Elon Musknak rossz hete volt a Teslánál, a SpaceX-nél és a Twitternél

Egy különösen eseménydús évben Elon Musk, ez egy határozottan durva hét volt.

TeslaA részvényei, amelyek értékének csaknem felét veszítették a novemberi csúcs óta, közel 6%-ot estek az elmúlt héten, mivel a befektetők továbbra is kiárusították technológiai részesedéseiket.

Vannak belső ügyek a Teslánál, amelyek nem segítenek. Ezen a héten a vállalat fejlett vezetést segítő rendszereivel kapcsolatos biztonsági problémákhoz kötötték őket.

Musk másik nagy cége, a SpaceX elbocsátott egy csoport alkalmazottat, akik egy belső levelet terjesztettek ki, amelyben állítólag „figyelemelterelés és zavarba ejtésként” elítélték a vezérigazgatót és az alapítót. Eközben a Szövetségi Légiközlekedési Igazgatóság hétfőn hosszú listát adott át a SpaceX Starship rakétaprogramjára, mielőtt az kilövési engedélyt kaphatna a texasi Boca Chicában.

Aztán ott van Twitter. Musk áprilisban beleegyezett abba, hogy 44 milliárd dollárért megvásárolja a közösségimédia-céget, de azóta nyilvánosan tönkretette azt, ami mindenféle aggodalmat kelt azzal kapcsolatban, hogy valóban lezárul-e az ügylet. Csütörtökön Musk először beszélt a Twitter alkalmazottaival egy videobeszédben, amely széles körben elterjedt a belső csevegési fórumon megjelent üzenetek alapján.

Íme, mi történt Musk városában ezen a héten.

A – közölte szerdán az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal hogy tavaly június óta a Tesla járművek okozták a fejlett vezetőt segítő rendszerekkel kapcsolatos bejelentett balesetek közel 70%-át. Az amerikai biztonsági ügynökség által közölt adatok szerint az elektromos autók a jelentésben említett 273 balesetből 392-ban érintettek, amelyek 11 autógyártó adatait tartalmazták.

Ennek ellenére az NHTSA szerint az adatoknak nincs megfelelő kontextusa, és csak útmutatóként szolgálnak a lehetséges hibatrendek gyors azonosításához.

"Óvatosnak tartom, mielőtt csak az általunk közzétett adatok alapján próbálnánk meg következtetéseket levonni" - mondta Steven Cliff, az NHTSA adminisztrátora egy médiaeseményen. "Valójában az adatok önmagukban több kérdést vethetnek fel, mint amennyit megválaszolnak."

Amikor Musk júniusban bejelentette a Tesla munkaerő 10%-os leépítését, a vezérigazgató azt mondta,szuper rossz érzés” a gazdaságról. A fogyasztók számára ezek az aggodalmak matricasokkká változnak.

Tesla megemelt árak minden autómodell esetében az Egyesült Államokban. Ezen a héten az autóipar továbbra is az ellátási lánc problémáival, az inflációval és a gazdasági bizonytalansággal küzd.

A cég a Model Y hosszú távú változatának árát 65,990 62,990 dollárról 2,000 69,990 dollárra, a teljesítménymodelljét pedig XNUMX XNUMX dollárral XNUMX XNUMX dollárra emelte a weboldala szerint. Electrek mondta a Model S Dual Motor All-Wheel Drive ára körülbelül 5,000 dollárral 104,990 6,000 dollárra nőtt. A Model X kétmotoros összkerékhajtású hosszú hatótávja XNUMX dollárral drágult.

A Tesla korábban akár egy hónappal is elhalasztotta egyes hosszú távú modellek szállítását az Egyesült Államokban.

Az FAA hétfőn környezetvédelmi döntést hozott, amely jó és rossz híreket eredményezett Musk SpaceX számára, valamint a mamut Starship rakéta, amelyet a cég Texasban fejleszt.

