A Republic Airways repülőgépe 2. április 2022-án közeledik a Virginia állambeli Arlingtonban található Ronald Reagan Washington Nemzeti Repülőtér (DCA) kifutójához.
Daniel Slim | AFP | Getty Images
A Szövetségi Légiközlekedési Igazgatóság hétfőn közölte, hogy elutasította azt a javaslatot, hogy felére csökkentsék a másodpilótává váláshoz szükséges órák számát, mivel a repülőgépek súlyos hiánya arra készteti a légi fuvarozókat, hogy csökkentsék az útvonalakat.
Republic Airways, amely rövid útvonalakat repül Delta, Amerikai és a Egyesültáprilisban javasolta a szabályozó hatóságoknak, hogy a pilóták 750 óra repülés után csatlakozhassanak egy légitársasághoz, miután elvégezték a légitársaság képzési programját.
Általában 1,500 óra repülési idő szükséges ahhoz, hogy egy új pilóta kereskedelmi céllal repülhessen, bár van egy kivétel, amely bizonyos katonai tapasztalatok esetében a felére csökkenti a követelményt.
Az úgynevezett 1,500 órás szabályt azután fogadták el halálos Colgan Air baleset 2009 februárjában a New York állambeli Buffalo közelében. A katasztrófa új követelményeket támasztott a pilóták számára a repülés előtti minimális pihenőidővel kapcsolatban.
"Az FAA nagyobb közérdekűnek tartja az integrált légiközlekedési oktatás megalapozása által biztosított biztonsági szint biztosítását és fenntartását, amelyet a jelenlegi kritériumok megkövetelnek" - áll a hivatal határozatában, amelyet egy nappal a regionális találkozó előtt hoztak nyilvánosságra. légitársaság konferencia Washingtonban
Az FAA döntése akkor született, amikor a légitársaságok komoly pilótahiánnyal küzdenek, ami a vezetők a szolgáltatáscsökkentést okolják, különösen a kisvárosokban.
A Republic Airways nem kommentálta azonnal.
Forrás: https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html