A kerékpárosok legboldogabb ingázása, bemutatja az amerikai okostelefon-alkalmazást

„A technológia lehetővé teszi, hogy megragadjuk az emberek érzelmi élményeit” – mondja Yingling Fan, a Minnesotai Egyetem város- és regionális tervezési professzora. Munkatársaival nyomon követte az ingázó utazásokat Daynamica okostelefon alkalmazás egy társaság hozta létre, amelynek társalapítója.

Ez az alkalmazás GPS-adatokat gyűjt a kiválasztott útvonalakon, majd arra kéri a résztvevőket, hogy érzelmek szerint rangsorolják a szegmenseket, feltérképezve a boldogságot, az értelmességet, a fájdalmat, a szomorúságot, a stresszt és a fáradtságot. Ezek az érzelmek azután átkerülnek a Minnesota Egyetem közlekedési boldogságtérképére.

"Kutatásunk szerint a kerékpározás a legboldogabb" – mondja Fan, aki Minneapolisban ingázókat követett. 2011 óta tanulmányozza a lakossági szintű utazási viselkedést és a kapcsolódó érzelmi élményeket.

A kutatás során kiderült, hogy a feltérképezett útvonal, amely a legmagasabb pontszámot érte el a „boldogság” tekintetében, a West River Parkway melletti, különálló, folyóparti kerékpárút volt.

Egy kisfilmben, amely bemutatja a Közlekedési boldogság térkép, Fan azt mondta: "A várostervezőknek nagy hatalmuk van az emberek érzelmi élményének alakításában."

Ugyanebben a filmben a Minnesota Közlekedési Minisztérium közlekedési és közegészségügyi tervezője, Nissa Tupper a következőket mondta: „Amikor a legtöbb ember az ingázásra gondol, arra gondol, hogy volán mögé ragad, és ez azonnali szerencsétlen helyzet.”

Fan kutatása csatlakozik hasonló tanulmányokhoz, amelyek szerint azok, akik gyalog vagy kerékpárral járnak munkába, boldogabbak, mint az autóval ingázók.

A Statistics Canada felmérése szerint a munkába kerékpárral vagy gyalogosan közlekedők 66%-a „nagyon elégedett” az ingázásával. Az autóval közlekedőknek azonban csak 32%-a mondja ezt, a tömegközlekedést használók esetében pedig még kevesebb, mindössze 25%. A kanadai kerékpárosok mindössze 6%-a mondja azt, hogy „elégedetlen” az ingázásával. Az autóval közlekedők 18%-a számol be elégedetlenségről, a tömegközlekedéssel közlekedők 23%-a.

Dr. David Lewis, a Nemzetközi Stresszkezelő Szövetség munkatársa szerint az autóval és vonattal közlekedők nagyobb stresszt élhetnek át, mint a harcba induló vadászpilóták. 125 ingázó pulzusát és vérnyomását hasonlította össze a pilóták és a rohamrendőrök pulzusszámával és vérnyomásával az edzéseken.

"A különbség az, hogy egy rohamrendőr vagy egy harci pilóta megtehetnek valamit, hogy leküzdjék az esemény által kiváltott stresszt" - mondta Dr. Lewis.

„De az ingázó egyáltalán nem tehet ellene – [van] a tehetetlenség érzése.”

Dr. Lewis azt mondta, hogy az autóval vagy vonattal való ingázás az emberekben „frusztráltnak, szorongónak és elkeseredettnek érzi magát”.

A svájci közgazdászok szerint Bruno Frey és Alois Stutzer azoknak, akik autóval járnak dolgozni, többet kell keresniük az ingázásért, de nem csak pénzben:

„Az egyórás autós ingázású dolgozóknak 40%-kal több pénzt kell keresniük ahhoz, hogy olyan jólétet érezzenek, mint azok, akik gyalog vagy kerékpárral járnak munkába.”