A szabályozó több mint 75 környezetvédelmi intézkedést tartalmazó listát adott ki, amelyeket a vállalatnak végre kell hajtania, mielőtt továbbléphetne a Starship repülési tesztjeivel. A követelmények tartalmazzák a zajszintre vonatkozó korlátozásokat, valamint azt, hogy a SpaceX milyen gyakran zárhatja le a közforgalmú autópályát a létesítmény közelében.

Az FAA döntése után Musk elmondta, hogy a cég júliusra „repülésre készen” lesz egy Starship rakéta prototípusa. A cég célja, hogy először kerüljön Föld körüli pályára a járművel. Ehhez azonban először indítási engedélyre van szükség az FAA-tól, és a szabályozó által előírt mérséklések jelentős emelést jelentenek, mielőtt a vállalat kérhetne ilyet.

A SpaceX számára jó hír, hogy az FAA befejezte értékelését, és nincs szüksége alaposabb felülvizsgálatra.

Ismeretlen számú SpaceX-alkalmazott írt és belsőleg terjesztett egy levelet, amely kritikus volt Muskkal és nyilvános viselkedésével szemben, és a médiajelentések szerint „gyakran eltereli és zavarba hozza”. A CNBC pénteki jelentése szerint legalább öt, a levélben érintett alkalmazottat elbocsátottak Ennek eredményeként.

A SpaceX elnöke és ügyvezető igazgatója, Gwynne Shotwell egy, a CNBC-hez eljuttatott, vállalati szintű e-mailben azt állította, hogy a levél és az aláírók felkérésére irányuló eljárás „sok” alkalmazottat felzaklat, akik szerinte „kényelmetlenül, megfélemlítve és zaklatva érezték magukat”.

„Túl sok kritikus munkánk van, amit el kell végeznünk, és nincs szükségünk effajta túlzó aktivizmusra” – írta Shotwell. „Sajnálom ezt a zavaró tényezőt. Kérjük, koncentráljon a SpaceX küldetésére, és használja fel a munkában töltött idejét a legjobb munkavégzésre.”

Mivel a Twitter részvényeinek árfolyama 37 dollár körül mozog, jóval az 54.20 dollár alatt, a befektetők és az alkalmazottak joggal aggódnak a jövő miatt.

Musk teljes körű megbeszélése a Twitter munkatársaival csütörtökön a potenciális jövőbeli tulajdonos erőfeszítésének tűnt, hogy bizalmat és átláthatóságot alakítson ki azokkal az emberekkel, akik neki dolgoznának.

De a Slack-re adott reakciók a találkozót követően azt mutatták, hogy az alkalmazottaknak továbbra is maradtak kérdéseik és aggodalmaik egy olyan személy szerint, aki látta az üzeneteket, de kérte, hogy ne nevezzék meg, mivel privátnak szánták.

Míg volt vezérigazgató Jack Dorsey lehetőséget ígért az alkalmazottaknak állandó távmunkavégzésMusk egészen más megközelítést alkalmazott vállalataival kapcsolatban, és nemrég azt követelte, hogy a Tesla és a SpaceX dolgozói legalább az irodában legyenek. 40 óra hetente.

Musk a felhíváson elmondta, hogy nem biztos, hogy olyan szigorú a Twitter alkalmazottaival, mert a szoftverek fejlesztése már messziről is könnyebben kezelhető, miközben az autógyártás fizikai jelenlétet igényel.

De válasza nem csillapította az aggodalmakat. Az ismerős szerint megjegyzései miatt néhány Twitter-alkalmazott féltette az állását. Az esetleges elbocsátások miatti aggodalmakra tekintettel Musk azt mondta, hogy a Twitternek egészséges pénzügyi helyzetbe kell kerülnie, de a személy szerint „aki jelentős mértékben hozzájárul, nincs miért aggódnia”.

Válaszul a Twitter alkalmazottai üzeneteket és mémeket osztottak meg a találkozó vége felé, és arról riffeltek fel, hogyan bélyegezzék magukat kivételesnek.

– A CNBC munkatársa, Michael Wayland hozzájárult ehhez a jelentéshez.

NÉZ: Musk azt mondta a Twitter alkalmazottainak, hogy legalább egymilliárd napi felhasználót szeretne