Elon Musk azzal vádolja Bident, hogy figyelmen kívül hagyta a Teslát, és azt mondja, hogy „a helyes dolgot tenné” a Fehér Házban

A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk a CNBC-vel kedden e-mailben megvádolta Joe Biden elnököt, hogy figyelmen kívül hagyta elektromos járművekkel foglalkozó cégét, és nagyobb figyelmet szentel a régi autógyártóknak.

De igyekezett biztosítani a Fehér Ház tisztviselőit is, akik attól tartanak, hogy valami kínos dolgot tenne vagy mondana, ha meghívást kapna egy Fehér Ház rendezvényére.

„Nincs miért aggódniuk” – mondta Musk. – Helyesen cselekednék.

Musk megjegyzései azután érkeztek, hogy a CNBC felvette vele a kapcsolatot azzal a friss hírrel kapcsolatban, hogy Biden és a Fehér Ház nem tervezi azonnal meghívni Muskot a vállalati vezetőkkel való esetleges közelgő találkozókra. Azok, akik a CNBC-nek beszéltek arról, hogy a Fehér Ház hogyan viszonyul Muskhoz, nem hajlandók megnevezni, hogy szabadon beszélhessenek a magánbeszélgetésekről.

„A viszály fogalma nem egészen helyes. Biden határozottan figyelmen kívül hagyta a Teslát minden lépésnél, és hamisan kijelentette a nyilvánosság előtt, hogy a GM vezeti az elektromosautó-ipart, pedig valójában a Tesla több mint 300,000 26 elektromos járművet gyártott az elmúlt negyedévben, a GM pedig XNUMX-ot” – mondta Musk az e-mailben.

A Tesla januárban jelentette be, hogy a negyedik negyedévben több mint 300,000 26 járművet gyártott és szállított le világszerte. A General Motors a negyedik negyedévben 25 elektromos járművet értékesített az Egyesült Államokban, köztük egy Hummer pickupot és XNUMX Bolt EV-modellt.

A GM nemrégiben bejelentette, hogy április elejéig meghosszabbítja Chevrolet Bolt EV gyártásának leállítását, de hamarosan újraindítja a kiskereskedelmi értékesítést. A vállalat azt közölte, hogy 35-ig 2025 milliárd dollárt tervez elektromos és autonóm járművekre költeni.

Elnöksége alatt Biden februárban először ismerte el a Tesla státuszát az ország legnagyobb elektromos járműgyártójaként.

Musk és a Fehér Ház a Biden-kormány kezdete óta viszályban van, miközben az elnök az infrastruktúra reformját szorgalmazza, és arra próbálja ösztönözni a járműgyártó cégeket, hogy zöldüljenek.

A GM vezérigazgatója, Mary Barra azt mondta, januárban Biden mellett állva azt mondta, hogy a cég be akar fektetni 7 milliárd dollár Michiganbe hogy tovább tegyük elektromos járműgyártásunkat. A GM központja Detroitban van. Musk akkoriban Barra és Biden megjegyzéseire így válaszolt: „T-vel kezdődik, A-val végződik, középen ESL”.

„Mókás módon odáig fajult, hogy az adminisztrációból senkinek sem volt szabad kimondania a „Tesla” szót! A közvélemény felháborodása és a média nyomása ezzel a kijelentéssel kapcsolatban kénytelen volt elismerni, hogy a Tesla valójában vezeti az elektromos járművek iparágát. Ezt nem nevezném „dicséretnek”” – mondta Musk a keddi e-mailben.

A Fehér Ház szóvivője kedden a CNBC-nek küldött e-mailben dicsérte a Teslát: „A Tesla rendkívüli dolgokat tett az elektromos járművekért, és ez nagy része annak, hogy az egész iparág most már tudja, hogy az elektromos járművek jelentik a jövőt.”

A Fehér Ház képviselője Muskot is célba vette. „A Teslának is nagy haszna származott a korábbi elektromos autók adójóváírásaiból, de sajnos a vezérigazgatójuk ellenzi az új elektromos járművek adójóváírásait” – mondta a képviselő.

Musk alkalmanként kigúnyolta Bident is. Egyszer azt mondta, hogy Biden „még alszik”, hatékonyan tükrözve Donald Trump volt elnök „Álmos Joe” sértéseit.

Az adminisztrációban néhányan a helyzetet ismerő emberek szerint Muskot privát néven nevezték, például „a-lyuk”-nak, amiért Bidenről mondott.

