Jimmie Johnson NASCAR Return című filmjéhez: 7-szer egyenlő lehet 7-es autó

Jimmie Johnson a 65 között tér vissza a Nascar Cup-sorozatba^th Daytona 500 19. február 2023-én, de nem az ismerős 48-as Chevroletben lesz. Ez a szám a Hendrick Motorsportshoz tartozik, és jelenleg Alex Bowman Chevrolet-jén van, miután a hétszeres Nascar Cup Series bajnok a 2020-as szezon végén visszavonult a teljes idejű Nascar-versenytől.

Johnson az elmúlt két szezonban a 48. helyet használta az NTT IndyCar Series-ben a Chip Ganassi Racinggel, folytatva azt az azonosítható számot, amellyel 84 kupagyőzelmet, köztük két Daytona 500-as győzelmet is magában foglaló pályafutását segítette híressé.

Johnson november 4-én jelentette be, hogy visszatér a Nascarhoz, amikor a Petty GMS Racing tulajdonosa lett. Az elsődleges tulajdonos Maury Gallagher, a másik tulajdonos pedig hétszeres Nascar Cup Series-bajnok és hétszeres Daytona 500-győztes Richard Petty.

Johnson azt is bejelentette, hogy korlátozott számú Nascar Cup Series versenyen indul, beleértve a Daytona 500-at is.

A Petty GMS 7. december 2021-én alakult, és impozáns debütáló szezonja volt, Erik Jones pilóta megnyerte a Southern 500-at a híres No. 43 Chevrolet-vel, amelyet Petty híressé tett.

Noah Gragson is csatlakozik a csapathoz a 2023-as Nascar Cup Series szezonban.

Minden a számokban van

Amikor Johnson kigurul a garázsból, hogy megkezdje az edzést a Daytona International Speedway-en, milyen szám lesz a Chevrolet-jén?

A Petty GMS elnöknek, Mike Beamnek van egy ötlete.

"Miután bejelentettük Jimmie-vel, az emberek elkezdték összekapcsolni a pontokat" - mondta Beam. „Hétszer hét az 49.

„Szent isten, ez eszembe sem jutott volna.

"Két hétszeres bajnokunk van, és ha hétszer hétszer szorozod, akkor 49-et kapsz. Ez egy tökéletes szám lenne a Richard Petty-vel és Jimmie Johnsonnal alkotott csapatunk számára."

Bár ez még nem vált hivatalossá, ez egy szám, ami értelmet ad Johnson új pályafutásának a Cup Series tulajdonosa/pilóta pályafutása során egy olyan csapatban, amelyben Petty is szerepel.

Október 4-én, amikor alkalmam volt beszélni Johnsonnal, mielőtt egy könyvet aláírtak volna új könyvéhez: „One More Lap – Jimmie Johnson and the #48”, beszélt a lehetséges autószámokról. Ez egy teljes hónap volt azelőtt, hogy bejelentették tulajdonosi részesedését a Petty GMS Racingnél.

„Ez minden bizonnyal más szám lesz” – mondta Johnson. „A lányom ezt kérdezte tőlem egyik napról a másikra.

"Talán 84 lesz. Váltsunk a 4-es és a 8-as között."

A Nascar korai idejében háromjegyű számokat használtak, de ne számítsunk arra, hogy „048” jelenik meg Johnson autóján.

Egy marketing „álomcsapat”

A Petty GMS minden típusú megnövekedett marketinglehetőségét nyitja meg, mivel két hétszeres bajnok tulajdonosa van, összesen 284 győzelemmel és 14 bajnoki címmel.

"A marketing része, nagy az izgalom" - mondta Beam. „A 7-et és a 7-et összehozni nagyon klassz dolog. Nagy a lendület. Hamarosan nagyon klassz bejelentések lesznek. Richard nagy része ebben.

„Elég izgalmas látni, és részesei lenni” – mondta Beam. – Felszáll. Sokan megkerestek minket, különböző cégek. Most már csak a legjobb ajánlatok összesítése.

„Az év első napján lesz egy bejelentésünk. Milyen klassz, hogy piacra dobhatjuk Jimmie Johnsont és Richard Petty-t. Ez őrület."

Petty és Johnson is felismerik a marketing értékét, és élvezik, hogy a csapat arca lehet. Petty 85 éves, és még mindig szeret utazni, a rajongókkal tölteni az időt, és a szponzorokkal ellátogatni. Az autogramja legendássá vált.

