Milyen különbséget okoz egy év?
Carvana, piac és fedezeti alapok drágám, alig több mint egy éve, most ugyanazok a befektetők tagadták meg, akik látszólag a lehetséges fizetésképtelenségről és csődről spekulálnak.
A számok borzalmasak: decemberben 13%-ot veszített a részvény. A november brutális volt, mivel a Carvana részvényei 43%-ot estek. A részvény, amely 2021-ben 231.79 dolláron ért véget, a december 6-i kereskedést 6.71 dolláron zárta, ami 97.1%-os zuhanást jelent 2022-ben.
És végül a piaci kapitalizáció összeomlott, és most 1.20 milliárd dolláron áll. Dióhéjban Carvana (CVNS Ingyenes jelentés piaci kapitalizációja hamarosan 1 milliárd dollár alá süllyed. Ha a dolgok mennek, ez egy olyan eshetőségnek tűnik, amely hamarosan bekövetkezik, mivel a csoport befektetői és hitelezői elvesztették bizalmukat. Feltételezve, hogy ugyanannyi részvényről van szó, a piaci érték 41.45 milliárd dollár lett volna 31. december 2021-én.
Egy paktum Az Apollo Global Management és a Pacific Investment Management Co (PIMCO) alapok már aláírtak egy egyezményt, hogy tárgyalásokat folytatnak a vállalattal befektetéseik visszaszerzése érdekében – írja a Bloomberg News. Részei egy olyan alapcsoportnak, amely körülbelül 4 milliárd dollárt tart fenn a Carvana fedezetlen adósságából.
A paktum időtartama három hónap, ami arra utal, hogy ezek az alapok meg vannak győződve arról, hogy a cég, amely forradalmasítaná a használt autók vásárlását, hamarosan fizetésképtelenné válik. A Carvana kötvények ára valóban 50 cent alatt van a dollárhoz viszonyítva. Ez azt jelenti, hogy nagyon nagy a valószínűsége annak, hogy a Carvana nem tesz eleget kötelezettségeinek.
A 2012-ben alapított, arizonai székhelyű cég a kedvező feltételeket kihasználva piacra dobta új autóvásárlási módját. A csoport autó-automatái jól működtek a járvány idején, amikor a fogyasztók a lehető legnagyobb mértékben el akarták kerülni a fizikai érintkezést, hogy korlátozzák a vírusnak való kitettségüket.
A szövetségi kormány ösztönző programokkal pénzzel is elárasztotta a fogyasztókat. A kamatok szinte nullán alakultak, ami azt jelentette, hogy a járművásárlás finanszírozása gyakorlatilag semmibe nem került.
Ehhez járul, hogy az autógyártók ellátási láncai megszakadtak, ami megnehezítette az új járművek gyártását. Ezekkel a kihívásokkal szembesülve a fogyasztók a használt járművek piaca felé fordultak, mivel az új járművekre hosszú várakozási idő volt. A használt autók ára ezért megugrott, így jó környezetet teremtett a Carvana számára.
Alapvetően minden szél a társaság számára megfelelő irányba fújt.
Elfogy a készpénz De Carvana számára most minden teljesen megváltozott. A társaság különösen a kamatlábak agresszív emelésével néz szembe Federal Reserve a harc érdekében infláció . Kivéve, hogy ez a kamatemelés dupla csapást jelent Carvana számára. Növeli a járművet vásárolni kívánó fogyasztók hitelköltségét, és a beruházni vágyó vállalkozások hitelfelvételi költségeit is.
Ezenkívül a magas kamatlábak rosszak a Carvana számára, mivel a csoportnak sok adóssága van, és ezért több millió dollár kamattal tartozik az adósságához. A cég több mint 1 milliárd dollár készpénzt égetett el az év első három negyedévében.
Egyes elemzők úgy vélik, hogy hamarosan hitelválsággal kell szembenéznie.
„Most úgy gondoljuk, hogy készpénzinfúzió nélkül a Carvana valószínűleg elfogy a készpénzéből 2023 végére” – mondta Nat Schindler, a Bank of America Securities elemzője november 30-án. például a Garcia családtól (a vezérigazgató [Ernie Garcia] és az apja az elnök), és lehetetlen megjósolni, hogy ez bekövetkezik-e, és mikor.
Ennek eredményeként Schindler leminősítette a Carvana részvényeit „semlegesre” a „vásárlás” helyett.
Carvana nem válaszolt azonnal egy megjegyzéskérésre.
A cégnek 6 és 7 milliárd dollár közötti adóssága van a készpénz nélkül mérleg , a FactSet szerint.
A Carvana azonban nem nyereséges: korrigált EBITDA-marzsvesztesége 6.2%-kal nőtt a harmadik negyedévben. Az EBITDA a kamatok, adók, értékcsökkenés és amortizáció előtti eredményre utal, amely segít a befektetőknek felmérni a vállalat pénzügyi helyzetét.
A cég drasztikusan csökkenti a költségeket, hogy lassítsa a vérzést: a májusi 2,500 állás megszüntetése után a cég nemrégiben újabb elbocsátási hullámot jelentett be, amely a munkaerő 8%-át, azaz 1,500 alkalmazottját érinti.
De vajon elég lesz-e az elkerülhetetlen elhárításához?
Forrás: https://www.thestreet.com/automotive/dangerous-slide-of-carvana-the-amazon-of-used-cars?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo