Ezen a nyáron még a légitársaság alkalmazottai is nehezen találnak otthon helyet Európából

A légitársaságok azt akarják, hogy az emberek ezen a nyáron európai vakációt vegyenek ki – mivel ez nem az alkalmazottaik.

A fuvarozók elriasztják munkatársaikat attól, hogy munkavállalói jutalmaikat használják fel Európa legnagyobb repülőtereire való utazáshoz, és arra figyelmeztetnek, hogy nehéz lesz hazajutni.

A lépések azért történtek, mert a repülőtéri munkaerőhiány és az iparági sztrájkok kihívást jelentenek az európai nyári utazások terén, ahogyan a légitársaságok is abban reménykedtek, hogy a több mint két éve tartó pandémiás visszaesés után ki tudják használni a magasabb foglalásokat.

amerikai légitársaság „legalább” szeptember 11-ig megtiltotta a személyzetnek a repülési kedvezmények igénybevételét a London Heathrow-ba és onnan induló személyes utazásokra, és ideiglenesen megtiltotta ezeknek a juttatásoknak Amszterdamból történő használatát július 31-ig. United Airlines legalább augusztus végéig megtiltotta a haveri bérletek használatát – mélyen kedvezményes repülőjegyek barátok és családtagok számára – a London Heathrow-n keresztül történő utazásokon.

A United a nyári tengerentúli utazásokkal kapcsolatos kihívásokról és az ügyfelek prioritásáról is beszél a személyzetnek – mondta egy szóvivő.

Ezeket a döntéseket azután hozták meg, hogy Nagy-Britannia legforgalmasabb repülőtere az induló utasok számát korlátozta a nyár torlódásainak csökkentése érdekében.

Az ingyenes és mélyen kedvezményes jegyek értékesítési pont a légitársaságok számára, mivel a foglalások számának ugrásszerű növekedéséhez igyekeznek felvenni a személyzetet. De a fuvarozók is szeretnének minél több helyet megtölteni fizető ügyfelekkel. Ha ezeket a személyzeti utazási jutalmakat úgynevezett nem-rev vagy nem bevételt hozó utasként használja, készenlétben kell repülni, összehasonlítva a fizető utazó visszaigazolt helyével.

Míg az ingyenes vagy kedvezményes ülőhely megszerzése a csúcsidőszakokban gyakran szerencsejáték, az idei nyár különösen nehéznek bizonyul az olcsó európai nyaralásról álmodozó légitársaságok személyzete számára.

"Sok európai repülőtéren túlzsúfoltság, jelentős késések és utaskorlátozások tapasztalhatók, ami nagymértékben korlátozza a nem fordulatszámú indulás elérhetőségét" - áll az American Airlines munkatársainak augusztus 5-én küldött üzenetében. 

Az üzenet szerint a közelmúltban csak „maroknyi” utazót fogadtak el, akik baráti bérletet próbáltak használni az Egyesült Államokba visszautazó járatokhoz, és azok, akik a bérleteket próbálják használni, valószínűleg hosszabb ideig Európában ragadnak.

Egyes európai repülőtereken a feszültség a nyári utazási csúcsszezon után is fennmaradhat. A hónap elején az Amsterdam Schiphol bejelentette, hogy októberig korlátozza az utasok indulását.

„A maximum meghatározásának célja az utasok és az alkalmazottak biztonságának biztosítása, valamint egy megbízható folyamat kialakítása a repülőtéren” – áll a repülőtér közleményében.

A problémák nem csak Európára korlátozódnak. JetBlue Airways A CNBC által látott alkalmazottak feljegyzése szerint szüneteltetett készenléti bérlet, beleértve a személyzetet is, a New York-i John F. Kennedy Nemzetközi Repülőtér és a Guayaquil Jose Joaquin De Olmedo repülőtér között az ecuadori repülőtérre érkező „súlyos járat- és poggyászrakodás” miatt.