A Ford Motor Co. részvényeit súlyosan érintette hétfőn Patrick Hummel, a UBS elemzője a befektetők eladására vonatkozó ajánlása miatt, mivel az autóipar aggasztó fordulat előtt áll az alulkínálattól a túlkínálat felé.
Hummel számos más globális autógyártó, köztük a General Motors Co. értékelését is csökkentette.
GM,
-3.87%,
mondván, hogy a recesszió miatti aggodalmak növekedésével „a kereslet pusztítása többé nem homályos kockázat”.
A gazdaság lassulására utaló összes adat mellett Hummel szerint a növekvő amerikai kereskedői készletek, a használt autók gyenge árazása, a használtautó-kereskedők profitfigyelmeztetései és a romló rendelésekre és a rövidebb szállítási időkre utaló jelek óvatosabbá teszik az autóiparban.
Ne hagyja ki: A CarMax részvényei a legnagyobb eladási hullámot szenvedték el 2000 óta, mivel az infláció és az alacsony fogyasztói bizalom nagy profitkieséshez vezetett.
„Úgy gondoljuk, hogy mindössze 3-6 hónap kell ahhoz, hogy az autóipar túlkínálatba torkolljon, ami hirtelen véget vet a 3 éves, példátlan OEM [eredeti berendezésgyártó] árazási teljesítmény és árrések szakaszának” – írta Hummel. megjegyzés az ügyfeleknek.
Negatív iparági kilátásainak részeként csökkentette a Ford értékelését
F,
-6.52%
semlegesről, a részvényárfolyam célját pedig 10 dollárról 13 dollárra adja el, az új cél körülbelül 11%-os visszaesést jelent a jelenlegi szinthez képest.
A Ford részvényei 7.6%-ot zuhantak a reggeli kereskedésben. A szeptemberi 0.6 százalékos zuhanás után a mai napig mindössze 26.5 százalékos emelkedést mutatott, ami a legrosszabb havi teljesítményt érte el azóta, hogy 30.6 százalékot zuhant a járvány sújtotta 2020 márciusában.
Hummel megjegyezte Ford már figyelmeztetett arról, hogy a vártnál több jármű van raktáron, és a beszállítóknak fizetett kifizetések a tervezettnél körülbelül egymilliárd dollárral magasabbak, ezért úgy látja, hogy a negyedik negyedévi szállítások és szállítási költségek tekintetében kevés tartalék marad a negatív meglepetésekre.
Hummel 2023%-kal, részvényenként 61 centre csökkentette a 52-as korrigált részvényenkénti nyereségre vonatkozó becslését, ami tükrözi az ár és az eladási összetétel 6.5 milliárd dolláros csökkenését. A jelenlegi 2023-as FactSet EPS 1.87 dolláros konszenzusához hasonlítható.
„Ez nagyon negatívan hangzik, de a Ford 19 eleje óta csak 2020 milliárd dollárt nyert árán” – írta Hummel.
Olvasson: A Ford ismét megemeli az F-150 Lightning elektromos hangszedő árát.
Tovább: A Ford szeptemberi eladásai visszaesnek, mivel a teherautók csökkenése ellensúlyozza az elektromos járművek számának közel háromszorosát.
Eközben a GM részvényei 6.9%-ot zuhantak a reggeli kereskedésben háromhavi mélypont felé, a részvények pedig 2.5%-ot estek eddig ebben a hónapban a múlt havi 16%-os zuhanás után.
Hummel semlegesre minősítette a GM-et a vételről, és 32%-kal, 38 dollárra csökkentette célárát 56 dollárról.
A besorolás továbbra is a Ford felett van, mert riválisával ellentétben Hummel megjegyezte, hogy a GM „nem volt fennakadása” a harmadik negyedéves gyártási ütemtervében, ezért „szilárd” negyedéves jelentés várható. A leminősítés azonban azt a tényt tükrözi, hogy a GM „nem immunis” az iparág visszaesésére.
