Ford Motor Co (NYSE: F.), hétfőn bejelentette, hogy együttműködik a CATL-lel egy 3.50 milliárd dollár értékű elektromos járművek akkumulátor-létesítményében Michigan államban. A részvények ma kényelmesen zártak.
Mi jó ez a Fordnak?
Az örökölt autógyártó megerősítette, hogy licencelni fogja a technológiát a kínai beszállítótól, de nem volt hajlandó elárulni a megállapodás pénzügyi részleteit.
Gyors híreket, gyors tippeket és piaci elemzéseket keres?
Iratkozzon fel még ma az Invezz hírlevelére.
Az új gyárban LFP – lítium-vas-foszfát akkumulátorokat fognak gyártani, amelyek köztudottan költséghatékonyabbak, mint a Ford által jelenleg használt nikkel-kobalt-mangán akkumulátorok. A CNBC-n"Power Ebéd", Jim Farley vezérigazgató mondta:
Az év végéig 600,000 8.0 darabra bővítjük a darabszámot. Ezek az akkumulátorok olcsóbbak, jobb üzlet számunkra. Segítenek elérni a nyereséges elektromos járművek XNUMX%-os ütemtervét. Az elektromos járművek méretezése nagyszerű, de pénzt kell keresni velük.
A múlt héten a Deutsche Bank elemzője a Ford részvények eladását javasolta a csalódást keltő negyedik negyedéves eredmények után (tudjon meg többet).
Miért választotta a Ford Kínát?
A Ford szerint a várhatóan nagyjából 2,500 embert foglalkoztató üzem 2026-ban indul. A bejelentés akkor történik, amikor a kínai-amerikai feszültségek újra fellángolni látszik. Ennek ellenére a vezérigazgató hozzátette:
Ez az üzem a Ford teljes tulajdonú leányvállalata. Mi üzemeltetjük az üzemet, befektetésen kívül, a mi embereink fogják működtetni. Tehát egyáltalán nincsenek aggályaink.
Farley vezérigazgató azt is elmondta, hogy az Egyesült Államokban nincs olyan életképes alternatíva, amellyel a Ford együttműködhetne ezen az üzemen.
Az ebben a gyárban gyártott járművek szövetségi adókedvezményekre is jogosultak lesznek. Évtől a mai napig, Ford készlet jelenleg több mint 10%-os növekedést mutat.
Forrás: https://invezz.com/news/2023/02/14/ford-partner-catl-battery-factory-michigan/