Az American Airlines Airbus A319-es repülőgépe a Virginia állambeli Arlington államban található Ronald Reagan Washington Nemzeti Repülőtér légiforgalmi irányító tornya mellett száll fel, 11. január 2023.
Saul Loeb AFP | Getty Images
A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal megbízott adminisztrátora, Billy Nolen elmondta a Szenátusi testület Szerda, hogy az új eljárások elkerülik az olyan események megismétlődését, amelyek egy leállást, és az induló légi forgalom leállítására késztette a múlt hónapban először a 11. szeptember 2001-i terrortámadások óta.
A Szenátus Kereskedelmi Bizottságának meghallgatására a légi közlekedés biztonságával kapcsolatos növekvő biztonsági aggodalmak közepette került sor, miután több szoros tárgyalást is érintettek jelentős Amerikai légitársaságok. Nolen keddi feljegyzésében elmondta, hogy megkezdi a biztonsági felülvizsgálat csapatot, és a következő hónapban összehívta a kereskedelmi és általános repülési vezetők találkozóját.
A szerdai panel középpontjában a Notice to Air Missions rendszer, vagyis a NOTAM január 11-i kiesése áll, amely biztonsági figyelmeztetéseket ad a pilótáknak, például jeges kifutópályák és egyéb veszélyek esetén. A rendszer meghibásodott, amikor egy vállalkozó véletlenül törölt fájlokat a frissítés során – közölte az FAA.
"Az incidens után szinkronizálási késleltetést vezettünk be annak biztosítására, hogy az adatbázisból származó rossz adatok ne befolyásolják a biztonsági mentési adatbázist" - mondta Nolen a meghallgatás előtt. "Emellett egy új protokollt is bevezettünk, amely megköveteli, hogy egynél több személy jelen legyen és vegyen részt a felügyeletben, amikor az adatbázison dolgoznak."
Az FAA a kiesés miatt csaknem két órára leállította az induló járatokat, de a késések egész nap tartottak, néhány héttel azután Southwest Airlines nyaralási utazások összeomlása egy súlyos téli vihar nyomán.
Ted Cruz texasi szenátor, a bizottság legmagasabb rangú republikánusa a NOTAM-rendszer fejlesztése miatt sürgette Nolen-t: „Egyetlen is el tudja rontani a földi légiforgalmat országszerte?”
Nolen így válaszolt: „Leülhetnék ide, és elmondhatnám, hogy soha nem lesz probléma a NOTAM rendszerrel? Nem, uram, nem tehetem. Azt mondhatom, hogy mindent megteszünk annak érdekében, hogy modernizáljuk és áttekintsük eljárásainkat.”
Nolen kérdésekkel néz szembe a szenátoroktól a New York-i nagy kereskedelmi repülőgépek és a texasi Austin közötti közelmúltbeli szoros beszélgetésekkel kapcsolatban. Kedden a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács közölte, hogy vizsgálja, mi történt a United Airlines járat, amely december 18-án lezuhant, majd helyreállt, miután elindult a hawaii Maui Kahului repülőteréről.
A United nem kommentálta azonnal az esetet, amelyről vasárnap számolt be először A légáramlat.
Forrás: https://www.cnbc.com/2023/02/15/faa-senate-hearing-notam-outage.html