Külön Hummel a Tesla Inc. részvényárfolyam-célját is csökkentette.
TSLA,
+ 0.67%
350 dollárra 367 dollárról, mondván, hogy a következő harmadik negyedéves kötetjelentést Ez a várakozások alatt volt, az elektromos járműgyártó számára „nagyobb kihívás” lesz elérni a 2022-es szállítási növekedési célt.
Hummel azonban megismételte a Tesla vásárlási értékelését, mivel úgy véli, hogy az elektromos járművek gyártója van a legjobb helyzetben ahhoz, hogy az árképzést gyárai feltöltésének eszközeként használja.
„Összességében a recessziós kilátások a korábban vártnál mérsékelten alacsonyabb haszonkulcsot eredményeznek a Tesla számára, de nagyon bízunk benne, hogy a felső sorban [bevétel] lendületének megtartásával a Tesla még növeli is a különbséget a versenytársakhoz képest a nyereségesség tekintetében.” Hummel írta.
A Ford részvényei 3%-ot estek az elmúlt három hónapban, míg a GM részvényei 3.1%-ot, a Tesla részvényei pedig 11.8%-ot estek. Ehhez képest az S&P 500 index
SPX,
-0.36%
az elmúlt három hónapban 7.5%-kal csökkent.
Más autógyártók mellett mindkét Renault SA-t is leminősítette
RNO,
+ 2.41%
RNLSY,
+ 1.00%
és a Volkswagen AG
ESKÜ,
-3.29%
semlegesnek a vásárlástól. Leminősítette az autóalkatrészeket gyártó Continental AG-t is
CON,
+ 0.10%
és a Faurecia SE
EO,
-3.77%
FURCF,
-3.67%
semleges a vásárlástól.
A Ford részvényeit most „eladják” a UBS-nél, mivel túlkínálati probléma fenyeget
A Ford Motor Co. részvényeit súlyosan érintette hétfőn Patrick Hummel, a UBS elemzője a befektetők eladására vonatkozó ajánlása miatt, mivel az autóipar aggasztó fordulat előtt áll az alulkínálattól a túlkínálat felé.
Hummel számos más globális autógyártó, köztük a General Motors Co. értékelését is csökkentette.
-3.87% ,
GM,
mondván, hogy a recesszió miatti aggodalmak növekedésével „a kereslet pusztítása többé nem homályos kockázat”.
A gazdaság lassulására utaló összes adat mellett Hummel szerint a növekvő amerikai kereskedői készletek, a használt autók gyenge árazása, a használtautó-kereskedők profitfigyelmeztetései és a romló rendelésekre és a rövidebb szállítási időkre utaló jelek óvatosabbá teszik az autóiparban.
Ne hagyja ki: A CarMax részvényei a legnagyobb eladási hullámot szenvedték el 2000 óta, mivel az infláció és az alacsony fogyasztói bizalom nagy profitkieséshez vezetett.
„Úgy gondoljuk, hogy mindössze 3-6 hónap kell ahhoz, hogy az autóipar túlkínálatba torkolljon, ami hirtelen véget vet a 3 éves, példátlan OEM [eredeti berendezésgyártó] árazási teljesítmény és árrések szakaszának” – írta Hummel. megjegyzés az ügyfeleknek.
Negatív iparági kilátásainak részeként csökkentette a Ford értékelését
-6.52%
F,
semlegesről, a részvényárfolyam célját pedig 10 dollárról 13 dollárra adja el, az új cél körülbelül 11%-os visszaesést jelent a jelenlegi szinthez képest.
A Ford részvényei 7.6%-ot zuhantak a reggeli kereskedésben. A szeptemberi 0.6 százalékos zuhanás után a mai napig mindössze 26.5 százalékos emelkedést mutatott, ami a legrosszabb havi teljesítményt érte el azóta, hogy 30.6 százalékot zuhant a járvány sújtotta 2020 márciusában.
