12. december 2022-én egy busz látható Washington DC-ben. – A washingtoni kormány megszavazta, hogy 2023 nyarától mindenki számára ingyenes buszjáratokat biztosítanak.
Olivier Douliery | AFP | Getty Images
Washington DC törvénybe iktatta a nulla viteldíjas busztörvényt DC Tanács.
Muriel Bowser polgármester elutasította a törvénytervezet hivatalos jóváhagyását, amely megszünteti a 2 dolláros viteldíjat az összes városi buszra, egy tucat 24 órás buszjáratot ad hozzá júliustól, és 10 millió dolláros befektetést kér a buszvonalak egyéb szolgáltatásainak fejlesztésébe.
A tanács azonban a polgármester aláírása nélkül fogadta el a javaslatot, így Washington a legnagyobb amerikai várossá vált, amely kodifikálta a viteldíjmentes tranzitrendszert. felszáll a mozgás országos. Kansas City (Missouri állam), amely korábban a legnagyobb város volt ilyen törvénnyel, 2019-ben nulla díjas tranzitrendszert vezetett be, bár abban a városban nincs vonatrendszer.
Decemberben a DC Tanácsa egyhangúlag elfogadta a törvényjavaslatot, de a polgármesteri hivatal válaszára várt, mielőtt az hivatalosan is törvénybe kerülhetett volna – mondta Charles Allen tanácstag, aki eredetileg a 2021-es metróról szóló törvényjavaslatot javasolta.
Korábban ebben a hónapbanWashington pénzügyi igazgatója jóváhagyta a díjmentes buszjárat finanszírozását, amely 11 millió dollárt jelent a 2023-as pénzügyi évben, 43 millió dollárt a 2024-es pénzügyi évben, és egyre többet minden egyes pénzügyi évben.
A képviselő-testület tudomást szerzett arról, hogy a polgármester múlt héten nem írja alá a jogszabályt Allen szerint, és csütörtökön az ő aláírása nélkül fogadták el. A képviselő-testület hétfőn jelentette be hivatalosan a polgármester döntését.
Most folyik a vita, hogy bekerüljön-e egy olyan módosítás, amely támogatná a városlakók vasúti utazását, de addig is hatályba lép a törvényjavaslat jelenlegi változata – mondta Allen.
"Most teljes gőzzel" - mondta, hozzátéve, hogy a polgármester ellenállása a törvényjavaslat aláírásával nagyrészt szimbolikus.
– Egyáltalán nincs gyakorlati különbség – mondta Allen. „Talán úgy gondolhatja, hogy ez egy másfajta lelkesedést tükröz.”
Bowser korábban kérdés azzal a ténnyel, hogy Maryland és Virginia nem segített finanszírozni a számlát, annak ellenére, hogy a lakosaiknak nyújtott előnyöket – jelentette az NBC Washington. A polgármesteri hivatal hozzászólásra nem reagált.
Forrás: https://www.cnbc.com/2023/01/30/dc-free-bus-bill-becomes-law-zero-fare-transit.html