A Ford bemutatja a 2023 Escape-et a Bronco Sport SUV mellett

DETROIT - Ford Motor a kétirányú értékesítési stratégia részeként frissíti népszerű Escape-jét az újabb, masszívabb Bronco Sport mellett a rendkívül versenyképes kompakt SUV-szegmensben.

A Ford arra számít, hogy a 2023 Escape új dizájnja további kényelmi és biztonsági technológiákkal kombinálva segít fenntartani, ha nem is növekedni, de a jármű eladásait.

„Az Escape már a negyedik legkelendőbb jármű a portfóliónkon belül, és úgy gondoljuk, megvan a lehetőség a további növekedésre” – mondta Craig Patterson, a Ford SUV marketing menedzsere egy sajtótájékoztatón.

A frissítéssel a Ford egy új ST sportcsomagot is hozzáad, amely a vállalat várakozásai szerint a jövőben az autóeladások nagyjából felét teszi ki. Három modellben lesz elérhető, 995 dolláros áron. Sötétebb stílussal, nagyobb kerekekkel és egyéb jellemzőkkel rendelkezik.

A 2023-as Escape kikiáltási ára egy belépő szintű modell nagyjából 29,000 40,000 dollártól a hálózatról tölthető hibrid elektromos járműig 27,000 41,000 dollárig terjed. Ez összehasonlítható a jelenlegi felállással, amely körülbelül XNUMX XNUMX és XNUMX XNUMX dollár között mozog.

A 2023 Escape várhatóan a jövő év elején érkezik meg a kereskedők bemutatótermeibe. Az autógyártó kedden megkezdte a foglalások felvételét a járműre.

Zaski Adrienne, az Escape márkamenedzsere szerint a cél az, hogy megkülönböztessük a mainstream Escape-et a masszívabb Bronco Sporttól, lehetővé téve, hogy minden jármű egy rést képezzen a kompakt járművek szegmensében.

„Ez a szegmens nagy. Úgy érezheti, árusított. Úgy gondoljuk, hogy az itt található fejlesztésekkel ki fogunk törni az azonosság tengeréből” – mondta.

Az idei év harmadik negyedévében az Escape amerikai eladásai nagyjából 30,000 XNUMX darabbal haladták meg a Bronco Sportot. A Bronco Sport kezdett megérkezni a Ford márkakereskedésekbe tavaly év közepén.

Mindkét járműnek ugyanaz a járműplatformja vagy alátámasztása, de különböző üzemekben gyártják. A Bronco Sport egy mexikói gyárban, míg az Escape a Ford kentuckyi Louisville-i összeszerelő üzemében készül.

A 2023-as Escape a fényszórókhoz hasonló fényszórókkal rendelkezik elektromos Mustang Mach-E és teljes LED-es fénysávval is elérhető a jármű elején. Az egyéb frissítések közé tartozik a felfrissített belső tér, beleértve a nagyobb képernyőket; vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto; és további biztonsági funkciók.

Az Escape megtartja hajtáslánci lehetőségeit, beleértve a hagyományos hibrid és a plug-in hibrid elektromos járművet. A Ford szerint az új termékcsalád minden modellje az EPA becslése szerint legalább 400 mérföldes hatótávolságot tesz lehetővé tankonként. Az elsőkerék-hajtású hibrid az EPA által becsült több mint 550 mérföldes hatótávot célozza meg.

A Ford szerint a konnektorról tölthető hibrid elektromos modell a jelenlegi eladások mindössze 7-8%-át teszi ki. Zaski szerint az alkatrész- és nyersanyagköltségektől függően az autógyártó megpróbálhatja bővíteni ezen járművek értékesítését. Patterson szerint a hagyományos hibrid értékesítése az ellátási lánc problémái miatt korlátozott, és az eladások körülbelül 15-20%-át teszi ki.