A General Motors Co. és a Ford Motor Co. a tervek szerint kedden és szerdán jelenti be a második negyedéves eredményét, a befektetők pedig aggódnak az évre vonatkozó iránymutatásuk miatt, a recessziótól való félelem közepette.
GM
GM,
a hónap elején jelentették a 15%-os visszaesés a második negyedévben miközben továbbra is az ellátási lánc problémáival küszködött, mondván júniusban mintegy 95,000 XNUMX befejezetlen járművet építettek, amelyek a chipek és egyéb alkatrészek elkészülésére vártak.
A legfontosabb azonban, hogy a GM érintetlenül hagyta az évre vonatkozó iránymutatást.
gázló
F,
jobban teljesített az értékesítésben, éves összehasonlításban ugrásszerű ugrásról számolt be júniusban az Egyesült Államokban a járműeladásokban a folyamatos kínálati korlátok ellenére.
Íme, mire számíthatunk még:
Kereset: A FactSet által megkérdezett elemzők arra számítanak, hogy a GM részvényenként 1.27 dolláros korrigált nyereséget jelent a második negyedévben, ami összehasonlítható a 1.97 második negyedévében elért 2021 dolláros részvényenkénti korrigált nyereséggel.
Az Estimize, a Wall Street elemzőitől, valamint vételi oldali elemzőktől, alapkezelőktől, vállalatvezetőktől, akadémikusoktól és másoktól gyűjtő közösségi beszerzési platform részvényenként 1.34 dolláros kiigazított nyereséget vár a GM-től.
A Ford esetében a FactSet elemzői részvényenként 45 centes korrigált nyereséget írnak elő, ami összehasonlítható a 13 második negyedévében elért 2021 centes részvényenkénti nyereséggel. A Ford bevételeinek becslésére vonatkozó felhívás megegyezik a FactSetével.
Bevételek: A FactSet által megkérdezett elemzők 33.9 milliárd dolláros árbevételt várnak el a GM-től, ami 34.2 második negyedévében elért 2021 milliárd dollárhoz képest. Az Estimize 34 milliárd dolláros bevételt vár a negyedévben.
A Ford esetében a FactSet által megkérdezett elemzők 37.2 milliárd dolláros bevételre számítanak, ami az egy évvel korábbi 26.8 milliárd dolláros bevételhez képest. Az Estimize szerint a Ford bevétele 37 milliárd dollár.
Részvényárfolyam: A GM és a Ford részvényei alulteljesítettek a szélesebb indexhez képest. A GM 41%-ot veszített eddig idén, a Ford pedig 38%-ot. Ez az S&P 17 index körülbelül 500%-os veszteségéhez képest
SPX,
ugyanabban az időszakban.
Mi mást várhatunk: A múlt negyedévben a GM 6.50 és 7.50 dollár közöttire emelte az egész évre kiigazított EPS-iránymutatást, a korábbi 6.25 és 7.25 dollár közötti iránymutatásról, így a befektetők kíváncsiak lesznek arra, hogy a vállalat továbbra is jó úton halad-e, hogy elérje ezeket a célokat az eszkalálódással szemben. költségnyomás, chiphiány és ellátási lánc problémák” – mondta Garrett Nelson, a CFRA elemzője a MarketWatchnak.
"A GM-et nagyrészt 2023/2024-es történetnek tekintik, és a befektetők jobban tisztázni fogják, hogy mikor lesz elérhető hat Ultium EV-modellje, és hogy milyen fenntartások vannak" - mondta.
A GM korábban hétfőn elindított egy ingyenes csevegőeszközt, amellyel az ügyfelek tehetnek fel kérdéseket az elektromos járművekről. EV Live „egy magával ragadó, virtuális élmény, amely lehetővé teszi a résztvevőknek, hogy személyesen kommunikáljanak az elektromos járművek szakembereivel, és mindent megtudjanak az elektromos járművekről” – mondta GM.
A Fordnak saját elektromos járműcsaládja van, az elektromos F-150 kisteherautók első szállításai révén a Ford mennyisége nőtt.
„Arra számítunk, hogy még többet fogunk hallani a vállalat elektromos autóinak felfutásáról, mivel az elektromos járművek értékesítése a következő év végére gyorsan 600,000 XNUMX-re emelkedik” – mondta Nelson.
A befektetők figyelemmel fogják kísérni a Ford 2022-es EBIT-útmutatóját, amely 11.5 és 412.5 milliárd dollár között mozog, ami 15 és 25 százalék közötti növekedést jelent 2021-től.
A befektetők többet szeretnének hallani a Ford szerkezetátalakításáról és az autógyártó változási üteméről. márciusban átszervezte üzletágát, hogy a reflektorfényt az elektromos járművekre fordítsa.
A Ford állítólag elbocsátásokat tervez az elektromos autókkal kapcsolatban, amit a vállalat nem erősített meg vagy cáfolt. A leépítések mintegy 1 milliárd dollár megtakarítást jelenthetnek, „segítve a befektetések finanszírozását az elektromos járművek korai veszteségeiből” – közölték az Evercore ISI elemzői egy friss feljegyzésben.
"Ha a következő néhány hónapban megszorításokra kerülne sor, az hasznos lenne (2023-ban) és előrehozná (Jim Farley vezérigazgató 3 milliárd dolláros) megtakarítási tervet az elektromos járművek finanszírozására", de "további információra van szükség" - mondták az Evercore ISI elemzői.
A Ford a tervek szerint szerdán a csengetés után számol be a bevételeiről, és a tervek szerint keleti 5 órakor egy elemzői telefonhívás következik Farley-val, John Lawler pénzügyi igazgatóval és a Ford többi vezetőjével.
A GM várhatóan kedden jelentkezik a csengetés előtt, a keleti 8:30-kor hívással.
Forrás: https://www.marketwatch.com/story/ford-gm-earnings-preview-will-2022-outlooks-be-intact-11658768239?siteid=yhoof2&yptr=yahoo