Élő frissített világméretű hírek, amelyek a Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, technológia, gazdaság témájához kapcsolódnak. Minden percben frissítve. Minden nyelven elérhető.
Szövegméret Az acélárak hullámvasút éve volt; márciusban felfelé, májusban lefelé mentek. Tom Mihalek/Getty Images Recessziós pánik lecsapott Cleveland Cliffs Készlet. De az acél iránti hosszú távú kereslet, különösen az autóipar részéről, és a vállalat függetlensége az import vastól, elősegítheti a részvények innen történő szárnyalását. A Cleveland-Cliffs (CLF) részvényei értékük több mint harmadát veszítették idén, mivel a recessziótól való félelem miatt az acél ára 900 dollár alá csökken egy tonna, az év eleji 1,500 dollárról. És mivel a befektetők egyre jobban aggódnak a recesszió lehetősége és annak a rövid távú keresletre gyakorolt hatása miatt, az acélárak még tovább eshetnek.Ennek ellenére van okunk azt gondolni, hogy Cliff részvényei átvészelhetik a vihart. Az első az autóipar acél iránti kereslete. A kereskedők autókészletei a 61-es és 2017-as történelmi átlagról 2018 napról jelenleg 22 napra csökkentek – írja Larry McDonald befektető a Bear Traps Reportban az IHS Markit adataira hivatkozva. Ez azt jelenti, hogy a készletek újjáépítésével folyamatosan erős acél iránti kereslet van új járművek gyártásához – magyarázza.Ennek a tézisnek az egyetlen kockázata, hogy a magas benzinárak miatt az amerikaiak 20%-kal több acélt használó SUV-k helyett szedánokra válthatnak – írja Lucas Pipes, a B. Riley elemzője. De „úgy gondoljuk, hogy a fogyasztók hasonló méretű elektromos járművekkel való helyettesítése a kisebb járműtípusra való átállással szemben mérsékelheti ezt a kockázatot” – magyarázza.Biden elnök azt szeretné, ha 2030-ra az összes autó fele elektromos jármű lenne, és ez szintén lendületet adhat a Cliffs számára, amely Észak-Amerika töltőállomásaihoz biztosít acélt. Az elektromos hálózat bármilyen fejlesztéséhez pedig rengeteg acélra is szükség lesz – írja a McDonald. Megawattonként szélenergiához 30 tonna acélra, a napenergiához pedig megawattonként 40 tonna acélra van szükség – magyarázza McDonald. Végső soron a McDonald úgy véli, hogy az acél iránti kereslet rekordszintet fog elérni a következő 10 évben, még akkor is, ha az acélárak rövid távú csökkenése csökkentette a vállalat bevételi becsléseit. De „a völgy túloldalán nézünk a következő felfelé irányuló ciklus felé” – mondja McDonald.Ha a kereslet nem is olyan rossz, mint a piac gondolja, a Cliff'snek sikerült elkerülnie a többi acélgyártó kínálati problémáit, mivel saját vasbányái vannak. Ez a vertikális integráció lehetővé teszi az egyesült államokbeli Cleveland-Cliffs számára, hogy belsőleg szállított meleg brikettvasat használjon, ami csökkenti az előállított acél tonnánként felhasznált hulladék és nyersvas mennyiségét. "Ez [még] is felszabadítja a törmeléket a harmadik felek értékesítéséhez…" - mondja Pipes.A Cliffs vertikális integrációja azt is jelenti, hogy nem kell aggódnia az orosz nyersvasra vonatkozó szankciók miatt, amely az Egyesült Államokban elfogyasztott mennyiség 30%-át teszi ki. „Cleveland-Cliffs esetében ez a szám nulla” – írja McDonald.A Cleveland-Cliffs részvényei 1.8%-kal 14.90 dollárra estek szerda dél előtt. 30%-ot esett az elmúlt évben. Írjon Karishma Vanjaninak a következő címen: [e-mail védett]
Tom Mihalek/Getty Images
Recessziós pánik lecsapott
Cleveland Cliffs Készlet. De az acél iránti hosszú távú kereslet, különösen az autóipar részéről, és a vállalat függetlensége az import vastól, elősegítheti a részvények innen történő szárnyalását.
A Cleveland-Cliffs (CLF) részvényei értékük több mint harmadát veszítették idén, mivel a recessziótól való félelem miatt az acél ára 900 dollár alá csökken egy tonna, az év eleji 1,500 dollárról. És mivel a befektetők egyre jobban aggódnak a recesszió lehetősége és annak a rövid távú keresletre gyakorolt hatása miatt, az acélárak még tovább eshetnek.
Ennek ellenére van okunk azt gondolni, hogy Cliff részvényei átvészelhetik a vihart. Az első az autóipar acél iránti kereslete. A kereskedők autókészletei a 61-es és 2017-as történelmi átlagról 2018 napról jelenleg 22 napra csökkentek – írja Larry McDonald befektető a Bear Traps Reportban az IHS Markit adataira hivatkozva. Ez azt jelenti, hogy a készletek újjáépítésével folyamatosan erős acél iránti kereslet van új járművek gyártásához – magyarázza.
Ennek a tézisnek az egyetlen kockázata, hogy a magas benzinárak miatt az amerikaiak 20%-kal több acélt használó SUV-k helyett szedánokra válthatnak – írja Lucas Pipes, a B. Riley elemzője. De „úgy gondoljuk, hogy a fogyasztók hasonló méretű elektromos járművekkel való helyettesítése a kisebb járműtípusra való átállással szemben mérsékelheti ezt a kockázatot” – magyarázza.
Biden elnök azt szeretné, ha 2030-ra az összes autó fele elektromos jármű lenne, és ez szintén lendületet adhat a Cliffs számára, amely Észak-Amerika töltőállomásaihoz biztosít acélt. Az elektromos hálózat bármilyen fejlesztéséhez pedig rengeteg acélra is szükség lesz – írja a McDonald. Megawattonként szélenergiához 30 tonna acélra, a napenergiához pedig megawattonként 40 tonna acélra van szükség – magyarázza McDonald. Végső soron a McDonald úgy véli, hogy az acél iránti kereslet rekordszintet fog elérni a következő 10 évben, még akkor is, ha az acélárak rövid távú csökkenése csökkentette a vállalat bevételi becsléseit. De „a völgy túloldalán nézünk a következő felfelé irányuló ciklus felé” – mondja McDonald.
Ha a kereslet nem is olyan rossz, mint a piac gondolja, a Cliff'snek sikerült elkerülnie a többi acélgyártó kínálati problémáit, mivel saját vasbányái vannak. Ez a vertikális integráció lehetővé teszi az egyesült államokbeli Cleveland-Cliffs számára, hogy belsőleg szállított meleg brikettvasat használjon, ami csökkenti az előállított acél tonnánként felhasznált hulladék és nyersvas mennyiségét. "Ez [még] is felszabadítja a törmeléket a harmadik felek értékesítéséhez…" - mondja Pipes.
A Cliffs vertikális integrációja azt is jelenti, hogy nem kell aggódnia az orosz nyersvasra vonatkozó szankciók miatt, amely az Egyesült Államokban elfogyasztott mennyiség 30%-át teszi ki. „Cleveland-Cliffs esetében ez a szám nulla” – írja McDonald.
A Cleveland-Cliffs részvényei 1.8%-kal 14.90 dollárra estek szerda dél előtt. 30%-ot esett az elmúlt évben.
Írjon Karishma Vanjaninak a következő címen: [e-mail védett]
Forrás: https://www.barrons.com/articles/cleveland-cliffs-stock-should-i-buy-51657125454?siteid=yhoof2&yptr=yahoo