Elektromos járművek: érdemes idén vásárolni?

Fáj a pumpa és Tesla (TSLA) az irigységtől kb elektromos járművek?

X

Egy elektromos vagy hibrid motorral felszerelt autó biztosan csökkenti a kilométerenkénti vezetési költségeit, és rendkívüli adókedvezményeket és kedvezményeket kap, igaz?

Valójában válasszon a lassú sávon ennél a döntésnél, és végezze el a házi feladatát. Az elektromos autók vagy hibridek előnyei a vásárolt járműtől, az állami ösztönzőktől, a bevételtől, a fizetendő ártól és feláraktól, valamint a vezetési szokásoktól függenek.

Az a Tesla, amire vágysz? Még csak nem is alkalmas rá szövetségi elektromos járművek adójóváírásai. Egyik sem General Motors (GM) Chevrolet elektromos autók.

„Nem hiszem, hogy ezt a legtöbb fogyasztó tudja” – mondta Ronald Montoya, az Edmunds vezető fogyasztói tanácsadó szerkesztője. Az Edmunds egy vezető fogyasztói útmutató az új és használt autók vásárlásához.

Ráadásul az árak és a felárak – a gyártó által javasolt kiskereskedelmi ár (MSRP) feletti összeg – jelenleg nagyon magasak a chiphiány, az ellátási lánc problémái és az infláció miatt. Montoya szerint a fogyasztók „2,000–5,000 USD” felárat fizetnek elektromosjármű-ként.

Elektromos járművek: Ki van a pályán

Elon Musk célpontot visel, mivel sok autógyártó megpróbálja felzárkózni cége élére. Cégek, köztük BMW (BMWYY), gázló (F), KIA (KRW), Nissan (NSANY), Hyundai (HYMTF), Volkswagen (VWAPY) és mások piacra dobták az elektromos járműveket az Egyesült Államokban és máshol.

Kínai EV gyártók BYD (BYDDF), Li-Auto (LI), xpeng (XPEV) és pentenopiridinio (NIO) gyorsan növekednek az Egyesült Államokon kívül

Az autógyártók sokat fektetnek az elektromos járművekbe. A kormányok pedig a tisztább autókra való átállásról beszélnek.

Sok autógyártó cég hamarosan több új EV-modellel fog megjelenni.

Árprémium

Az elektromos járművek azonban nem olcsók. A Kelley Blue Book (KBB), a Cox Automotive cég adatai szerint májusban 14.6%-kal többet fizettek a fogyasztók egy elektromos autóért, mint egy évvel ezelőtt. A KBB szerint az elektromos autók átlagos ára májusban 64,338 56,140 dollár volt, szemben a 2021 májusi XNUMX XNUMX dollárral, amely nem tartalmazza az alkalmazott fogyasztói ösztönzőket.

A kereslet és a hiány felfelé hajtja az árakat. Tehát a kereskedők felszámíthatják ezeket a tetemes felárakat. „Manapság a matricák ára jó árnak számít” – mondta Montoya. És ez valószínűleg „2023-ban is” folytatódik.

A kereskedők a kereskedők által hozzáadott tartozékokkal is emelik az árakat. "Ezek több ezer dollárba kerülhetnek, és nem alkuképesek, mivel már az autóban vannak" - mondta Montoya.

Egy másik frusztráció, ha kevesebb autó van a telkeken. „A kereskedők hozzászoktak ahhoz, hogy kevesebb járművel nagy nyereséget érjenek el” – mondta Montoya.

Más költség? Autó biztosítás. Egyes elektromos járművek és hibridek biztosítása többe kerülhet, mint a benzines autók biztosítása. Ennek oka a drágább alkatrészek, amelyeket baleset esetén ki kell cserélni – mondja Montoya.

Adójóváírás, kedvezmények

Még mindig szeretne vásárolni? Győződjön meg róla, hogy tanulmányozza az adójóváírásokat és -visszatérítéseket, valamint azok alkalmazási módját.

Először is, jelenleg csak a 200,000 XNUMX-nél kevesebb elektromos járművet értékesítő gyártók elektromos autói és plug-in hibridjei jogosultak a szövetségi elektromos járművek adójóváírására. Dugaszolható hibridek tölthető otthon vagy elektromos töltőállomásokon. Elektromos energiát használnak, amíg el nem megy, aztán átváltanak gázmotorra. A normál hibridek felváltva használják gáz- és villanymotorjaikat, és az akkumulátoruk vezetés közben töltődik.

