogy a légitársaság megváltoztatja a személyzet beosztását, és az adott légtéren kétszeri átrepülést korlátozza egyetlen feladatra. A járatok késése általában átgyűrűzik a hálózat többi részén, mivel a személyzet későn érkezik a következő járataikra.

Az FAA a maga részéről a légitársaságok lépéseit kérte munkavállalók tízezreit engedje el kivásárlások révén, annak ellenére, hogy a járvány idején 54 milliárd dollárnyi adófizetői segélyt kaptak az elbocsátásokat tiltó mentőcsomag részeként.

Az űrrepülések és a katonai gyakorlatok további akadályok.

A légitársaságokra nehezedő politikai nyomás nő. Pete Buttigieg közlekedési miniszter többször sürgette a légitársaságokat annak biztosítása érdekében, hogy készen álljanak a nyári utazási szezonra, és csökkentsék a fennakadásokat a közelmúltban bekövetkezett törlések és késések után, beleértve azt is, amely a titkár által tervezett járatot érintette. Bernie Sanders szenátor (D-Vt.) szintén ezen a héten azt mondta, hogy a légitársaságokat utasonként 55,000 XNUMX dolláros pénzbírsággal kell megbüntetni, ha törölték a járatukat nem tud személyzet.

Csütörtökön az FAA megbízott adminisztrátora, Billy Nolen és más vezető ügynökségi tisztviselők telefonhívást tartottak a légitársaságok vezetőivel, hogy megvitassák a hétvégi tervezést, beleértve az ügynökség túlóráit a létesítmények személyzetére, a forgalmi és útvonalterveket egy személy szerint, aki ismeri a találkozót. A hívás a légitársaságokkal való rendszeres tervezési értekezletek mellett szólt.