Johnson a modern kor marketinggépezetévé vált, és olyan új szponzorokat vont be az autóversenyzésbe, mint a Carvana a Chip Ganassi Racing 48-as Indy-autójának elsődleges szponzoraként.

Bakancslista

Amikor Johnson szeptember 26-án bejelentette, hogy elhagyja a teljes munkaidős versenyzést, arról beszélt, hogy egy „Bucket List” menetrendet vezet, amely magában foglalja az IndyCart, a Nascart, az Imsát és a híres Le Mans-i 24 órás versenyt. Arról is beszélt, hogy az Indianapolis 500-on és a Coca-Cola 600-on futott a „Duplán” a Charlotte Motor Speedway-en ugyanazon a napon.

A kihirdetés óta azonban Johnson Nascar-tulajdonosi feladatai elsőbbséget élveznek. Jövő hónapban nem fog versenyezni az Imsában, és nem fog versenyezni a Rolex 24-en Daytonában. Johnsonnak nincs szerződése az Indianapolis 500-ra, és egy Chevrolet IndyCar csapattal kellene szerződést kötnie.

A Team Penske azt mondta nekem októberben, hogy nem adnak hozzá plusz autót az Indianapolis 500-hoz, így ez a csapat nem számít. Az Arrow McLarennek nincs helye csapatában, mivel az 2013 mérföldes versenyen a 500-as Indy 500 győztes Tony Kanaan is felkerült az XNUMX mérföldes versenyre.

Ezzel az Ed Carpenter Racing, a Dreyer & Reinbold Racing és a Juncos maradna az egyetlen Chevrolet-csapat, amely esetleg az Indy 500-hoz autóba ültetheti Johnsont.

Johnsonnak napról napra nehezebbnek tűnik fuvart találni a 107-eshez^thIndianapolis 500.

De ha ez megtörténik, a Beam a „Double” második részét fedezi Johnson számára, amely a Coca-Cola 600-ban futna.

„A Jimmie-vel folytatott első beszélgetésünktől fogva az IndyCar cuccairól, az Indy 500-ról és a kvalifikációról beszélt” – mondta Beam. „Amikor megcsinálta az újoncok tájékozódását, az első vagy a második körét az Indy-autóval, már gyorsabban futott, mint amit a kupaautójával a pole-on kvalifikált.

„Sok vita és sok munka volt, hogy megkönnyítsük, összeállítsuk a tervet, és beszéljünk Nascarral a charlotte-i menetrendről. Van egy mosodai lista, amely végrehajtásra vár.

– Jól érzem magam tőle.

Beam elmondta, hogy szükség esetén magánrepülőket használnak, és készenléti sofőröket használnak a gyakorláshoz és a kvalifikációhoz.

„December 28-án újra meglátogatjuk, de izgalmas” – mondta Beam. "Jimmie nagyon meg akarja csinálni, és biztos, hogy ha meg akarja csinálni, mi megtesszük."

Johnson lenne a legidősebb pilóta, aki 47 évesen teljesítette a duplát.

– Nem aggódom emiatt – mondta Beam. „Az edzéstervével ez a legkisebb probléma.

„Jimmie a Garage 56-os kísérlet szimulátorában szerepelt Nascarral és Rick Hendrickkel a Le Mans-ban. Jimmie gyorsan tanul, és bármit meg is enged a Nascar a tesztelés érdekében, azon túl leszünk.”

Ami a tulajdonosi szerepet illeti, Beam élvezte a Johnsonnal való interakciót, ahogy egyre jobban bekapcsolódik a Petty GMS Racing üzletébe.

– Nagyon jól ment – ​​mondta Beam. „Miután elkezdtünk beszélni Jimmie-vel, megbeszéléseket folytattunk az autókról, a fuvarozóról és a boxutcáról. Mindig gyereknek tartom Mauryt, mert 3,000 mérföldre van, és az ölembe dobja, de ez rendben van.

„De nagyon jól ment. A következő autóval három nap múlva karosszériát tudunk felrakni egy autóra. Dolgozunk a csapaton és a legénységen. Jimmie és csoportja keményen dolgozik a partnereken. Mindenki izgatott Jimmie miatt.

„Amit Jimmie Johnsonról tudsz, az az igazság. Ledolgozza a farkát. Reggel 6-kor üzenetet küld neked ötletekkel. Nagyon izgatott, és nagyszerű srác.”