A Ford és a PG&E partnere az elektromos F-150 otthonok, hálózatok meghajtásában

A Ford Motor együttműködik a kaliforniai Pacific Gas and Electric Co.-val, hogy kiértékelje az elektromos F-150 Lightning kétirányú töltési képességét az otthonok energiaellátására és az energia visszavezetésére az elektromos hálózatba.

A Ford vezérigazgatója, Jim Farley és a PG&E vezérigazgatója, Patti Poppe csütörtök este a texasi CERAWeek energiakonferencián jelentette be a terveket.

A kétirányú töltés magában foglalja az elektromos járművek azon képességét, hogy az energiát visszajuttassa az otthonba vagy az elektromos hálózatba, az otthon fordítottja és a hálózat tölti a járművet. Az elektromos járművek éjszaka is tölthetnek, amikor alacsony a díjak, és potenciálisan a csúcsidőszakban visszaadják az energiát a hálózatnak. Ez lehetővé tenné az ügyfelek számára, hogy pénzt takarítsanak meg villanyszámlájukon, és kevésbé terheljék a hálózatot.

A bejelentésre két nappal azután került sor, hogy Poppe kísérleti programot hirdetett meg a General Motorsszal, hogy elektromos járműveit alkalmassá tegyék az otthonok áramellátására áramkimaradás vagy hálózati hiba esetén.

A Ford bejelentése eltér a GM-től, mivel ez „az első forgalomba hozott Ford F-150 Lightning EV és kétirányú töltőrendszer” – mondta a cég szóvivője.

A cég szerint az idén tavasszal megjelenő F-150 Lightning már képes egy otthont áramkimaradás esetén is ellátni. A Ford „intelligens tartalék teljesítménynek” nevezi.

A korai bevezetési programon keresztül a PG&E azt állítja, hogy megvizsgálja, hogyan kapcsolódik a Ford technológiája az elektromos hálózathoz és az ügyfelek otthonaihoz.

Az F-150 Lightning tartalék energiájának első használata várhatóan 2022 tavaszán kezdődik, a Sunrun Inc. támogatásával, mint az autógyártó preferált telepítőpartnerével.