"Egyébként nincs semmi Biden ellen, eltekintve attól, hogy általános aggodalomra ad okot a többletkiadások miatt, ami minden elnökre vonatkozna, és aktívan támogattam az Obama-Biden-választást" - mondta Musk kedden a CNBC-nek.

A pártatlan Center for Responsive Politics adatai azt mutatják, hogy Musk valamivel több mint 30,000 2012 dollárral járult hozzá a Demokrata Nemzeti Bizottsághoz a 2,500-es választási ciklusban, amikor Barack Obama volt elnök, majd Biden alelnök a republikánus jelölttel, Mitt Romney-val küzdött az újraválasztásért. Több mint XNUMX dollárt adott közvetlenül Obama elnökválasztási kampányára abban a ciklusban.

Musk nem adott bele Biden kampányába, amikor 2020-ban indult az elnökválasztáson. Ehelyett Andrew Yang üzletember és demokrata jelölt támogatásának adott hangot. Nemrég közreműködött a Köztársasági Nemzeti Bizottságban.

A SpaceX űrkutató céget is irányító Musk vagyona a Forbes szerint meghaladja a 220 milliárd dollárt.

Biden és a Fehér Ház magas rangú tisztviselői privátban jelezték szövetségeseiknek, hogy nem tervezik azonnal meghívni Muskot a felsővezetőkkel való közelgő találkozókra az ügyben jártas emberek szerint. Ezek az emberek megtagadták nevüket, hogy szabadon beszélhessenek a privát beszélgetésekről.

Musk a Twitteren szidalmazta az elnököt, többek között még január végén, miután Biden a General Motors vezérigazgatójával, Mary Barrával és a Ford Motor vezérigazgatójával, Jim Farley-val találkozott a többi vállalati vezetővel, hogy megvitassák az elnök Build Back Better kezdeményezését, amely elakadt a Kongresszusban. . Musk egy tweetben Bident „emberi alakú nedves zoknibábnak” nevezte.

Amikor annak idején megkérdezték tőle CNBC Musk távollétével kapcsolatban Brian Deese, Biden legfőbb gazdasági tanácsadója a következőket mondta: „Ha az elektromos járművekről van szó, azt akarjuk, hogy az Egyesült Államok legyen az a hely, ahol az elektromos járművek forradalma vezérelhető. És ahol többet nyerünk a globális exportból, és több jó munkahelyet teremtünk itt Amerikában. Tehát ez nem egy egyedi cégről szól.”

A színfalak mögött az elnököt és csapatát súlyosbítja Musk kritikája, több mint féltucatnyian jártasak az ügyben.

Biden tanácsadói zárkózottan visszautasították Musk jövőbeli iparági eseményekre való meghívását, mivel attól tartanak, hogy a szókimondó ügyvezető olyasmit mond majd, ami zavarba hozhatja az elnököt vagy a kormányzatot – állítja egy, a megbeszéléseket jól ismerő személy.

Amikor erről kérdezték, Musk először egy e-mailt válaszolt, amelyen két „gördül a padlón nevetve” hangulatjel szerepelt. Aztán azt mondta, hogy a Fehér Háznak nem kell aggódnia amiatt, hogy valami különös dolgot csinál.

Az elnökhöz közel álló személy azt mondta a CNBC-nek, hogy volt nyomatékos Musk asztalhoz ültetése, hogy megvitassák az elnök 1 billió dolláros infrastrukturális csomagját, mivel az ügyvezető megalapította a Boring Company nevű alagútásó céget.

Néhányan a Fehér Házban, köztük Ali Zaid klímatanácsadó, úgy vélik, hogy csak a szakszervezeti autógyártó cégeknek, például a GM-nek és a Fordnak kellene találkozniuk Bidennel és vezető adminisztrációs tisztviselőkkel – magyarázták néhányan.

A Fehér Ház visszavetette ezt a jellemzést.

„Ali Zaidi minden autógyártóval találkozott legalább egyszer – köztük a Teslával is, többször is. Biden elnök arra összpontosít, hogy jó szakszervezeti munkahelyeket teremtsen országszerte, és szilárdan hisz abban, hogy minden államban minden munkavállalónak szabad és tisztességes választással kell rendelkeznie, hogy csatlakozzon a szakszervezethez, és joga legyen kollektív alkura a munkaadójával” – mondta a szóvivő.

A Tesla nem szakszervezeti tag, Musk pedig Twitter-fiókján keresztül felvette az Egyesült Autóipari Dolgozók Szakszervezetét. Az UAW Bident támogatta az elnökválasztáson az előző választási küzdelem során.