Meghaladhatja a BYD a Teslát, ha Észak-Amerikában adják el?

Legfontosabb elvitel

• A BYD Kína legnagyobb elektromos járművek gyártója.
• A cég eladásaiban megelőzi a Teslát, 1.62 januárja és novembere között 2022 millió autót adott el, míg a Tesla 1.37 autót adott el 2022 egészére.
• A BYD a politikai és gazdasági bizonytalanság miatt körültekintően közelíti meg az amerikai piacra lépést.

Az elektromos járművek egyre növekvő iparág, az Egyesült Államokban vásárolt elektromos járművek száma az összes eladott autó 4.5%-ára nő. Más régiókban, köztük Kínában, még magasabbak a számok. 2021-ben Kínában 3.3 millió elektromos jármű került az utakra, ami háromszorosa a 2020-ban eladott számnak.

A BYD Kína egyik legnagyobb elektromos járműgyártója. Néhány befektetést hajtott végre az Egyesült Államokban, ami miatt néhányan elgondolkodtak azon, hogy a vállalat tervez-e belépni az amerikai elektromos járművek piacára.

Íme, amit az elektromos autókat vásárlóknak és befektetőknek tudniuk kell hogyan segíthet a Q.ai Ön a tiszta technológia jövőjébe fektet be.

BYD története

A BYD Auto-t a BYD Co Ltd leányvállalataként alapították 2003-ban. Öt évvel később a vállalat bemutatta a világ első sorozatgyártású plug-in hibrid járművét. Berkshire Hathaway, egy jelentős pénzügyi vállalat, amelynek élén Warren Buffett232 millió dollárt fektetett be a BYD anyavállalatába még abban az évben.

Ez a konnektorról tölthető hibrid, a BYD F3 volt a legkelendőbb szedán Kínában 2009-ben és 2010-ben. A vállalat sikerét tovább növelte az Afrikába, a Közel-Keletre és Dél-Amerikába irányuló járműexportja.

A BYD tovább terjeszkedett és új autómodelleket gyártott. 2015-ben megkezdte a tengerentúli termelési létesítmények tervezését, és 2016-ban a világ harmadik legnagyobb plug-in járműgyártója lett.

2020-ban a vállalat európai terjeszkedést tervez, kezdve Norvégiával. Egy ausztrál taxiszolgáltató azt is bejelentette, hogy 2,000 BYD járművel bővíti flottáját.

2022 júniusában a BYD hivatalosan is felülmúlta Tesla a világ legnagyobb elektromos járműgyártója, miután az év első felében több mint 640,000 XNUMX autót értékesítettek. A következő hónapban bejelentette a járműeladások kiterjesztését Japánra. Arra is időt fordított, hogy megvizsgálja, hogyan lehetne elosztóhálózatot létrehozni az Egyesült Államokban

BYD kontra Tesla

Mivel a BYD megelőzte a Teslát a világ legnagyobbjaként EV gyártó, természetes, hogy össze akarjuk hasonlítani a két gyártót. Néhány okból azonban nehéz lehet közvetlen összehasonlítást végezni.

Az egyik az, hogy a Tesla szinte tisztán autógyártó. Bár akkumulátorokra és egyéb technológiákra támaszkodik járművei fejlesztése érdekében, nincs más üzleti szegmense, amely az autókhoz nem kapcsolódó technológiára összpontosítana. Másrészt a BYD-nek van egy elektronikai leányvállalata, amely nemcsak autókat gyárt.

Egy másik közvetlen összehasonlítási probléma, hogy az amerikai és kínai vállalatok jelentési kötelezettségei eltérőek. Egyes befektetők nem bíznak teljesen a Kínában és a feltörekvő piacokon működő vállalatok pénzügyi jelentéseiben.

Összehasonlítható az egyes vállalatok termelési kapacitása. Csak 2022 novemberében a BYD 229,942 439,701 elektromos járművet adott el. Hasonlítsa össze ezt a Tesla 4 2022 darabos eladásával XNUMX negyedik negyedévében. A Teslának nagyjából három hónapra van szüksége ahhoz, hogy a BYD egy hónap alatt eladható mennyiségének kevesebb mint a kétszerese.

