A Delta Airlines vezérigazgatója felszólítja a Kongresszust, hogy finanszírozza a 30 éves rendszer légiforgalmi irányításának frissítését

Legfontosabb elvitel:

• Január elején több ezer járatot felfüggesztettek a NOTAM rendszer kiesése miatt.
• Míg a NOTAM rendszer biztonsági információkat nyújt a pilótáknak és a légi személyzetnek, viszonylag elavult.
• A Delta Air Lines vezérigazgatója arra kéri a törvényhozókat, hogy biztosítsanak több finanszírozást az FAA-nak a technológia korszerűsítéséhez.

Ha a közelmúltban repült, valószínűleg aggályai vannak azzal kapcsolatban, hogy időben megérkezzen az úticéljához.

A több mint 10,000 5,000 járatot törölt üdülési kudarc után egy rendszerleállás miatt több mint XNUMX XNUMX járat késett vagy töröltek az év elején. A törlések rohama bárkit óvatossá tenne a légiközlekedéssel kapcsolatban.

A legutóbbi helyzet a Delta Airlines vezérigazgatójának megjegyzéseihez vezetett. Fedezzük fel, mi történik, hogyan hathat ez az iparágra és hogyan segíthet a Q.ai.

Mi történik?

A legutóbbi, január eleji repülési kudarc több mint 5,000 járatot zavart meg. A Notice to Air Mission (NOTAM) rendszer meghibásodása miatt az FAA körülbelül két órára leállította a belföldi indulásokat január 11-én. Ez jelentős hatással volt a légitársaságokra szerte az országban.

A repülési káoszt követően az FAA közleményt adott ki a témával kapcsolatban: „Az FAA folytatja az alapos felülvizsgálatot, hogy meghatározza a Notice to Air Missions (NOTAM) rendszerkiesésének kiváltó okát. Előzetes munkánk a kimaradást egy sérült adatbázisfájlra vezette vissza. Egyelőre nincs bizonyíték kibertámadásra. Az FAA szorgalmasan dolgozik a probléma okainak pontosabb meghatározásán, és minden szükséges lépést megtesz annak érdekében, hogy megakadályozza az ilyen jellegű zavarok megismétlődését.”

Ez a probléma komoly problémát okozott a légitársaságok számára, köztük olyan nagy fuvarozóknak, mint a Delta Airlines. Edward Bastian, a Delta Air Lines vezérigazgatója egy negyedik negyedéves bevételi felhívásban azt mondta: „Szerintem nagyon világos, hogy politikai vezetőinknek cselekvésre kell szólítaniuk; a Kongresszusnak és a Fehér Háznak, hogy finanszírozzák és megfelelően biztosítsák az FAA-nak a munkájukhoz szükséges erőforrásokat.”

Bastian így folytatja: „Régóta beszélünk a légiforgalmi irányító rendszereink modernizálásának szükségességéről. Azt hiszem, ez egy kristálytiszta példája annak a kihívásnak, amellyel az FAA szembesül, amikor elöregedő rendszerei vannak, amelyek nem olyan rugalmasak, mint kellene. Vannak eszközei és technológiái, amelyek kissé elavultak, és a személyzet szintje nem ott van, ahol lennie kellene.”

További megjegyzéseiben Bastian elismeri, hogy az FAA a tőle telhető legjobbat teszi a rendelkezésére álló erőforrásokkal. Hangsúlyozta azonban, hogy az FAA-nak rendelkeznie kell a Kongresszustól szükséges finanszírozással az erős légiközlekedési infrastruktúra fenntartásához.

FAA NOTAM rendszer

Ha eddig nem hallott a NOTAM rendszerről, nem vagy egyedül. Ez a hazai rendszer fontos információkat szállít a pilótáknak és a légi személyzetnek. A rendszer célja, hogy felszállás előtt minden szükséges biztonsági információval szolgáljon a fedélzeten tartózkodó személyzet számára.

Ez a rendszer ilyen vagy olyan formában több mint 75 éve létezik. Eredetileg azért hozták létre, hogy tájékoztassa a hajóskapitányokat a lehetséges veszélyekről, de adaptálták a Notice to Airmen nevű légi értesítésbe. Tavaly a rendszert Notice to Air Missions névre keresztelték át azzal a céllal, hogy növeljék az inkluzivitást.

A repülési infrastruktúra megváltoztatása megoldhatja a problémákat

Az elavult NOTAM rendszer modernizálásának ötlete nem új keletű. Valójában sokan évek óta kérik hazánk repülési infrastruktúrájának fejlesztését.

Az évek során az FAA a NextGen-en dolgozik, amely egy átfogó terv a légitársaságok infrastruktúrájának korszerűsítésére. Sajnos ennek a több évtizedes projektnek az előrehaladását lelassították a költségvetési problémák. Pontosabban, az FAA változó költségvetését ötévente meg kell újítani.

Törvényalkotói válasz

Bastian megjegyzéseire szokás szerint vegyes a válasz a képviselők körében. Egyes republikánusok kritizálják az FAA-nál és a DOT-nál vezető szerepet betöltőketDOT
, míg néhány demokrata támogatja az FAA-t, és bízik abban, hogy az ügynökség képes megfordítani a helyzetet.

A következő hetekben és hónapokban az utazóknak és a légitársaságoknak ki kell várniuk, mit tesz az FAA a továbblépés érdekében. Bár a legtöbben abban reménykednek, hogy az ügynökség meg tudja védeni a rendszert a jövőbeni széles körű leállásoktól, sokan egyetértenek abban, hogy ideje frissíteni az információszolgáltató rendszert.

A befektetőkre gyakorolt ​​hatások

A befektetők számára az ingatag NOTAM rendszer aggodalomra ad okot az egész légiközlekedési ágazatban. Amikor járatok vannak késik és törölték, ami a légitársaságoknak értékes idejébe és nyereségébe kerül. Míg az időjárás itt-ott mindig nagyszabású lemondásokhoz vezet, a NOTAM rendszer kiesése teljesen elkerülhető időveszteség a levegőben.

Természetesen senki sem láthatja előre, hogy a NOTAM rendszer dráma hogyan fog alakulni. Azonban az FAA előrehaladása a modernizáció felé valószínűleg egy nagyon szükséges infrastrukturális lökést adna a légiközlekedési ágazat számára.

Ha Ön olyan befektető, aki nem szeretné figyelemmel kísérni a repülési nehézségek hullámvölgyeit, a mesterséges intelligencia (AI) hasznosítása lehet a megfelelő út. Q.ai mesterséges intelligencia által működtetett befektetési készleteket kínál, hogy olyan portfóliót készítsen, amely megfelel befektetési céljainak. Amikor a piac megváltozik, a Q.ai elvégzi a szükséges kiigazításokat, hogy portfólióját összhangban tartsa kockázati toleranciájával és céljaival.

Az alsó sorban

Azok a befektetők, akik úgy döntenek, hogy egyedi részvényeket vesznek fel portfóliójukba, a hírek figyelésével találhatnak lehetőségeket. A légiközlekedési ágazat előrehaladtával a főhírek nagy változást hozhatnak a vállalatok és a befektetők számára.

De ha nem szeretné figyelni a címsorokat, fontolja meg a velük való együttműködést Q.ai.

Töltse le a Q.ai-t még ma az AI-alapú befektetési stratégiákhoz való hozzáférés érdekében.