A Ford pénzügyi igazgatója szerint az infláció eltörölte a Mustang Mach-E profitját, de nem rontja a keresletet

Ford MotorA cég pénzügyi igazgatója szerdán azt mondta, hogy a vállalatnál még nem tapasztalható az új járművek iránti fogyasztói kereslet visszaesése, de az emelkedő nyersanyagárak eltörölték azt a nyereséget, amelyet eredetileg az elektromos Mustang Mach-E-től várt.

Az új Fordok és Lincolnok iránti kereslet továbbra is meghaladja a kínálatot, amelyet továbbra is korlátoz a félvezető chipek folyamatos globális hiánya – mondta John Lawler, a Ford pénzügyi igazgatója a Deutsche Bank által szervezett konferencián – még azután is, hogy a cég emelte a járművek árait, hogy ellensúlyozza a félvezető chipek hatását. infláció.

Legtöbbször ezek az áremelések megőrizték a Ford haszonkulcsát – mondta Lawler. De az áremelkedések nem voltak elegendőek ahhoz, hogy ellensúlyozzák a növekvő költségek hatását a vállalat elektromos Mustang Mach-E-jére.

A modell költségei jelentősen megnövekedtek a meredeken megnövekedett akkumulátor-anyagköltségek miatt. Míg a Mach-E nyereséges volt, amikor először 2020 végén piacra dobták, ez már nem igaz, mondta.

A keresletről szóló optimista jelentés ellenére Lawler felfigyelt egy olyan jelre, amely arra utal, hogy a fogyasztók elérhetik inflációs korlátaikat: a Ford Creditnél, a vállalat finanszírozási részlegénél megnőtt a „késések” vagy a késedelmes fizetések száma.

Lawler szerint a Ford komolyan veszi az amerikai recesszió lehetőségét, és a vállalat több lehetséges forgatókönyvet is modellezett a visszaesésre.

Mindazonáltal a Ford és a tágabb értelemben vett autóipar más helyzetben van ma, mint a korábbi recesszió idején, amikor a vállalat jellemzően magas raktárkészlettel és megnövekedett árengedményekkel rendelkezett, mondta Lawler.

– Ma már nincs ilyen – mondta Lawler. „Nagyon támaszkodunk a készletekre. Rendelési bankunk jelentős, több mint 300,000 XNUMX egység. … Iparként és vállalatként ebbe a [lehetséges recesszióba] egészen más helyzetben lépünk, mint amilyenben valaha is voltunk.”

Helyesbítés: Ezt a történetet frissítettük, hogy eltávolítsuk a Ford Mustang Mach-E építésével kapcsolatos költségnövekedésekre vonatkozó téves adatot. A Ford pénzügyi igazgatója, John Lawler nem adott számot erre az emelésre.