A Domino's GM elektromos autók flottáját építi a jövő pizzaszállítása érdekében

Domino's Pizza 2023 darab Chevy Bolt elektromos járműből álló flottát vezet be, amelyből 800 GM Az elkövetkező hónapokban az elektromos járművek összességében az Egyesült Államokban, mivel úgy tűnik, hogy nemcsak a környezetre gyakorolt ​​hatását csökkenti, hanem új szállítókat is vonz.

A pizzalánc étterem korábban azt tűzte ki célul, hogy 2050-re nulla szén-dioxid-kibocsátású legyen, és Russell Weiner vezérigazgató szerint kulcsfontosságú a pizza szállításának optimalizálása.

„A Domino's-t 1960-ban alapították kézbesítő cégként, és minden este lefekszünk, és minden reggel azzal ébredünk, hogy „hogyan lehetnénk jobbak?” – mondta Weiner a CNBC Jim Cramernek a „Mad Money” című műsorában a múlt héten. „Így lehetünk jobbak; jobb szolgáltatást ügyfeleinknek és jobb a környezetnek.”

A Domino's szerint a Chevy Bolt EV nulla kipufogógáz-kibocsátást és alacsonyabb átlagos karbantartási költségeket biztosít a vállalat számára, mint a nem elektromos járművek, valamint csökkenti az üzemanyagköltségeket. A 259 mérföldes hatótávval rendelkező új járművek egyedi márkájúak lesznek a Domino logóival.

Az első 100 jármű novemberben érkezett egyes franchise és vállalati üzletekbe az Egyesült Államokban, a további 700 pedig a következő hónapokban érkezik. A Domino's 6,643 üzlettel rendelkezett az Egyesült Államokban szeptember 11-én, ezek közül 402 vállalati telephely volt.

Az elektromos járművek flottája nem az első alkalom, hogy a Domino's a pizza szállításának optimalizálására törekszik.

2014-ben a társaság bemutatta a DXP szállítójárművet, egy egyedi építésű Chevrolet Spark, amely beépített melegítő sütővel és speciális rekeszekkel, például üdítőitalok tárolására szolgált.

A Domino's a vezető nélküli szállítást is kísérletezte a Nuro robotikai céggel, és egy autonóm közúti járművel szállított pizzákat a lánc Woodland Heights-i telephelyén, a texasi Houstonban. Más induló vállalkozások, mint például a Refraction AI, voltak pizzaszállításra alkalmas autonóm járművek tesztelése.

A Domino's arra is törekedett, hogy túllépjen a hagyományos autószállításon, a piacra dobáson e-bike szállítási program 2019-ben olyan nagyvárosok üzleteiben, mint Baltimore és Miami. Jelenleg 24 nemzetközi piacon szállít pizzát elektromos kerékpárral és robogóval.

A GM elektromos autók új flottájának bevezetése várhatóan segíteni fogja a vállalatot a sofőr-toborzási erőfeszítéseiben.

„Csak lehetővé teszi számunkra, hogy egy másik pilótakészlethez csatlakozzunk” – mondta Weiner. „Ha belegondolunk a mai napba, akkor mi azt csináljuk, hogy embereket bérelünk autóval, de ez kezd igazán versenyképessé válni azzal, ami most történik.”

Sokan dolgoznak a Domino üzleteiben, vagy olyan potenciális munkavállalók vannak, akiknek van jogosítványuk, és Weiner azt mondta: „csak egy autóra van szükségük… ez nagyszerű módja annak, hogy munkaerőt hozzunk be olyan időszakban, amikor ez a piac szűkös.”

Míg a cég egyes üzletei megkövetelik, hogy a szállító sofőrre jelentkezők saját járművüket használják, mások autót is biztosítanak.

Weiner elmondta, hogy a vállalat munkaerő-felvételi mutatói, beleértve a jelentkezéseket és a heti új munkaerőt, visszaálltak a Covid előtti adatokhoz, de hozzátette: „még mindig vannak hiányosságok, amelyeket pótolni kell, és ez az oka annak, hogy miért teszünk ilyen dolgokat a beáramlás és adj még néhány lehetőséget."

A cég október 13-i, elemzőivel folytatott harmadik negyedéves eredményfelhívásán Weiner elmondta, hogy a létszám továbbra is korlátot jelent, „de az elmúlt néhány negyedévben megnőtt az a bizalom, hogy képesek vagyunk magunk megoldani számos szállítási munkaerő-kihívásunkat”.