Topline
A Cruise – a General Motors önvezető márkája – 950 járművet hív vissza robotaxi flottájából egy hatósági bejelentés szerint, a vezető nélküli autók vizsgálata közepette. Forbes beszámolt arról, hogy egy gyalogost akaratlanul magával rántott a cég egyik járműve egy balesetet követően San Franciscóban.
Az autószabályozók szerint a General Motors által gyártott önvezető járműveket egy … [+]
Copyright 2019 The Associated Press. Minden jog fenntartva
Főbb tények
A Cruise visszahívja a járműveket, és szoftverfrissítést ad ki az „ütközésészlelő alrendszerhez”, amely szoftver lehetővé teszi a robotaxis számára az ütközések észlelését és az ütközés utáni leállását, miután a Nemzeti Autópálya-biztonsági Hivatal közölte, hogy a szoftver válaszai növelhetik a biztonsági kockázatokat.
Ütközés után a szoftver arra késztetheti a Cruise járműveit, hogy megpróbáljanak kitérni a forgalomból ahelyett, hogy megállnának, a bejelentés szerint ez „nem a kívánt ütközés utáni reakció”.
A probléma "szerepet játszott" abban, hogy az egyik Cruise jármű reagált egy ütközésre október 2-án a bejelentés szerint, amelyben egy ember által vezetett autó a Cruise autonóm jármű útjába sodort egy nőt, majd a nőt kb. 20 láb magasságban, súlyos sérüléseket okozva – mondta Aaron Peskin, San Francisco-i felügyelő Forbes.
A Cruise automata vezetési rendszere „pontatlanul jellemezte” az ütközést „oldalsó ütközésként”, és arra utasította a járművet, hogy álljon le a forgalomból, ahelyett, hogy megállt volna – olvasható a bejelentésben, ami miatt a nőt az autóval együtt előrehúzták.
A CDS belső felülvizsgálata megállapította, hogy 10-100 millió mérföldenként súlyos sérülés veszélyével járó ütközés fordulhat elő, mondta Cruise.
Cruise nem válaszolt azonnal a kommentárra Forbes.
Fő háttér
Az NHTSA a múlt hónapban vizsgálatot indított a Cruise ügyében, miután a cég megosztott két incidensjelentést, amelyek szerint a gyalogosok megsérültek a robotaxisa miatt, beleértve az október 2-i incidenst. Az ügynökség két másik, Cruise járművekkel kapcsolatos incidenst is talált online videókon keresztül. A California Department of Motor Vehicles augusztusban indított vizsgálatot, miután egy Cruise jármű összeütközött egy mentőjárművel San Franciscóban. Az állam DMV később visszavonta a Cruise engedélyét a kaliforniai robotaxis üzemeltetésére, miután az ügynökség kijelentette, hogy a Cruise járművei „nem biztonságosak a lakosság számára”, és „ésszerűtlen kockázatot jelentenek a nyilvánosság számára”. A cég beleegyezett abba, hogy felére csökkenti flottáját a DMV vizsgálata során, majd később országos szinten szünetelteti az összes műveletet. Kyle Vogt, a Cruise vezérigazgatója a hónap elején bejelentette, hogy a vállalat leállítja vezető nélküli furgonjainak gyártását.
Tangens
Az NHTSA korábban vizsgálatot indított a Cruise ellen, miután az ügynökség két bejelentést kapott az automata vezetési rendszer „nem megfelelően erős fékezése” által okozott sérüléseiről. Az előzetes vizsgálat 242 óceánjáró járműre terjedt ki.
További olvasnivalók
Hajókázó Robotaxi 20 láb magasan vonszolt nő egy közelmúltbeli balesetben, a helyi politikus azt mondja (Forbes)
A California DMV leállítja a Cruise önvezető robotaxisát az egész államban (Forbes)
A Robotaxi Safety miatti tűz alatt a GM leállítja a pilóta nélküli kisteherautó gyártását (Forbes)
Forrás: https://www.forbes.com/sites/tylerroush/2023/11/08/cruise-recalls-robotaxi-fleet-after-report-of-pedestrian-dragged-by-vehicle/