Hummel megjegyezte Ford már figyelmeztetett arról, hogy a vártnál több jármű van raktáron, és a beszállítóknak fizetett kifizetések a tervezettnél körülbelül egymilliárd dollárral magasabbak, ezért úgy látja, hogy a negyedik negyedévi szállítások és szállítási költségek tekintetében kevés tartalék marad a negatív meglepetésekre.
Hummel 2023%-kal, részvényenként 61 centre csökkentette a 52-as korrigált részvényenkénti nyereségre vonatkozó becslését, ami tükrözi az ár és az eladási összetétel 6.5 milliárd dolláros csökkenését. A jelenlegi 2023-as FactSet EPS 1.87 dolláros konszenzusához hasonlítható.
„Ez nagyon negatívan hangzik, de a Ford 19 eleje óta csak 2020 milliárd dollárt nyert árán” – írta Hummel.
Olvasson: A Ford ismét megemeli az F-150 Lightning elektromos hangszedő árát.
Tovább: A Ford szeptemberi eladásai visszaesnek, mivel a teherautók csökkenése ellensúlyozza az elektromos járművek számának közel háromszorosát.
Eközben a GM részvényei 6.9%-ot zuhantak a reggeli kereskedésben háromhavi mélypont felé, a részvények pedig 2.5%-ot estek eddig ebben a hónapban a múlt havi 16%-os zuhanás után.
Hummel semlegesre minősítette a GM-et a vételről, és 32%-kal, 38 dollárra csökkentette célárát 56 dollárról.
A besorolás továbbra is a Ford felett van, mert riválisával ellentétben Hummel megjegyezte, hogy a GM „nem volt fennakadása” a harmadik negyedéves gyártási ütemtervében, ezért „szilárd” negyedéves jelentés várható. A leminősítés azonban azt a tényt tükrözi, hogy a GM „nem immunis” az iparág visszaesésére.
Külön Hummel a Tesla Inc. részvényárfolyam-célját is csökkentette.
+ 0.67%
TSLA,
350 dollárra 367 dollárról, mondván, hogy a következő harmadik negyedéves kötetjelentést Ez a várakozások alatt volt, az elektromos járműgyártó számára „nagyobb kihívás” lesz elérni a 2022-es szállítási növekedési célt.
Hummel azonban megismételte a Tesla vásárlási értékelését, mivel úgy véli, hogy az elektromos járművek gyártója van a legjobb helyzetben ahhoz, hogy az árképzést gyárai feltöltésének eszközeként használja.
„Összességében a recessziós kilátások a korábban vártnál mérsékelten alacsonyabb haszonkulcsot eredményeznek a Tesla számára, de nagyon bízunk benne, hogy a felső sorban [bevétel] lendületének megtartásával a Tesla még növeli is a különbséget a versenytársakhoz képest a nyereségesség tekintetében.” Hummel írta.
A Ford részvényei 3%-ot estek az elmúlt három hónapban, míg a GM részvényei 3.1%-ot, a Tesla részvényei pedig 11.8%-ot estek. Ehhez képest az S&P 500 index
-0.36%
SPX,
az elmúlt három hónapban 7.5%-kal csökkent.
Más autógyártók mellett mindkét Renault SA-t is leminősítette
+ 2.41%
RNO,
RNLSY,
+ 1.00%
-3.29%
+ 0.10%
-3.77%
és a Volkswagen AG
ESKÜ,
semlegesnek a vásárlástól. Leminősítette az autóalkatrészeket gyártó Continental AG-t is
CON,
és a Faurecia SE
EO,
FURCF,
-3.67%
semleges a vásárlástól.
Forrás: https://www.marketwatch.com/story/ford-stock-is-now-a-sell-at-ubs-as-an-oversupply-problem-looms-11665415532?siteid=yhoof2&yptr=yahoo