November végéig a BYD 1.62 millió autót adott el a Tesla 1.37 millió autójának az egész évben.

Mitől olyan sikeres a BYD?

A BYD felülmúlja a Teslát, de mielőtt úgy döntene, hogy a BYD az erősebb üzlet, meg kell fontolnia, hogy miért.

Ennek egyik oka az, hogy a BYD Kínában található, így hozzáférést biztosít a világ egyik legnagyobb, több mint 1.4 milliárd lakosú piacához. Míg a Tesla Észak-Amerikában, az EU-ban és Ázsia egyes részein (köztük Kínában) értékesít autókat, a BYD előnye, hogy nagyobb piacon indul.

Ezenkívül, míg a Tesla prémium márkaként pozicionálta magát, a BYD a gazdaságosabb autókra összpontosított, és csak a közelmúltban törekedett a luxusajánlatokkal való versenyre. Bár a BYD több járművet ad el, a luxusautók jövedelmezőbbek, így a BYD reméli, hogy ilyen módon elkezdheti növelni jövedelmezőségét.

Mit tartogat a jövő

A BYD néhány befektetést hajtott végre az amerikai piacon. A további beruházásokat és az országba való terjeszkedést illetően azonban óvatos megközelítést alkalmaz.

Ennek egyik oka az Egyesült Államok és Kína közötti növekvő feszültség. Ilyen magas feszültség mellett fennáll annak a veszélye, hogy az autóvásárlók nem lesznek érdekeltek egy Kínában tervezett és gyártott jármű vásárlása iránt.

Arra is megvan az esély, hogy a kormány beavatkozása hatással lehet a BYD sikerére az amerikai piacon. Például a Inflációcsökkentési törvény szabályokat adtak be arra vonatkozóan, hogy az elektromos járműveket gyártó cégek honnan szerezhetnek be akkumulátort az Egyesült Államokon kívül, és megtiltották, hogy az Egyesült Államokon kívül épített elektromos járművek jogosultak legyenek a 7,500 dolláros adójóváírásra az elektromos járműveket vásárlók számára.

A BYD számára nehéz lenne felülkerekedni a ténylegesen 7,500 dolláros felárat az autóin. A vállalat azonban továbbra is elektromos buszokat gyárt a kaliforniai Lancasterben épült gyárból, így némi jelenlétet biztosít az Egyesült Államok piacán.

Mit jelent ez a befektetők számára

A BYD még nem jelentett be jelentősebb terjeszkedést az Egyesült Államokban. A közelmúltban az akkumulátorok és más, az elektromos járművekhez nélkülözhetetlen anyagok amerikai székhelyű gyártásának ösztönzése érdekében tett erőfeszítések csökkentik annak valószínűségét, hogy a vállalat agresszíven próbál majd belépni a piacra.

Ennek ellenére a BYD megelőzi a Teslát abban a versenyben, hogy a világ legnagyobb elektromos járműgyártójává váljon, és sok más országban is megkezdte a betörést. Azok a befektetők, akik szeretnék diverzifikálni a zöld közlekedési társaságok portfólióját, fontolóra vehetik a BYD-be történő befektetést.

Ha segítségre van szüksége portfóliója felépítéséhez, fontolja meg az együttműködést Q.ai. Mesterséges intelligenciája bármilyen célhoz vagy gazdasági helyzethez képes portfóliót tervezni. A befektetési készletekkel a befektetés egyszerű és szórakoztató lehet. A miénk Clean Tech Kitpéldául segíthet az innovatív technológiákba, például az elektromos járművekbe való befektetésben.

Az alsó sorban

A BYD a tervek szerint az elektromos járművek világának egyik fő szereplője lesz, de az még várat magára, hogy a vállalat megpróbálja-e, és mikor, az Egyesült Államok piacának egy részét megszerezni. A befektetők szorosan figyelni fogják a BYD-t, hátha meg tudják jósolni, mikor fog még tovább terjeszkedni.

Töltse le a Q.ai-t még ma az AI-alapú befektetési stratégiákhoz való hozzáférés érdekében.