Scooter Doll, a cég írója szerint a szabványos hibridek „nem jogosultak semmilyen ösztönzőre” electrek, a az elektromos mobilitást bemutató weboldal.

A szövetségi hitel összege elérheti a 7,500 dollárt is, de csak akkor kapja meg, ha kifizeti az évre vonatkozó adóját. És ez nem vonatkozik az autó eladási árára vagy az Ön kifizetéseire – mondja Montoya.

Egy figyelmeztetés: Ha olyan elektromos járművet bérel, amely jogosult a szövetségi elektromos járművek adójóváírására, a jóváírás az autógyártót illeti meg. Egyes autógyártók emiatt kedvezményt kínálhatnak a lízingdíjból – mondja Montoya.

És ebből a jóváírásból csak annyit kap, amennyit az év bevételéhez felhasználhat. Tehát ha nyugdíjas, és kevés adóköteles jövedelme van, akkor jóval kevesebb, mint 7,500 USD hitelt kaphat. Ráadásul „ha nem kapod meg az egészet, akkor nem tudod továbbvinni” – mondta Montoya.

Az államok engedményeket és ösztönzőket is kínálnak az elektromos járművek vásárlására. Például be Kalifornia, az elektromos járművek vásárlói 2,000 és 4,500 dollár közötti árengedményre vagy legfeljebb 5,000 dolláros támogatásra jogosultak. Tiszta járművet segítő program Doll szerint minden kapott szövetségi hitelen felül (minden visszatérítés és támogatás összege a bevételen alapul). Doll megjegyzi, hogy egyes elektromos járművek vásárlói elsőbbségi sávokhoz és elsőbbségi autóparkolókhoz is hozzáférhetnek.

És ha egy nagy autógyártó elektromos autója mellett dönt, aki egy ideje már az elektromos járművek piacán van, akkor itt az ideje vásárolni. Miért? Mert az elektromos autóik közel állhatnak ahhoz, hogy elveszítsék a szövetségi adójóváírást, mivel elérik a 200,000 XNUMX-es eladási határt.

„A legnagyobb, ami miatt aggódni kell Toyota (TM), ami közel áll a 200,000 XNUMX-es küszöb eléréséhez” – mondta Doll.

Karbantartási és távolsági szorongás

Az elektromos autókat vásárlók legnagyobb gondja gyakran a távolsággal kapcsolatos. Montoya azonban azt mondja, hogy a távolsági szorongás túlzott mértékű lehet. „Az a felfogás, hogy rengeteg hatótávra van szüksége az autójában” – mondta. De valójában „a legtöbb ember nem vezet 40 vagy 50 mérföldnél többet naponta”.

Ha azonban egy elektromos autóval utazik, egy kicsit több tervezést igényel a bekapcsolása. Egy gyorstöltő állomáson „18-30 perc alatt éri el a 80%-os töltöttséget” – mondta Doll.

Ha elektromos járművet vagy hálózatról tölthető hibridet fontolgat, akkor egy 240 V-os dugót is szeretne bekötni a garázsába. Lehet, hogy már van egy, vagy villanyszerelőt kellett behelyeznie. Igen, bedughatja a 120 voltos csatlakozót, de "ez egy csorgó kimenet, tehát napokat, nem órákat kell keresnie. teljes feltöltéssel” – mondta Doll.

És ne feledje, hogy a plug-in hibridek elektromos hatótávolsága rövid – 30-50 mérföld, mondja Doll. De a teljes hatótávolságuk elég magas, hiszen van bennük gázmotor is.

Azonban minden hibrid autónál továbbra is benzinmotort kell karbantartani. Egy tiszta elektromos autóval „megnő a hosszú élettartam, és csökken a problémák kockázata” – mondta Doll.

Az akkumulátoros járműveknél „annyi mozgó alkatrészt távolítottunk el, és nincs olyan, amelynek működéséhez tűzre, olajra vagy benzinre lenne szükség” – mondta Doll. "Annyira leegyszerűsítettek, hogy könnyebb vezetni és karbantartani őket."

MÉG SZINTÉN KEDVELHETED:

Miért egyszerűsíti ez az IBD eszköz a felső részvények keresését?

Szeretne gyors profitot elérni és elkerülni a nagy veszteségeket? Próbálja ki a SwingTradert

IBD Digital: Nyissa meg az IBD prémium részvénylistáit, eszközeit és elemzéseit ma