német autóipari óriás Volkswagen (VOW.DE) hatalmasat hozott 8.26 millió autó világszerte 2022-ben éves szinten 7%-os visszaesés, mivel az ellátási lánc zúgása elérte a növekedést. A visszaesés ellenére a Volkswagen a Toyota után a második volt világszerte az eladások terén.
A németországi wolfsburgi székhelyű VW azonban megelőzi a Toyotát az autópiacon, ahol manapság számít – az elektromos járművek értékesítésével. A Volkswagen és portfóliómárkái (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) 572,100 26 elektromos autót szállítottak világszerte, ami XNUMX%-os növekedést jelent.
Az Egyesült Államok államaiban a Volkswagen of America több hasonlóról számolt be. A VW ID.4 elektromos SUV-ja eladó 20,511 2022 darab XNUMX-ben, 22.5%-kal több mint egy évvel korábban. A 2023-as eladások pedig jó irányba haladnak.
„Az ügyfelek reakciója hihetetlen – elképesztő – 20,000-ra több mint 2023 4 utólagos rendelésünk van” – mondta Pablo Di Si, a Volkswagen Group of America elnök-vezérigazgatója a Yahoo Finance-nek adott interjújában. „Csak hogy viszonyítási pontot adjak, a tavalyi év negyedik negyedévében az elektromos járműipar 55%-kal, mi pedig 122%-kal nőtt. Így több mint kétszeresére növeltük az iparág teljesítményét a negyedik negyedévben.”
Di Si szerint az ID.4 volt a VW egyik fő eladója a vállalat teljes termékportfóliójában a negyedik negyedévben, és a 4. helyen áll a VW által az Egyesült Államokban eladott 4 jármű között.
A jelenleg kapható ID.4-tel a VW ezt párosítja a hamarosan megjelenő ID.7 szedánnal, amely idén a CES-en mutatkozott be. Az ID.7 2023 végén vagy 2024 elején jelenik meg a bemutatótermekben, amikor is csatlakozik hozzá a nagyon jól fogadott (és mókás) ID.Buzz mikrobusz.
Ez mind része a VW főtervének, amely szerint 25-ig 2030 új EV-modellt adnak ki az Egyesült Államokban, és a vállalat amerikai eladásainak 55%-át elektromos járművek teszik ki.
„Úgy gondoljuk, hogy az Egyesült Államok átalakulni fog az elkövetkező öt-hat évben, és 2030-ra úgy gondoljuk, hogy az elektromosjármű-ipar a penetráció több mint 50%-át fogja elérni” – mondta Di Si. „És szeretnénk, ha a saját portfóliónkon belül az elektromos járművek penetrációjának több mint 55%-a lenne.”
Ennek érdekében a Volkswagen 7.1 milliárd dollárt fordít Észak-Amerikában az elektromos járművek gyártásának fellendítésére. A VW hatalmas üzeme a Tennessee állambeli Chattanoogában jelenleg az ID.4-et és más járműveket gyárt az Egyesült Államok piacára. Ez azt jelenti, hogy az ID.4 jelenleg jogosult az Inflation Reduction Act (IRA) szövetségi adójóváírásaira.
A Volkswagen közölte, hogy a vállalat már 800 millió dollárt fektetett be a chattanoogai gyárba, és 4,000 embert vett fel az ügyfelek igényeinek kielégítésére.
Az egyik olyan tényező, amely a VW egyes eladásait itt és az egész világon hátráltatja, a chip- és alkatrészválság. Valójában vannak A legutóbbi jelentések hogy a Kanadába szánt jelenlegi ID.4-eket alkatrészhiány miatt hőszivattyú nélkül szállítják.
Di Si megjegyezte, hogy az összetevők shorátok hatással voltak az üzletre, de 2023-ban a dolgok jobbak lesznek.
„Úgy gondolom, hogy az elmúlt két évben a dolgok javultak. Tökéletesek? Nem, ők nem. Még mindig vannak problémáink, de úgy gondolom, hogy a problémák csökkentek 2022-hez képest, és konkrétan 2021-hez képest” – mondta.
-
Pras Subramanian a Yahoo Finance újságírója. Követheted őt Twitter és Instagram.
Kattintson ide a Yahoo Finance platform legújabb felkapott tőzsdei jegyeinek megtekintéséhez
Olvassa el a Yahoo Finance legfrissebb pénzügyi és üzleti híreit
Töltse le a Yahoo Finance alkalmazást Apple or Android
Kövesse a Yahoo Finance alkalmazást Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInés Youtube
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/vw-us-ceo-customer-reaction-to-id-4-ev-has-been-incredible-with-20-k-on-backorder-183933200. html